Beiträge von CARDOC2001

Allen hier wünsche Ich ein frohes und Gesundes 2014 !
Ich hoffe das Euer 2014 nicht so weiter geht wie mein 2013 ...

Und seht mal zu das Ihr mehr Nighter und Treffen Anfahrt !!!

Jo stimmt hab mich geirrt , 45 ND ist Original drin !!!
Hatte da wohl den 20L im Kopf ...

ND 50 Original drin

Naja Ewigkeit ? Mehr geht noch auf jeden Fall...

lass mal den Tankdeckel offen , wenn sie dann an bleibt ist die Entlüftung im Deckel zu !
Dann zieht der Tank Vakuum und es läuft kein Benzin mehr nach.

würd auch mal die durchflussmenge vom Benzinhahn prüfen

Kill Kabel (grün) mal von der CDI abziehen , und gucken ob Sie dann läuft

Simmerringe (Kupplungsseitig) richtig rum montiert ?

Wie sah denn der Drehschieber aus ? Riefen ?
Kompression ist da und ausreichend ?
Benzin Frisch und richtige Mischungsverhältnis ?
Bedüsung im Vergaser passend zum Motor ?
Vergaser sauber und Kerze wird auch nass ? (Öffnet das Schwimmernadelventil)

Prüfen und Bescheid geben ...

Richtig ! Es gibt spezielle Bohrer , sog helicoil Bohrer und passend dazu die richtigen Einsätze um die Original Schraube wieder befestigen zu können.
Ist nicht ganz preiswert aber bekommste auch schon bei Ebay usw
Die Anwendung ist recht einfach , oft liegt auch eine Anleitung bei ...

Dann muss die Schraube mehr angezogen werden , damit die Kappe am Sieb abdichtet ! So wie Du geschrieben hast ist aber das Gewinde defekt ,
ggf Helicoil Einsatz im defekten Gewinde machen damit die Schraube wieder halt hat ...

Geile Sache !

Long Ding Dong ...

Die Schwachstelle die ich kenne heißt Mensch !!!

Nee im ernst , Kaltmetall reicht da voll und ganz , nur drauf achten das die haftstellen schön sauber und fettfrei sind !!

Chuppi hab Dich auch lieb !!!

Membrane , zwei oder Dreiloch ?
Plättchen intakt ?

Big Boobs !

Zurück zum Thema , ich denke der Benzinhahn selbst ist /war defekt wenn sich das Entlüftungsrührchen im Alu gelockert hat läuft permanent Benzin nach ...

Mal sehen wie es weiter geht ...

Sehr schönes Projekt !!!

Fahre ein fast ähnliches Setup , allerdings auf LML Block und Carbon Membrane ...
Überlege auf MMW umzurüsten ..

Weißt Du schon was für ein Vergaser Du verbaust ?

Gruss

So lassen !!! Sonst brichst Du durch ...

Sieht aus als hättet die KW mal versucht Flüssigkeit zu verdichten !

Könnte sein das der Zylinder voll Benzin stand (abgesoffen) war und versucht wurde den Roller anzukicken , dann könnte sowas passieren.
Prüfe mal das Schwimmernadelventil und den Benzinhahn auf Dichtigkeit

Schön schön !!!