Wenn ich kein Platten bekomme komm ich auch !
Mal sehen wer sonst noch so mitkommt , und meldet...
Oder besser gesagt wer sich hier meldet , jetzt haben wir endlich Sommer und keiner rollert ,
rall ich nicht so ganz !! Aber egal ... ICH FAHRE !!!
Beiträge von CARDOC2001
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Macht bestimmt die Hitze , lol
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Guck dochmal ob niemand in Deiner Nähe wohnt der Dir den Schlüssel leiht !
Oder einfach selber bauen ... -
War ja nur eine Empfehlung ...
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Tausch den Kopf und fertig ... Der kostet nicht die Welt
Und falls Du noch Original unterwegs bist würde ich umrüsten auf 75ccm in Betracht ziehen !
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Oder du bist schon zu lange mit ner losen Zündkerze gefahren und die hat das Gewinde im Kopf ausgenudelt ...
Also neuen Kopf oder Hülse rein ! Wie Chup schon beschrieben hat ... -
Mess doch am Roller nach !
Brauchst doch nur von der Schwinge zum Stoßdämpfer messen ... -
Komm den haste doch mit der Winde schiefgezogen ... Lol
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Dann würd ich an Deiner Stelle es nochmal alles prüfen ... Ist ja schnell gemacht !
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Ich meine die Zwischenscheibe unter der Kupplung , da Du ne Lusso fährst ist die Zwischenscheibe ein Zahnrad das die Oelpumpe antreibt ! Oder mischt du selbst ?
Wenn Du diese runtergebaut haben solltest sitzt die Kupplung zu tief auf der Welle !! -
War die Kupplung neu ? Zwischenscheibe hast aber drunter gelassen oder ?
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Es gibt doch den Vespa Club Hamburg !
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PX 2013 ? Hast Du ne LML gekauft ?
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Wie sah die Kerze denn aus ?
Zündfunken mal geprüft ? ( soll kräftig Blau) sein
Könnte der Keil vom Polrad sich verabschiedet haben , prüfen und Bescheid geben .
Was für ein Setup wird denn gefahren ? -
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Ui , Old das schreit nach Umbau auf Menbran !!!
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Da muss ja irgendwo der Wurm drin sein , klar !
Könnte noch sein das die Bohrung vom Schwimmernadelventil nicht richtig abdichtet ...
Oder er hat son olles Schwimmernadelventil mit Feder eingebaut ... Die sind Mist !!
Da gehört ein starres Nadelventil rein !
Wohnt denn niemand in seiner Nähe der da mal drüber gucken kann !?! -
Fakt ist das es mehrere Möglichkeiten gibt warum der Roller nach etwas längere Standzeit nicht anspringt !
Und wenn nach der Standzeit im Zylinder zu viel Benzin steht springt er nunmal nicht an ! Fakt ! Dann kann es auch kein Pickup/ Zündproblem sein !!
Klar ist auch das die Entlüftung im Benzinhahn stets offen ist egal ob der Hebel auf oder zu gedreht ist ! Fakt !
Wenn jedoch das Steigrohr im Hahn unten lose oder undicht ist so kann Benzin ungehindert nachlaufen... Oft in Verbindung mit einem undichten Schwimmernadelventil ...
Der TE hat auch schon geschrieben das er das Schwimmernadelventil bereits erneuert hat , allerdings dies keine Besserung brachte ... Schwimmer ist auch dicht , hat also kein Loch !! Also sollte auch der Schwimmer im Vergaser sowie das Ventil richtig funktionieren !!Wende Dich bitte an Dark vespa , ich bin raus !
Für so einen Nonsens bin ich zu alt ... Kindergarten !!
Desweiteren habe ich hier immer stets gerne geholfen , egal ob Newbie oder wer auch immer ...
Aber Beleidigen lasse ich mich hier NICHT !!!Gruss
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Dann lags doch nicht am Schwimmernadelventil ?....
Mit Beleidigungen wäre ich aber vorsichtig !!