Beiträge von CARDOC2001

Muss bischen am Sitzbankzapfen umgearbeitet werden.

Nimm mal ne 88-90 er Hauptdüse.Haste denn auch richtig abgeblitzt ? Haste den Zylinder auch vorher entgratet ?

Was haste denn für ein Auspuff montiert ? Vielleicht dreht er nicht in den Resonanz Bereich

Sehr schön aber ich tendiere bei dem Projekt eher zu Blattgold ! Hat auch nicht jeder...

runterscrollen , Bild 5 und 6 !!!!

Guckst Du :

stimmt nur das Bier trinken kam viel zu kurz !!!
Ok dann wäre der Fehler zwar noch nicht behoben aber war ja auch nicht mein Roller , LOL ...

Würde mal sagen dass Dein Problem am Stecker am Tacho zu finden ist ... zerlegen und alle Kabel und Stecker prüfen !!

was ist denn für ein Setup verbaut ?

wenn er sich gut damit auskennen würde , sollte sie laufen oder ? Denke es wird irgendwo Falschluft sein... Wie sieht denn der Tank von innen aus ?

Vergaser Dichring oder Filzring richtig verbaut ?

xl2 hat elektronische Zündung , da ist nix mit kondensator

Haste den Zylinder vorher entgratet ? Hauptdüse angepasst ? Mit welchem Vergaser ? Original ? Dann sollte es kein wunder sein dass du nen Reiber hattest

Schon klar da die Gummiedichtung NICHT identisch ist zur Korkdichtung , die Gummiedichtung hat Ösen mit eingegossen damit man die Dichtung nicht Platt Quetscht beim festziehen !!
Daher auch das Umrüstkit ...
Alte Version da hatte der Bolzen nen angepressten Ring , der neue Bolzen hat diesen nicht mehr ...

Heiß machen geht auch , jedoch nicht zu heiß !! Und leichte schläge auf den Bolzen helfen auch !!
Was horst2k meinte ist ne Gripzange (Festellzange) glaube nicht das Du so eine zu Hand hast , oder ?
Ne normale Wasserpunpenzange tut es auch ...

Hattest doch geschrieben ausbohren , da wird doch nur gemacht wenn der Bolzen bündig im Material abreisst ...

Irrtum , wärste im Zubehörhandel gegangen hätteste da die Korkdichtung gekauft , glaube um die 8,-€ wäre die Kiste fertig und Dicht !!!!
Bei VW sagen sie dir es gibt nur noch die eine !!!
Die Gummiedichtung gabs als Umrüstkit bei VW !!! inkl den geänderten Bolzen.

Und übrigens wie haste denn die Bolzen abgerissen ?
Bevor Du mit dem ausbohren anfängst (was eh in die Hose geht) versuche mal vorsichtig mit nen Hammer auf die Bolzen schlagen , sooo fest sitzen die nie im ALU !!
Wenn das nicht geht würde ich an Deiner Stelle eine Unterlegscheibe auf den Rest vom Bolzen legen und ne Mutter M8 draufschweißen dann sollten die los gehen ... erst wenn das nix wird dann bleibt nur noch ausbohren , jedoch würde ich dann mit nen Linksausdreher arbeiten ...

Riesenvorteil von GRAU man sieht den Dreck nicht so ... !!!
Zieh Dein Ding durch !!!

Mach mal nen Foto und stell es hier ein . Original Topf ? Tuning ?

vorab vergaser reinigen und einstellen denke da sind die Simmeringe hinüber, d.h. Motor spalten und ers...
Kann zig ursachen haben...