Dann kommt nur noch die PK XL 2 Zündung in Frage , wenn das Budget nicht leiden soll...
allerdings muß dann die KW getauscht werden
hätte noch ne Originale 6V Zündanlage da ! Zündspule aussenliegend , Neuer Kondensator und Kontakte drin . Polrad frisch gesandstrahlt
Ups , dann Vespatronic kaufen ! und Ruhe haben .
ja da hab ich drauf gewartet ... klar gibt es noch andere Zylinder ...
Irgendwie solltest Du beim Thema bleiben !
und nicht schreiben was alles sein kann ...
Nochmal das muß er selbst wissen welches Setup er fahren möchte !!!
Und wer nen 16/15 Vergaser auf 102ccm fährt hat auch nicht lange Spaß an dem Zylinder !!! Da ist nen Klemmer vorprogramiert !
Wobei ich bei einer spaltung des motors direkt eine 3.00 / 2.86 in verbindung mit einen 102er verbauen würde. Sonst lohnt sich der aufwand nicht.
Wobei dann der Originale Vergaser nicht mehr ausreicht , ob es sich lohnt muß jeder selbst für sich entscheiden !!!
Das Lager ist auf die Welle gepresst , es muß in Richtung "A" runtergepresst werden !
Kleiner Tip : KFZ-Werkstätten haben eine Presse , für kleines Trinkgeld machen die dir das runter und wieder drauf ...
Du könntest noch nen Pinasco Zahnrad einbauen , oder den Motor spalten und ne 3.72er Primär einbauen !
Die Feder hat in der Schwimmerkammer von ner PKXL2 nix zu suchen !!!
und wenn du sie mit Fell beklebst , ist doch scheiß egal !
Tja wohl nicht Checkheft gepflegt !
Denke eher ohne Oel gefahren , daher Motor fest !
Nee ich auch nicht , und mit Schrauben kenne ich mich aus !!!!
Naja ...
Dann schließ dochmal den Tankgeber an und lass den Roller laufen , wenn du dann den Geber von Hand betätigst , sollte er MAX anzeigen wenn der Schwimmer oben steht . Wenn nicht kannste immernoch den Metallbügel leicht verbiegen ... vorrausgesetzt die Leiterbahn auf dem Tankgeber ist in Ordnung !
Nimm mal den Tankgeber raus und überprüfe den Schwimmer der wird schonmal undicht dann zeigt er auch nicht mehr richtig an !!!!
Einfach Kabel abmachen und mit ner Zange linksrum losdrehen.
Intressant wäre zu wissen welche Hauptdüse im Vergaser verbaut ist !
Wenn Du den Zylinderkopf abmontierst und den Zylinderdurchmesser von 55mm hast ist es ein 102ccm Zylinder
Springt sie denn gut an ? Evtl [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon] verstellt oder Keil abgeschert ...
Ok dann bleibt nur neu oder gut gebraucht !
Kann da leider kein Riss sehen , mach mal ne Nahaufnahme !
Wenn nur der bolzen def sein sollte , den gibts einzeln .
Nimm den hier der passt ohne viel zu basteln und schön aussehen tut er auch noch ...
so ca 70- 75 km/h , würde dann aber eher zur 3.00 er Primär tendieren ...
Sito Banane reicht völlig aus
So mag ich das , das ist der richtige Weg !!
An alle : Beispielhaft !!! Weiter so und nicht immer gleich negativ denken ...
Seid nett zueinander ...
