Gib mal "Falschluft" in die Suche ein und lies Dich mal ein !
Beiträge von CARDOC2001
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Wenn Du den Kupplungszug einstellst , mußte vorher die Einstellschraube ziemlich weit rausdrehen , kontern mit der Mutter , dann den Zug mit Schraubnippel am Hebel einhängen , danach den Hebel von Hand bis anschlag drücken und den Schraubnippel festziehen . GGf noch an der Einstellschraube nachjustieren . Fertig .
Oder ist deine Kupplung einfach verschlissen ?
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Den Schlüssel haste dabei aber schon auf Zündung ein stehen !! Sonst funkt da garnix ...
Wenn die Kerze raus ist und schwarz aussah , kick mal ein paar mal durch . Wenn Benzin raus blubbert ist sie einfach nur abgesoffen .
Wenn nicht machmal ne neue Kerze rein villeicht liegt dort der Hund begraben... -
Oder der 19/19 reicht nicht mehr aus , dann besser nen 24er Vergaser ...
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was sagt denn der Herr Hepp ? :
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Haste mal ne größere HD probiert ? Fahre bei 112ccm mit 19/19 Vergaser schon ne 88er HD !
Würd sagen läuft zu mager ... -
Ich nehme Aquariumkies und Rostlöser danach wird der Tank mit Bremsenreiniger ausgesprüht (geht prima über Benzinhahnloch ) und Tankdeckel , dabei drauf achten das die Tankentlüftung frei bleibt . Danach trocknet der Tank ca 2 Tage . Danach POR 15 einfüllen alle Löcher verschließen und ordentlich schwenken , rest rauslaufen lassen über die offene Dose trocknen lassen und fertig ! Vorteil von POR 15 ist das es kein 2 Komponenten Harz ist , und es geht eine Metallische verbindung mit dem sauberen Blech ein .
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Farbcode steht auf der originalen ABE oben unter : Nicht Amtl. [lexicon='Eintragungen',''][/lexicon] !
Hätte auch die "Suche" Ergeben wenn du Lack eingegeben hättest ! -
Da gibts verschiedene Ausführungen , Du mußt natürlich den richtigen füe Dein Roller Modell haben und nicht irgendeinen !
Guck mal in dem Link und blätter dort mal durch da ist bestimmt der richtige dabei ...Äh sorry aber erst schreibste Roller ohne Batterie , dann mit Batterie , was denn nun ?
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Kommt auf die gewünschte Tuningstufe an : Wenn alles Original , so lassen !
Was strebste denn an ?nochmal was haste vor ?
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Ist sie denn anschließend mal wieder angesprungen? Oder tut sich gar nichts mehr?
Evtl. gelöster Zylinder/-kopf.
jo das wüßte ich auch gern .... -
Spannungsregler def. .:
Lies mal den letzten Satz !
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Kommt auf die gewünschte Tuningstufe an : Wenn alles Original , so lassen !
Was strebste denn an ? -
Also wenn der Motor noch läuft würd ich auch sagen : Auspuff / Krümmer kaputt !!!!!
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Mach mal den Tankdeckel auf und guck ob sie dann anbleibt und läuft , ist die der Fall ist die Tankentlüftung verstopft und beim Motorlauf bildet sich ein vakuum und der Sprit läuft dann nicht nach !
Simmering Kupplungsseite richtig rum verbaut ? So ?Der Drehschieber war aber I O , oder ?
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Wenns nen Aufkleber ist , würd ich ihn mit nem Fön warm machen ... bei nem Schiebeaufkleber würd ich Aceton nehmen , damit lässt er sich entfernen . Aber nicht zu lange auf dem Lack lassen ... ggf nachpolieren !
Hier :Ist der auch nicht bei ... komisch ...
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Omage an die Lambretta ! :
oder was deutsches : -
