Warum willste denn nen normalen Zylinder montieren , damit wirste zum Verkehrshindernis !
Besser 75 ccm Zylinder montieren Hauptdüse anpassen Zündkerze anpassen und spass haben ...gibt noch verschiedene Tuningstufen....
Beiträge von CARDOC2001
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Wie wird denn jetzt das Handschuhfach befestigt ? Haste mal Bilder ?
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Rost stellt kein Problem dar wenn die Löcher vor dem Lackieren gebohrt werden und groß genug sind wenn die Farbe drauf ist ! Die Leisten sollten vor dem montieren passgenau gebogen werden .
Desweiteren sind diese Alu Poppnieten die Beste Wahl ! Die Endkappen hab ich mit Edelstahl Inbus Schraubem verschraubt , ebenfalls Rostfrei !
Zusätzlich hab ich meine Trittleisten seitlich mit Sprühwachs versiegelt , ist zwar viel Arbeit es nach dem auftragen es seitlich wieder runter zu wischen ,
aber besser kann man kein Rostschtutz betreiben ! Und übrigens nein auch bei heißem Wetter tropft nichts und schmiert auch nichts , man muß das Wachs nur richtig
ablüften und trocknen lassen ! Es wird ja nicht DICK aufgesprüht... Da ist manchmal weniger mehr.... -
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Mahlzeit , hab nen Handschuhfach für ne V50 beim Kauf meines Winterprojekts (v50 Bj 81) dazubekommen ....
Nun zur meiner Frage : Wie wird dieser Handschuhfachkasten im Beinschild befestigt ?
Die Vespa hatte noch nie eins montiert gehabt , daher sind auch keine löcher oder dergleichen vorhanden...
Bilder kommen noch ...hat jemand Bilder von ner V50 mit Handschuhfach ? Das Web hat nicht viele Bilder ausgespuckt...
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Das nenn ich mal Leistung ! typisch italienisch...
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Passt kannste in alle richtungen verdrehen !
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Ist Original , ist sogar die seltene Befestigungsschraube dabei . Haste denn den dafür passenden Tank ?
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Überprüfe die verlegung des Kraftstoffschlauch , der wird zu lang sein .
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Ist die Kraftstoffversorgung vom Tank gegeben ? Tankentlüftung im Deckel frei ?
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Könnte auch sein das dein Kurbelwellengehäuse mit Benzin vollgelaufen ist über nen defekten Benzinhahn und Schwimmernadelventil !
Würd erstmal die Kerze rausnehmen und vorsichtig am Polrad drehen , wenn es dann immernoch blockiert , Zylinder abbauen und ggf Motor spalten ...
Denke aber du hast nen kapitalen Schaden am Roller ...
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Hier , allerdings leider nur komplett und daher sehr teuer :
Würd mal bei Ersatzteilsuche nen Thread aufmachen... -
Verbindung Ansaugkrümmer / Motor rappelt sich gerne schonmal über die Jahre lose !
Ungewönlich laut schreibste noch , da könnte der Auspuffkrümmer undicht sein .
Was fährste denn für ein Setup ? Zylinder usw... -
Mußt nen Block kaufen mit Kickstarterwelle und Kicker sowie die passenden Federn und anschläge :
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Abflexen und passend anschweißen , fertig !
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Ist ne originalfarbe : Lies dich mal hier durch ...; farbtonarchiv
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Benzinhahn kontrollieren ob dicht wenn geschlossen , Schwimmernadelventil erneuern wenn beide undicht/def. sind läuft der Zylinder voll !
Wenn der Zylinder voll Sprit steht und du den Roller ankickst könnte es vorkommen das der Keil vom Polrad abschert , also kontrollieren... -
welche Schraube meinst du denn ? Stell mal nen Bild hier ein ... hilft ungemein
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Zange hinter dem Schraubenkopf und dann mit Hammer auf die Zange seitlich schlagen...
Hast bestimmt die Schraube ins Gummie gehauen/oder gedreht...