Beiträge von CARDOC2001

Also wenn ich ne PX hätte würd ich tauschen , würd sogar meine Yamaha XJ 600N dafür abgeben ...

Ja ja die vespa schon welch komisch wunderding...

Sag mir wo sie steht ich nehm sie !

Warum Doppelt gepostet ?

Da wird der Keil kaputt sein , blockier das primär Zahnrad mit einem passenden Schraubendreher zwischen dem keinen und größen Zahnrad ! Dort wo sie inneinander greifen ...

Oder Vergaser verdreckt vorab reinigen ...und neu einstellen...

Du meinst bestimmt den Schaltdrath von der PK XL 2 richtig ?
Hier bekommste das Ersatzteil : momentan aber nicht zu bekommen (rot)
zum Einbau : Mußt den alten Drath erst rausziehen dann die alte Außenhülle lösen (unten am Motor mit Sprengring bef.) und die Neue Außenhülle dran befestigen , dann die alte nach oben hin rausziehen (dabei vorsichtig sein damit sie nicht losgehen ) und dann später der Schaltdrath von oben einführen (erst oben bef. dann unten einstellen) ist ne fummel arbeit...
zum Schraubnippel hinten noch gesagt : da sitzt eine Schraube drin mit Metallplättchen dieses Plättchen muß auf den Drath drücken nicht die Schraube selbst , sonst ist der Drath ruckzuck wieder kaputt da du ihn dann platt drückst .
Vielleicht reicht ja den inneren Drath zu erneuern ?
Hoffe das hilft ...

B9HS NGK Kerze lt. ScooterCenter Katalog ! bei 102ccm Polini Zylinder denke den meinst Du ...

Hier kannste dir das passende raussuchen :

Sieht so aus : und ist für den zündfunken zuständig und sitzt unter dem Polrad
gibt verschiedene Ausführungen davon

Ja dann kann der Sommer entlich kommen ...

Wenn Du es selbst machst ca 100,- bis 140,- je nach dem ob du nen Polradabzieher und Kupplungsabzieher bereits hast . Oder du guckst unter Mitgliedersuche und guckst wer aus deiner nähe kommt und dir hilft ...

Da wird wohl ne Motorübeholung fällig sein ...

Nen Kumpel von mir arbeitet beim GTÜ , die machen sowas ist aber nicht ganz billig soll so 350 - 400,- € kosten ,je nach aufwand was verbaut ist usw. wg Eintragung im Gutachten . Denke der Tüv macht sowas auch ... würde einfach mal alle Tüv Prüfstellen abklappern und fragen wo es am billigsten ist ...

du mußt beim schalten das rad drehen , denn das Vespagetriebe basiert auf sog. Ziehkeil Getriebe daher gehen die Gänge nur rein wenn die aussparungen im Zahnrad mit der Schaltklaue übereinstimmen (da wo diese 4 aussparungen sind läuft die Schaltklaue)

Ist bei mir auch so , macht aber nix solange der Roller nicht als gestohlen gemeldet ist ...

haste die Zahnscheiben richtigrum montiert ? Muß zwischen jeder Scheibe etwas luft sein

Also in meinem Vergaser 16/15 F ist ne 42er Nebendüse drin und die ist Original !!!
Vielleicht ist der Luftfilter verdreckt und sie bekommt nicht richtig Luft ,dann würde sie auc hzu fett laufen , mach mal den Lufi runter und probier dann mal aus ...

fahr mit dem Roller zum nächsten lackierer die haben Farbkarten und im Notfall mischen sie dir den ton nach augenmaß an ...

Dann hier vielleicht