Beiträge von CARDOC2001

Die getrenntschmierung geht gern kaputt und der Vorratsbehälter wird undicht , weil die vespa 1:50 fährt merkste erst wenn der zylinder nen kolbenreiber/klemmer hat und kaputt ist . Ich an Deiner Stelle würde das abklemmen und so 1.50 mischen im Tank ! dann gehtste auf nr, Sicher .
oel kannste das aus dem Baumarkt nehmen für 2 Takt Motoren !!!

Was solls denn kosten ?

Wenn Du da 2100,- für hingelegt hast dann fahr dahin und hau ihm die Vespa um die Ohren , für die Kohle sollte alles Top sein ...

Mit Gaslötlampe gehäuse erwärmen oder in Muttis Backofen bei 180 Grad ca
Warum soll sie raus ? lager erneurn ? oder nur Simmeringe neu ?

Richtig die Schraube darf nicht zu lang sein sonst stüßt sie an das innenliegende Zahnrad vom ersten Gang !!!
Guckst Du

Du mußt unten im Handschuhfach durch das Loch die Haltenase drücken , dann geht es raus . Ist aber eine sau fummelei .
Hab auch schon hier im forum gelesen wie es geht finde aber den Link grad nicht ...
ah doch hier : hupe pk50xl2 wechseln

Es gibt aus dem KFZ Bereich (gibts bei VW) ein sog. Lecksuchspray das sprüht man auf die vermutete Stelle (ist ein Weißes Spray) muß aber sauber fettfrei und trocken sein . dann fährste ne runde und dann müßteste sehen wo es herkommt . Nachteil der Sache ist das es schwer ist das Weiße Zeug wieder runter zu bekommen !!!

Also unter der Ablaßschraube kommt auch eine Dichtung und zwischen den Motorhälften liegt auch eine Papierdichtung , ich benutze jedoch noch eine zusätzliche dauerelastische Dichtmasse , zur dauerhaften abdichtung .
Hilft das weiter ?

am besten du legst den Roller vorsichtig auf die seite dann sieht man mehr , der Kupplungshebel sitzt ebefalls da unten .
Kann nochnicht so ganz glauben das die Gertriebhälften undicht sind

Hier müßte dieser sein , ist aber nicht lieferbar bei SIP guck sonst mal bei Scootercenter

Dann sind die Getriebehälften undicht würd ich sagen .
Mach nochmal ein bild vom Kupplingshebel der ist auch schon mal undicht

Oder du Boxt dich da mit unserer Hilfe durch , allerdings brauchste auch bischen Spezialwerkzeug ...

Kleiner Tip : Klick mal oben auf Mitglieder dann auf suchen , dann gibste dein Wohnort ein und vielleicht haste Glück ...

Wäre besser gewesen du hättest da Zewa weggenommen vorm Bilder machen . Tippe mal auf Kupplungshebel oder Schaltwelle oder Bremsankerplatte ...

Würde noch die 2 Sicherungsbleche der Muttern für Kurbelwelle und Kupplung dabei nehmen , und ggf neue Kupplungsscheiben .
Die Lager sollten vor dem zerlegen des Motors geprüft werden , denn einmal auseinander bietet sich das an ...
und über Tuning würd ich nachdenken ...

Wenn ne 70-72 HD jetzt drin ist , kann das eigentlich nicht der Originale zylinder sein , oder ?
Und ganz ehrrlich das mit der nebendüse , glaubste selbst nicht oder ? Was war das denn für eine Hinterhof Werkstatt ?
Meiner Meinung nach hätteste Dir das Geld sparen können ... Hauptsache Sie läuft wieder vernünftig , mal sehen wie lange ...
Haben sie denn wenigstens auch den vergaser gereinigt ?

Deshalb sollte man auch den Wohnort als Pflichtangabe machen , meiner Meinung nach !

Schraub den Reifen in ein Schraubstock ein dann kannste den Reifen abdrücken , bißchen Spülmittel als gleitmittel hilft dabei ...

Es gibt Simmeringe Sätze ! Würde immer alle ersetzen .
Denke dieser hier ist undicht :
Dieser wird von außen eingeschlagen

Beantworte doch erstmal meine Frage ! Wie alt ist der Roller ?
Die Biebel hilft schon , denke eh du mußt den Motor spalten...