Müste eine von bj 75-83 (2.te Serie) sein wurde 563955 mal gebaut und gab es in Weiß ,Rot ,Blau ,Hellblau und Gelb .
Fahrgestellnr. von V5B3T 1001-565056
Quelle : Offizielle Vespa Chronik Ausgabe 2006 !
Beiträge von CARDOC2001
-
-
Hab hier nen Schaltplan vielleicht hilft der dir weiter .:
-
War ja nur so eine Idee ...
-
boahr schwidi da haben viele Glück gehabt ,hätte somanches mal anders ausgehn können ....
-
Hab mich jetzt auch im Kalender angemeldet ! Dabei ist mir eingefallen das das Thema doch besser in TERMINE gehört oder ? Offtopic liegt villeicht zu versteckt ...
wo ist mono der hausmeister ?
-
Na dann ist ja alles in Ordnung ...viel arbeit gespart
-
Den Abzieher bekommst du hier :
-
Malle fährt er doch garnicht ! Spekulation führt hier nicht weiter
-
Die Mutter ist doch schon runter , jetzt muß nur noch der Kupplungskorb runter ...da gibt nen Abzieher für
-
Die ist nicht aus Kupfer ! das ist irgendein Weichmetall , sieht auf dem Bild nur so aus . Hatte doch geschrieben Kuferfarbene Teil !!!!
-
Hatte auch dieses Problem , hab Rechner neu gestartet mußte mich neu Einlggen und jetzt läuft wieder alles .... Komisch komisch ...
-
Aber nicht bei diesem Setup !
-
19er vergaser ist recht groß für 75ccm !!!
den kannste mit 16/15 fahren reicht völlig aus
-
Hier da sind allerding 2 dran !
-
Das hätte mich auch gewundert , da ist Dir die Entlüftung abgebrochen , wie scho gesagt wurde , bekommste bei SIP oder auch hier gebraucht ...mußt mal nachfragen
hier das Kupferfarbene Teil !!!
-
Könnte Falschluft sein , haste den Filzring im Ansaugstutzen richtig sitzen und gefettet ?
Oder die Simmeringe sind im Eimer , dann muß der Motor zerlegt werden um diese zu ernuern
-
Hast Du denn eine Hydraulische Kupplung ?
-
-
OK klar Bock , wann denn jetzt ? Bier ist im Keller der Roller in der Garage (vollgetankt) und über Weiber zu quatschen und mehr hab ich immer Zeit !
-
Hier gibt den Hebel oder hier komplett
