Müste eine von bj 75-83 (2.te Serie) sein wurde 563955 mal gebaut und gab es in Weiß ,Rot ,Blau ,Hellblau und Gelb .
Fahrgestellnr. von V5B3T 1001-565056
Quelle : Offizielle Vespa Chronik Ausgabe 2006 !
Beiträge von CARDOC2001
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Hab hier nen [lexicon='Schaltplan',''][/lexicon] vielleicht hilft der dir weiter .:Save .BMP
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War ja nur so eine Idee ...
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boahr schwidi da haben viele Glück gehabt ,hätte somanches mal anders ausgehn können ....
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Hab mich jetzt auch im Kalender angemeldet ! Dabei ist mir eingefallen das das Thema doch besser in TERMINE gehört oder ? Offtopic liegt villeicht zu versteckt ...
wo ist mono der hausmeister ?
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Na dann ist ja alles in Ordnung ...viel arbeit gespart
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Den Abzieher bekommst du hier :
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Malle fährt er doch garnicht ! Spekulation führt hier nicht weiter
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Die Mutter ist doch schon runter , jetzt muß nur noch der Kupplungskorb runter ...da gibt nen Abzieher für
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Die ist nicht aus Kupfer ! das ist irgendein Weichmetall , sieht auf dem Bild nur so aus . Hatte doch geschrieben Kuferfarbene Teil !!!!
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Hatte auch dieses Problem , hab Rechner neu gestartet mußte mich neu Einlggen und jetzt läuft wieder alles .... Komisch komisch ...
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Aber nicht bei diesem Setup !
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19er vergaser ist recht groß für 75ccm !!!
den kannste mit 16/15 fahren reicht völlig aus
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Hier da sind allerding 2 dran !
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Das hätte mich auch gewundert , da ist Dir die Entlüftung abgebrochen , wie scho gesagt wurde , bekommste bei SIP oder auch hier gebraucht ...mußt mal nachfragen
hier das Kupferfarbene Teil !!! -
Könnte Falschluft sein , haste den Filzring im Ansaugstutzen richtig sitzen und gefettet ?
Oder die Simmeringe sind im Eimer , dann muß der Motor zerlegt werden um diese zu ernuern
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Hast Du denn eine Hydraulische Kupplung ?
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OK klar Bock , wann denn jetzt ? Bier ist im Keller der Roller in der Garage (vollgetankt) und über Weiber zu quatschen und mehr hab ich immer Zeit !
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Hier gibt den Hebel oder hier komplett
