Beiträge von CARDOC2001

Ich hab eine mit Schloß liegt jedoch in der Garage ! (Wird auch nicht verkauft) Muß morgen mal Fotos machen

Eins kann ich Dir schon sagen , der Fanghaken bleibt der Originale !

Nur das Schloß ist anders....

Ob der Pott für 50ccm oder an 125ccm ist siehste am langen Rohr was vom Pott nach oben geht richtung Zylinder , denn der 125ccm Zylinder ist höher somit auch der Anschluß für den Krümmer . Also Dein Pott aisbauen und den neuen daneben legen und vergleichen !!!

ist der neue Krümmer denn aus Alu oder aus Metall ?

Fahr auch den Sito plus und bin zufrieden damit ....

Doppelt 2 takt oel ist zu viel !! Wenn der Motor hoch dreht ist das ein Zeichen das der Motor Falschluft zieht !

Diesbezüglich Suchmaschiene benutzen ....

Schaltseile einstellen , werden wohl zu stramm sein .

Guck mal hier : Reifentiefpreis.de

Hier westsider :

Hab schon oft dort bestellt !!! Super Ware !

Normaler Kurs ! Nix 22% günstiger ....

Fakt ist : Hat nicht jeder !!!

Ups Titel falsch formuliert ...jetzt korrigiert !!
Denke Lüfterrad wird nicht zu vergolden gehen...
übrigens zum Preis von 20 Euro zum vergolden bekomm ich noch nichteinmal eins in Chrom bei SIP , denn Versand kommt ja auch noch drauf....

Schon mal von Ringschlüssel gekröpft gehört ? ....
Welche Simmeringe erneuern ?

muß noch montiert werden hab die Woche leider keine zeit für ...snief

Der Hauptständer fehlt die Sitzbankverkleidung ist def. und die hat keine Extras sowie Sturzbügel Soziusgriffe Stoßstange vorn Backenschutzsturzbügel 2.ten Spiegel (rechts) Falscher Spiegel montiert

ist zu teuer für 400-450 wäre ok
dafür wird er sie aber nicht hergeben , also handeln ....

So heut hab ich meine Lüfterradabdeckung wiederbekommen was haltet Ihr davon ? Chrom hat ja jeder ...

Denkdran den Filzring einzufetten sonst zieht die kleine ggf Falschluft !!!

Also : Der Vergaser passt nicht plug and play da die Choke betätigung anders ist !!! Nur PK XL 2 hat die oben am Lenker
Die verstärkte Kupplungsfeder passt auch nicht da die XL 2 6 Federn verbaut hat
und die Kurbelwelle ist auch falsch da das Pleul länger ist und für Motoren ab 125 ccm

guck mal bei : Kupplung 93135000
Vergaserkit J19623000 mußt mal anrufen und fragen was da alles bei ist (Ansaugstutzen ?)
Kurbelwelle 45062000 (Kurzhub)
Dichtsatz 92980000 zur spaltung des Motors ggf Lager die mußte dir selbst raussuchen
fehlen noch kleinteile also Keile für Kupplung und Lima Simmeinge Sicherungsscheiben
und ganzwichtig der Simmering für die Schaltwelle 15235100
kann dir bei der Bestellung gern helfen...

Da wirste wohl was beschädigt haben !
Man prüft den Simmering Kupplungsseitig indem man einen Luftballon aufbläst und über das Endstück vom Auspuff stülpt und dann die Oeleinfülschraube rausdreht und eine brennende Kerze vor das Loch hält , wenn dann die Kerze flackert ist der Simmering hin !!!

Für 100-115 ccm brauchst schon nen SHB 19/19 oder noch besser SCBC 20 L !!!
Primär würd ich 3.00 nehmen
Am besten noch ne Sport kurbelwelle
4 Scheiben Kupplung
und Sito plus

Um dir den Drehschieber anzugucken mußte den Motor spalten oder den Zylinder komplett demontieren .
Da ist diese Dichtfläche mit gemeint und die Kurbelwelle die diesen Einlaß abdichtet bei der Motordrehung...
Ist denn das pickup richtig montiert und eingestellt ? Keil auf der Kurbelwelle richtig montiert ?
Woher kommste denn ? Ort im Profil einfügen !!!

Nimm mal den Zylinderkopf runter und guck ob der Pfeil oben auf dem Kolben drauf richtung Auslaß zeigt !!! Glaube der Kolben ist falschrum drin ...

Zitat

Das Alurohr ist geschlitzt und der Ring den Du meinst muß über das Ansaugrohr geschoben werden . Der Ring sichert dann die Aluhülse auf dem Ansaugrohr so daß bei der demontage des Vergasers die Aluhülse sitzenbleibt.


Kann auch so aussehen :

Wenn hier alle mal so genau wären ...

Stell mal nen Bild dazu rein !