Beiträge von CARDOC2001

Hört sich an als wäre das Pleullager am Kolbenbolzen hin , würd ich sagen. Sitzen die Kolbenbolzen clips richtig ?
Würd nochmal alles zerlegen um auf nummer sicher zu gehen . Übrigens der Pfeil auf dem Kolbenboden muß richtung Auslaß zeigen ...

Du würdest benötigen :
Den größeren Zylinder
passenden Vergaser
4x lange Stehbolzen
Langhubkurbelwelle
Lufthutze (Plastikverkleidung über Zylinder)
passenden Auspuff
ggf Primär
ggf verstärkte Kupplung

Hauptsache du machst ne neue Mutter drauf denn die Vespas sind sehr anfällig mit Falschluft !!!
Übrigens hab ich für solche zwecke beim Schrauben immer eine kleine Magnetschale dabei da fällt dann auch nix raus wenn Du sie beim schrauben mal umkippst ... 9,99 euro

Also damit mal eins klar ist wenn ich gefragt werde ob das abgebildete Ersatzteil passt oder nicht antworte ich reel und nicht mit vielleicht oder kann sein oder mußt oben was ändern !!!!
Denn es sind nicht alle so BASTELKÖNIGE wie Ihr alle , viele kaufen sich die Teile und sehen dann das es so (Plug and Play) nicht passt !

Klar kannste den Vergaser verbauen allerdings haste es je selbt geschreiben ! GNADISGARAGE !!!
Solltest mal drauf achten wem Du schreibst , Trojan ist Anfänger !!

Ja viele halten nix von der PK XL 2 ! Jedoch ist es das letzte und ausgereifteste Modell seiner Klasse in meien Augen !
Bin super zufrieden damit !
So jetzt zu deinem Thema , die Drossel sitzt im Abgaskrümmer , diese läßt sich leicht rausbrechen (ist nur ne Verjüngung im Rohr )
3.72 er Primär ist auch gut , besser wäre die 3.00 gewesen allerdings ist die für grade Stecken besser geeignet da sie eine höhere Endgeschwindigkeit bringt .(weiß ja nicht ob es da Berge gibt bei dir )
Wenn der Vergaser passt schick mir bitte die ET Nummer , vorab Danke

Das Kickstarter Zahnrad ist hin , jedoch das ritzel auf dem sog. Tannenbaum ist noch in ordnung kannste lassen ...

Ja passt ...

Klick dich mal hier durch

wenn Du 85ccm fährst wird der Sito Plus für 80-125 ccm nicht passen da die größeren Zylinder höher sind und somti auch der Krümmer länger , du brauchst den Sito Plus für 50 ccm !!!
Leistung bringt der schon jedoch wenn Du das Primär nicht änderst wird bei 85 ccm auch nicht das meißte rauskommen , denke so 70 km/h
Der vorteil vom Sito Plus ist dass dieser eine E-Nummer (ABE) hat und somit legal gefahren werden darf (vorrausgesetzt man läßt die drossel im Krümmer drin ) Übrigens hast Du schon den Vergaser zu hause ? Denn bei der PK XL 2 ist die Choke betätigung am Vergaser anders als bei PK XL 1

Der Vergaserkit passt nicht da der Choke bei einer PK XL 2 oben am Lenker ist .

Den kriegst in jedem Baumarkt !

Schraub in diesem Fall den ganzen Ansaugkrümmer am Motor ab (ist mit 3 Schrauben direkt am Motor bef.) vorsichtig anziehen um die Dichtung nicht zu beschädigen , meißt bleibt sie hängen am Motor falls nicht solltest Du sie erneuern .
wenn Du ihn los hast brauchste nur noch das gummie aussen am Rahmenblech lösen (ist mit einer NUT versehen und steckt nur auf dem Blech ),dann kannste ihn rausnehmen . Ich würde noch vor der demontage einen Lappen in das Ansaugrohr stecken um zu verhindern das Dir die Mutter noch in den Motor fällt....
Gutes gelingen...

jep genau so ! versuch nicht das Primär rauszuschlagen ohne die Gangräder vorher ausgebaut zu haben denn das Primär ist noch mit eienm Säagering am Lager befestigt sonst ist das Motorgehäuse hin !!!
in den 4.ten gang schalten kannste indem du unten die Schaltwippe einfach draufsteckst und die Gangräder beim schalten drehst...

Der gekaufte Sozius Griff ist von einer PK XL 1 . Deiser passt nicht ohne weiteres an die PK XL 2 da diese eine andere Sitzbankverriegelung hat . Das problem hatte ich auch , ich hab mir einfach an dem Haltebügel ein Blech geschweißt und zwei Löcher reingebohrt damit der Schloßhaken wieder in der Originalstellung sitzt . Lackieren mußte ich ihn eh....

Äh ich möcht nicht Klugscheißern aber beim einfedern setzt der Vergaser auf , und nicht beim ausfedern .

Richtig !!! Vesparacer1111 sorry hatte Sito Plus geschrieben , tja fahr halt auch PK XL 2 ...

Wieso Zulassen ? ist doch ne 50 ccm oder ? Tüv brauchste erst ab 80 ccm
Dafür brauchst du nur eine Haftpflichtversicherung , diese bekommst du bei jeder Versicherung für ca 50 - 65 Euro .
Dann bekommste nen kleines Kennzeichen brauchst nur anschrauben und gut is für ein Jahr !
Die Papiere würd ich mir jedoch nachmachen lassen . Ist besser für eine Polizeikontrolle .
Benutz mal die Suchfunktion , das wurd schon mal beschrieben...

Ja klar ist die aufnahme am Motor gleich ....Denke er hat den falschen Dämpfer und da die gummies dann auch kürzer sind ....

Oder haste nen Stoßdämpfer von einer PK XL 2 bekommen da ist der Bolzen oben sehr lang !!!

Das mit den Keilen ist so richtig !
Du kannst auch erst die Zahnräder abbauen dann kannst schonmal dahintergucken , aber um das Primär zu erneuern muß die Welle ganz raus.