Beiträge von CARDOC2001

Die gemischschraube seitlich muß mit der Leerlaufdüse ggf nachgeregelt werden um den Leerlauf zu erhalten um das der Motor nicht ausgeht...

denke das wird es sein . bis übermorgen ,bin morgen nicht online

Und da ist der Fehler denn das Zündmodul ist in gummie gelagert und soll vibrationsarm befestigt sein leg das kabel an Motor masse und dann wird sie laufen

Zuerst Batterie laden oder gar erneuern ... wird nicht genug Spannung von der Batterie zum anlasser kommen das erst cheken

wie nicht gesteckt ? das muß mit Öse sein wo die Schraube durch kommt zum festmachen

hoffenlich haut das hin ,sieht ja abenteuerlich aus , naja mal sehen wie es aussieht wenn es geschliffen ist

So jetzt kommen wir weiter , der DR hat größere überströmer im Zylinder als original soviel dazu du solltest zum einfahren eine Größere hauptdüse reinmach
ist jedoch nicht unbedingt wichtig mußt nur dran denken das ein Neuer Zylinder erst eigefahren werden muß ,also nicht abrupt vom Gas gehen oder Vollgasfahren Bergab !!
haste das Weiße Kabel wieder richtig befestigt am Motor ? das ist die die links sitzt unter der plastikabdeckung

also mit müßte und vielleicht kommen wir hier nicht weiter sorry ,also bitte schon präzise angaben !!!!
Sonst sag ich auch müßte aber laufen !!!

Welcher Zylinder wurde verbaut ?
Kolben richtigrum eingebaut ? da ist ein Pfeil drauf und der muß richtung auslass zeigen
mit der Zündung biste dir sicher welche du hast ? Mit Kontakte oder ohne ? wenn mit Kontakte mußte in dem Polrad nen Loch haben mit nen Plasitkdeckel !

Dann erst ne neue rein und dann sehen wir weiter ...

Dann fangen wir mal an :
Ist denn Kraftstoff da ? also fließt beim Benzinhahn öffnen Kraftstoff richtung Vergaser ?
Ist der Zündfunken da ?
wie sieht die Kerze aus ? hell ? dunkel ? schwarz ?
Kompression da vom Zylinder ?
aber fahren kannste noch oder wie muß ich das jetzt verstehen ?
guck das erst mal nach und dann sehen wir weiter

Biste dir ganz sicher ,kann eigentlich schwer sein das der eingesaugt wird ,weil er zwischen ansaugrohr aussen und Aluhülse liegt

Simmerngtest"Die getriebeöleinfüllschraube rausdrehn
den Kolben in den unteren Totpunkt bringen
Kerze eingeschraubt lassen
ne brennende Kerze dicht ans Öleinfülloch halten
nen prall aufgepumpten Luftballon übers Auspuffendrohr schieben
flackert die Kerze,ist der Simmerring undicht"
Ist nen Beitrag vón jemand anderen aber so gehts ...

Such mal unter Bollontest von Pk OPA
find den Link grad nicht

Jo der ist richtig

Die abgegildete Kupplung (Link) ist von einer PK XL diese hat nur eine Kupplungsfeder und die von Deinem Roller hat 6 Federn guckst du hier

hier bei sip-scootershop.com 17,90 Euro es gibt 2 ausführungen davon

Welches Setup ist verbaut ?
Oder einfach mal die gemisch einstellschraube magerer stellen und danach die Leerlaufdrehzahl korrigieren..

An "kasanova" übrigens nicht jede XL 2 mischt selbst , meine ist Bj.91 und ist keine selbsmischende !!! (wollt nur sagen...)

Die Bauart ist gleich nur die Benzinhähne unterscheiden sich , deiner hat 3 Stellungen (auf,zu,reserve) und
der der XL 2 nur 2(auf und zu)
übrigens zum umbau benötigst du einen Speziellen Hakenschlüssel
Was ist denn mit dem Tank ? rost ? den kann man auch beseitigen ...