Beiträge von CARDOC2001

du musst bald tanken ....Lach

35 Grad sind doch harmlos...

Wasserspiele sind eröffnet , ab den Garten gießen...wann kommt der Regen ?!

dann hau ne suche raus , die Segeringe haben die wahren Schrauber doch Kistenweise rumfliegen.

So viel dann auch zum Thema DIN , hätte mich auch gewundert bei Bella Italia...

denke eher skodda...

Daylidriver

Heute mal weniger Sonne darüber freu ich mich grad...

Jep die Schulterringe gibt es in unterschiedlichen dicken ! Mit dem Satz aus dem GSF geht es etwas leichter....egal.

Wenn Du jetzt noch die Bilder gemacht hättest wo jedes Gangrad mit der Schaltklaue übeein steht wird's noch einfacher und du würdest sehen falls ein Gangrad versehentlich falsch liegt ...(doof zu erklären in Schrift )

Denk dran zwischen 1.Gang und 2. liegt der Leerlauf !!!

Klima , ganz schlimm ohne bei dem Wetter !!

Back to Topic , Please.

ohje hoffentlich nicht Ostermann !

Hab das Mertyrium auch überstanden.

DEN VEREIN NIE WIEDER !!!

...Pool rein , Pool raus , Pool rein , Pool raus... Ach wie fein

JacK oneill , bist etwas am Thema vorbei , der Ratschlag ist gut aber es ging doch nur um das kleine Ritzel auf der Kurbelwelle.

Pool ist frisch gechlort , PH Wert optimal

Jetzt noch eben einkaufen und dann chillen im Pool....

hi hi to the sky....

PN

schrotti

Wohnt denn niemand in der Ecke , kann ich ja fast nicht glauben...

dein Problem ist dass die Segeringe schon zu dick sind , auch diese gibt es unterschiedlich dick , Fakt ist das auf jeder Seite der Gangräder ein Schulterring und ein Segering sitzen müssen !

Und wenn dann das Getriebe bzw die Ritzel verschleißen kommen die Distanzringe ins Spiel.

Danke lelox hatte den Link grad nicht zur Hand ...

Und wenn das dann nicht funktioniert... ist doch kein Hexenwerk

Jetzt bestellst Du Dir im GSF unter “Dienstleistungen“ erstmal ein Set zum distanzieren des Getriebes , kostet wenn ich mich nicht irre 8€ inklusive Versand.

Dann muss unter jedem Segering eine Distanzscheibe sein. So und nun musst du zwischen den Anlaufring und dem Segering ein oder mehr Distanzscheiben legen bis die Gangräder nicht mehr auf der Hauptwelle kippen und minimal Luft haben. Wenn dann noch die Gangräder richtigrum aufliegen muss das funktionieren !

Set

die dünnen Scheiben kommen dann zwischen Anlaufscheibe und Segering.

also irgendwas liegt da verdammt in Essig auf Bild ..839 liegt der Segering noch nicht mal an der Welle an

auf dem zweiten Bild sieht es stimmiger aus aber auch noch nicht perfekt.

Wohnt denn niemand in der nähe der da mal eben drüber gucken kann... Bin leider zu weit weg ...kann doch nicht so schwer sein

Was lange dauert wird endlich gut , lol...

oh je VO Inventar...

sooooo alt bin ich nun wirklich nicht

Russisch repariert hält ewig

kein Thema , dann müssen wir nur noch davon ausgehen das er die Zahnräder richtig montiert dann sollte das distanzieren auch kein Hexenwerk mehr sein und dann sollte das Getriebe wieder funktionieren