Dein nächstes Problem hast du dir aber schon wieder selbst eingebaut
! Du hast dein Primärritzel nicht gesichert und das wird sich früher oder später lösen und dann kannst du mehrere Teile tauschen...
! Guckscht lieber nochmal nach
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Beiträge von Kawitzi
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Hab nur eben gehört, mir blüht ein Besuch im Barbie Museum mit meinen zwei Damen 😂
Da mach ich dann den Ken…in fett 😉
Ein ganz klarer Fall für die Rubrik, „ Euer Aufreger der Woche“ …

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Ab 01.01.89 Zulassung, muss ein Gutachten vorliegen…
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Glaube ich nicht Fanta! Wir werden dann dem Jungen schreiben, was er besser machen kann, da dass der Schaden nicht mehr vorkommt ( z.B. die Quetschkante anpassen, ZZP und mit dem richtigen Nm den Zylinder anziehen und dann ist Ruhe 😊👍
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Ja jaa… das Leben kann schon grausam sein 🥴!
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Mit 1.5 sind Km gemeint!
tonitest Seitdem wir die Hochwasserwand haben, hatte ich bisher kein Thema mehr mit Hochwasser… Das wäre auch schlimm 🫣… bis ich dann den Keller und die beiden Garagen leergeräumt habe , wäre wahrscheinlich die Hälfte abgesoffen… Du kennst das doch aus Köln 😀! Es ist immer ein Lottospiel… -
Luftlinie ca. 250mtr. Bis zum Ufer (Rhein) und ca. 1,5 bis zur Mosel… 😁👍😆
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Lass mich raten! Die Apfelgrüne ( ein Träumchen von einem Roller) springt nicht mehr an… 😆!
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Die Special wurde an allen Ecken und Kanten gecuttet 🫣! Die wieder in Ursprünglichen Zustand zurück verwandeln. Ist richtig Arbeit und dafür brauchst du sehr viel handwerkliches Geschick… Hoffentlich hast du nur paar Euros dafür bezahlt!?!
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Das Teil sieht technisch gesehen top gemacht aus!
Für 18€ plus Versand, kann man dieses Teil wirklich mal testen! Eine neue O- Schelle für den Dello, kostet schon mehr! -
Es gibt definitiv Unterschiede bei den Gusskappen ! Dazu kommen die nicht immer passende Zubehörteile … Mache den einfachen Test und so stecke diese Kappe auf beide Gaser, dann sehen wir mal weiter…
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Nimm mal diese Gusskappe und stecke diese mal auf den alten Gaser drauf… Sollte der Spalt am alten Gaser wegfallen, dann ist diese die Falsche Kappe für den 16.16f …
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Hyères Laufen( Frankreich Cote Azur ) 7:30Uhr 6,04 km 30‘ Grad 41:12 min… ! Alle 2 Tage 🤪
Am Meer entlang ist immer ein warmes Windchen 💨…
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Hilft aber wirksam gegen Achselnässe 😁!
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Fanta!
Magerknistern, entsteht meist durch eine Glühzündung und leitet sich durch zu mageres Kraftstoffgemisch aus! Man erkennt es auch an so kleine Kügelchen, die an der Kerze und Kalotte im Z- Kopf kleben( daher auch das Knistern! Zu überprüfen in so einem Fall wären Quetschkante, der Wärmewert der Kerze und das Kraftstoffgemisch! Zieht der Zylinderkopf Falschluft( z.B. Anzugsdrehmoment zu fest) , wird dieser auch zu Heiß !
Info zum Thread Ersteller! In deinem Fall ist dringend Nachsicht geboten!
Mit Tips wie die Hand draufhalten, Das Benzin von einem Schamanen besprechen lassen, oder eine Jungfrau über dem offenen Tank opfern, eventuell
Magnetbänder zur Ausrichtung der Kraftstoffmoleküle, um die Spritleitung zu verlegen. Oder diverse Fürbitten von Geistlichen aller Konfessionen, bringen da auch nichts!
Du wirst dir jetzt mal die Finger dreckig machen müssen !
Nichts für ungut! Aber da sollte jetzt mal jemand ran mit Sachverstand… -
Also, ich habe die BBS an meiner 211er und da hat der Auspuff für eklige Vibrationen gesorgt! Daraufhin habe ich dann die Box schweißtechnisch verstärkt ( Bello zum Topf ) und danach war es so gut wie weg! Das kenne ich von manchen LKW‘s her , das hat immer geholfen! Kostet doch nix und ist auf jedenfall einen Versuch wert! Wenn du keine Möglichkeit hast zu schweißen, dann bringe ihn mir mal vorbei….
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Welchen Auspuff hast du verbaut?
