Eine gute Antwort deines Kunden wäre gewesen: Natürlich mit dem Vorgeschriebenen...
aber jetzt zurück zum Thema !
Ne du, den hätte ich dann daraufhin genau festgenagelt 
Ja genau Thema... Was Issen jetzt mit dem Motor Mister Luca W.!?
Beiträge von Kawitzi
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Was hast du denn damals für den Roller bezahlt? Wenn du sie dann für null auf null verkaufst, hast du 25 Jahre Spaß gehabt für Umme
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Mit denen konnte ich nix sehen ausser meine Handknöchel und muslulösen Unterarme.
Trizeps ! Nöööö, von dir kaufe ich lieber nix, du hast zu große Oberarme, nacher verhaust du mich noch 
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Natürlich jeder wie er mag... Genau wegen der StVZO, werden Spiegel benötigt und seit dem ich Moped fahre, war bei mir die Größe und überhaupt welche zu montieren ,immer ein Thema ...
Bei der neuen Spezial, werde ich das Problem so lösen... habe den Halter mal mitlackiert ...
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Ggf. vergessen den Kurbelwellenstumpf vorher zu entfetten?
Wenn ich das mal wüsste :wacko: !? Und dann beide Halbmonde gleichzeitig(Lima u. Kupplung).. Motörchen läuft jetzt sanft wie ein Lämmchen 
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Ziemlich sicher hat das keinen Zusammenhang mit der Mischung - selbst 1:15 würde nicht solche Mengen an unverbranntem Öl hinterlassen.
Janz jenau Mister Fantine
… Woher weiß ich (Kerze wäre ja auch richtig fies schwarz), was Luca für Öl in den Tank geschüttet hat, deswegen auch meine Frage !Die Tage ein Kunde von mir, hatte sich selber eine 6er Schraube an einem Drehsitz abgerissen...
Meinte dann zu mir, es wäre ein Neufahrzeug, schlechte Qualität, wäre nicht die erste Schraube die er angezogen hätte, dies dürfte einfach nicht sein und und und Garantie !! Daraufhin meine Frage an den Kunden, mit welchem Drehmoment er die Schraube angezogen hätte... er daraufhin, mit wieviel Drehmoment denn die Schrauben angezogen werden!?!... Ich wieder die gleiche Frage gestellt... Er, ja mit keinem... Ich nur, wo liegt jetzt hier der Fehler?... Habe ihm dann danach die abgerissene Schraube ausgebohrt und eine neue Schraube angeschweißt... alles war damit erledigt, aber der Kund musste erst einmal ein Fass aufmachen... Dies nur mal so am Rande
! Ich frage halt immer erst, was im Vorfeld gemacht wurde... -
Die 4,31 Übersetzung ist echt eine Drehorgel für 102ccm... da muss eine 3.00 rein und somit muss auch der Motor gespalten werden... plus Ummeldung für D- Papiere..
Warum suchst du dir nicht ein Deutsches Model?
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Was für ein Mischungsverhältnis(Sprit) fährst du ?
P.S. Wenn du deine Ölüberlaufschraube öffnest, fließt dort etwas Getriebeöl heraus ? Wenn ja, kann es nicht das Getriebeöl sein...
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Ist jetzt kein Bombenbild. Die Hülle vom Gaszug, hat die keine Arretierung? im Bereich der Gasrolle.
Schau mal mit einer Taschenlampe zu dem Bowdenzug des Gaszuges , dort kannst du dann unter dem Fettschmodder einen weißen Kunstoffblock erkennen. Unterhalb ist ein Loch, da passt genau der Bowdenzug rein. Bei dir ist er dort nicht drin und hängt Außerhalb...
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Kat?
Aber bitte beachten:
Wenn ich mich richtig entsinne unterscheidet sich der Motor bei der Ösi von der D und I Variante.
Möglichgerweise muss man sich da intensiver einarbeiten...
Genau
! Aber ich weiß nicht, ob die aus 83 auch so beschissen liefen wie die XL 2? -
Neee, zu dick auf keinen Fall und wären diese zu hoch gewesen, hätte ich beide Bauteile ja nicht normal montieren können... Wird wohl so sein, dass ich den Drehmoment nicht eingehalten habe
... Ich musste ja auch nicht lange suchen... fehlender Kraftschluss, konnte vorerst ja nur die Kupplung sein und wenn ich dann noch das Lüfterrad mit der Hand drehen kann das gleiche... Habe wahrscheinlich dann auch zu irre gekickt oder was auch immer... jetzt kann ich mit der Hand drücken und die Kiste läuft, mehr will ich ja auch nicht. Da der Motor ja auch nicht lief, waren keine Beschädigungen an beiden W-Stumpf zu erkennen...Ist ja nicht der erste Motor den ich gemacht habe, aber wie man sieht, es passieren bei diesen kleinen Scheisserchen Rollern immer wieder Überraschungen
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Ich glaube Du bist in/auf jedem Gefährt willkommen - auch auf der F117 auf zwei Rädern, die die Bayerischen Motorenwerke als GS verkauft
Ist ja kein reines Vespatreffen ,denke ich, oder? Jeder bringt seinen eigenen Krempel mit und nimmt Ihn auch wieder mit...
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Genau Tanatos! Da bin ich voll bei Dir ... Ich weiß nicht was ich da fabriziert habe
, es sind ja beide gleichzeitig verreckt? Oder... liegt das vielleicht daran, das 96 PS = 70,6 KW doch für den Start etwas zu viel sind 
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Moin, ich gestern den neuen, zusammengefrickelten Motor für die Special im Ständer starten wollen dreimal gekickt , Motor will anspringen geht sofort aus, kein durchtreten mehr möglich! Kraftschluss Motor Kupplung fehlt
...K- Seitendeckel ab und siehe da, der neue fucking Halbmond ab geschert
Okay.. Witzi hat sich wohl zu blöd mit dem anziehen der Mutter angestellt :wacko: ... Eben einen neuen Versuch mit vorbildlichen Anzugdrehmoment usw... machen wollen, kein Funke mehr da? Halbmond von Lima abgerissen!? Jetzt habe ich in beiden die alten 40 Jahre alten Halbmonde drin, und der Motor läuft wie Schmitz Katz 
!?Taugen denn die neuen Halbmondkeile jetzt auch nix mehr?
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Wer hat das denn behauptet, dass Lebenabschnittsgefährt#*/Innen (m/w/d/o.ä) nicht mit dürfen?
Sorry, dann habe ich mich falsch ausgedrückt oder es auch falsch verstanden. Es hatte so den Anschein für mich , weil jeder zu Hause nach Erlaubnis erfragte...Natürlich hat keine Frau Lust daran, wenn Detailverrückte sich versammeln, aber so könnten Sie sich ja auch mit genauso desinteressierten Gleichgesinnten auseinandersetzen ...
Egal... wenn der Termin passt, würde ich auch gerne teilnehmen wollen...
P.S. Ich kann Euch nämlich alle nicht leiden und so könnte ich es Euch dann alle endlich mal persönlich sagen
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Ich heute Morgen ( habe noch frei) schweißgebadet aufgewacht, da hat mir jemand, ich war gerade in der Sparkasse, den Schwarzen Roller vor der Tür geklaut ... ich wie irre durch alle Gassen gerannt, alle Passanten nervös befragt ... keine Chance :0(... Als ich dann bitterlich weinend mit meinem Schlüssel da am Bordstein saß, bin ich dann Gott sei Dank aufgewacht ... Und es ist „ nur „ eine PK 2...
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Nacht dann in deinem Firmenbus...
Aber nur dann, wenn mein Roller dann schneller fahren darf/wird als deiner! Du wirst dich dann zusammenreißen müssen...
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Ich möchte ja gerne beides mitnehmen , Wohnwagen und einen Roller ;0)! Aber da bin ich schlimmer als meine Diven ... wenn der WoWa inne nach Sprit stinkt kicke ich aus... Ich müsste mir dann evtl. den Transporter aus der Firma leihen ...
Nur eine ganz unpersönliche Frage? Warum dürfen die Frauen nicht mit...
? Wenn wir dann unterwegs sind, können die bis zur Rückkehr doch lecker Essen machen .. -
Ich würde da eher zu der blauen tendieren! Wenn du sowieso bis 2000,. kalkuliert hast, hast du genug Marge , um die kleine aufzuhübschen... Außerdem haben die "Schluchten Vespen" (wenn mit Batterie) alle noch Standlicht, wenn der Motor aus ist und Bremslicht mit am Bremshebel und nicht nur am Bremsfußpedal... Die bauliche Stvzo Sicherheit ist dort besser als bei uns geregelt.
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M 2. ist wahrscheinlich schon vergeben!?! Ich würde immer eine mit D-Papieren bevorzugen um evtl Überraschungen zu vermeiden . Grase erst einmal in deiner Region nach Möglichkeiten, dann lernst du auch schnell die Blender heraus...
Viel Geduld und Glück bei der Suche, die brauchst du ganz bestimmt ;0).
