Augen da mehr
Beiträge von Kawitzi
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fette Menschen
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Du hast bestimmt schon deine Idee, wie du die Gummis rausziehen willst
.Ich habe mir ein passendes Rohr geschnitten, was auf den Rand der Schwinge passt und dann mit Gewindestab, Scheibe und Muttern rausgezogen. Die Biester sitzen nach so langer Zeit ziemlich fest( wenn es die mit der durchgehenden Hülse ist) . bisschen WD 40 hilft da Wunder
!Der Einbau ist, wenn du alles schön gereinigt hast dann ein Minuten Akt
!Aber ich denke, da sage ich dir sowieso nichts neues

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Hi Rojoko,
Geht natürlich so wie es dir lieber wäre, ist aber ne fummelei...
Wenn du den Motor sowieso halb ausbaust, kannst du ihn direkt komplett ausbauen, dann reinigen und schön gechillt die Silentblöcke ausbauen

Glaube mir! Du sparst sehr viel Zeit und Geduld ...

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pathologisch Hautekzem zur
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optisch, gefällt mir die Cosa ohne Sitzbank auch besser als mit

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Cooperfield
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durch Axe Deo
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Hauptsache sieht sexy aus...
Der User unter mir ist eine Transe
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Ihre Färbung verliert
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Wilke Wurst
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nöö, bene Sanus der Herr

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Tanzmariechen
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Wenn man deinen Motor mit einer Wüste und Regenwald vergleichen würde, hättest du einen Wüstenmotor
!Es gibt keinen V- Motor der furztrocken ist! Es sei dem, du lässt ihn niemals laufen
!Überlege mal was du für ein Kraftstoffgemisch fährst! Diese schmierigen Dämpfe werden dann durch die starke Hitze, die der laufende, verkapselte( Motorhaube ect.) Motor aufbaut, überall abgesetzt. Kühlt jetzt der Motor wieder ab, wird der ganze chemische Spaß dann zu einer Pampe, die du auch nur noch mit Spachtel und andere Chemie entfernen kannst ....

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(geht ohne Probleme über den OBD1 Stecker (ja hatta schon).
Damit hast du aber jetzt ein kleines bisschen über die strenge gezogen
! Den gab es damals im De Lorean noch nicht
, auch nicht im KIT...
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Schulbus Fahrer
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so viele Vespen gibt es doch gar nicht mehr
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Aber vielleicht sollte es ja auch heißen ! "Wo gibts die besten Vespas, im Top Zustand, für fast Umsonst ?" Und dann noch für umme geliefert und Lebenslang Garantie...
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