Wenn du mal bei deinem Tuning die K-Welle vernünftig Lippen (weniger Einstömwiderstand) würdest/ lässt, hast du wahrscheinlich beide Probleme gelöst.
Das gerotze "Blow Back" und dieses Loch (Absaufen im Stand)
Das ganze Vergaser verfummeln hilft da bisher ja nicht wirklich, wie du schon selber bemerkt hast...
Habe sehr günstig eine robuste Werkbank, mit Lampe und Schraubstock bekommen 
Ist der Roller dir mal umgefallen oder Ähnliches?
Stecke mal eine Prüflampe in den Sicherungshalter und schaue dir mal den Kabelbaum am Lenker bis zum Bremshebelschalter an , ziehe da mal an jeder einzelnen Kabelstrippe bis zur Kaskade ... Solange die Prüflampe brennt könnte dort irgendwo der Kurzschluss versteckt sein
Is klar Mister Hirni 1
!
1. Und wer sagt uns, dass du kein Vespasklavenhändler bist 
?
heißt bei uns "Aufwartefrau"
Fettleibigkeitsbremse
bei uns heißen die Nietmuttern
Kreppelche
Männerschnupfen
Oder doch 4. von rechts 
Vom im kalten Zustand nur 300mtr fahren !
zieh dich mal vernünftig warm an du Memme ;0).. und fahre mal 50 km...
3. 2. 1. gooooooo..... gooooo.....gooooo.....gooo
hatte man uns zugerufen 😀
Schau doch mal wann das Erstellungsdatum war! Da beginnt bei uns im Rheinland die Narrenzeit..
Er ist also mit dem löschen einverstanden 
Methan gesteuertes Whirlpool
Uuiuuups ...
Di hast dafür was ganz besonderes 
. Wenn der 21 Paragraphenmann jetzt noch mitspielt hat sich doch die Investition gelohnt
Airstream
Nasenbluten
Er hat eine Opferanode unter die Kaskade gesteckt ... 
