Mach mal die Federn vom Hauptständer neu, wäre schade um das neue Chrom
Was ist denn mit den Federn 
? Da rappelt nix, der Ständer steht so schief, weil ich den Seitenständer mit an den Schrauben vom Hauptständer befestigt habe jetzt klappt der halt nicht weiter hoch 
, hab mich an den Anblick schon gewöhnt 
Braver Nettes Moped - was hat die denn so unterm Seitendeckel? ... ne Batterie ;0)
Italienerinnen sind nun mal schwarz 
Hab ich dir geschickt!
Wofi! Du bist ein Hesse 
?
Saubere Arbeit, aber der Pinkfarbene Teppich :pinch: 
Boooaaaaaah.... ich finde meine Chrombanane an meiner Diva sieht soooooo geil aus 
lechz... sabber ... 
Wenn dieser "Ehrenwerte" Herr, eine Fotodokumentation vom Aufbau der Restauration gemacht hat ( bei dem Preis ein muss!), dann schaue sie dir mal an...
Hilft nix, jetzt schaue erst einmal ob die Fahr- und Lenkgeometrie überhaupt stimmt :wacko: .
Da gibt es einige Möglichkeiten!
Du stellst den Roller gerade hin ( ein Kollege kann den gerade halten) und du gehst ein paar Schritte zurück und schaust dir den Radverlauf vom Vor und Hinterrad an, dabei musst du dich auf den frischgeputzen Boden legen und das ganze betrachten... Sollte das stimmen, was ich jetzt nicht glaube, hängt der Motor schief im Gehäuse... dann Motor raus und die Aufhängung prüfen.
Die andere Möglichkeit! Du legst ne alte Tapetenrolle aus, mache die Reifen ordentlich nass und versuche den Roller gerade über die Tapete zu ziehen, dann siehst du auch ob die Räder versetzt laufen... ist alles Tipitopi, dann wie schon oben erwähnt und dann wird es richtig lustig . Aber prüfe erst einmal diese Dinge!
Die dritte Möglichkeit! Nimm den Roller und haue sie dem Verkäufer, der dir den Roller verkauft hat um die Ohren, weil fahren würde ich mit dem Teil nicht mehr fahren wollen.
Oh man... das sieht sogar extremst Übel aus 
rassmo, eine wirklch schöne Diva hast du da ! Aber warum hast du sie auf ein Bahngleis gestellt!? Läuft sie nicht so wie du es willst :wacko:
hmmmm... schwierig zu beantworten: Ein Händler würde genauere Angaben machen .
Da steht 70ccm, also ist sie frisiert! Da steht nix von Papieren, ob Deutsche oder was auch immer für eine Nationalität ...
Warum schaust du dir nicht die erste, blaue an? Sie macht wirklich einen guten Eindruck...
Das solltest du dir Merken! Wenn jemand schreibt " Muss nur Vergaser und Zündung gereinigt/eingestellt werden", dann lass direkt die Finger davon wenn du diese Person nicht persönlich kennst...!
- Kupplung gezogen --> Drehzahl nimmt ein Stück zu, d.h. für mich das da noch Drehzahlreserven sind.
- Ich würde vom Gefühl her nun auch die Kupplung ausschließen da ich nicht wirklich das Phänomen einer rutschenden Kupplung erkenne.
Eigentlich müsste der Motor hochheulen wie Sau, wenn du die Kupplung ziehst!
Deine Kupplung wird rutschen...Ist das noch die alte?
Vorher mal ordentlich Kacken gehen macht auch noch 2km/h
Nix da, die fetten Monate sind wieder angesagt
Aber wenn du dich ganz schmal hinter dem Beinschild versteckst und den Kopf auf den Tacho legst, kannst du noch mind. 5km/h rausholen 
.
Und wie schnell fährst du mit deinem 75ccm Topf !?????! 
Okay...
was hält die Gemeinde dann von einer solchen Ausgangsbasis?
Wie viel Budget muss man noch aufwenden für Technik, Sandstrahlen und Lacken?
Gruß netrocker
Würde dieses Teilchen hier in meiner Gegend angeboten werden, wäre es schon mein Opfer 
. Wenn das stimmt was der schreibt, findest du noch die einzelnen Preisetikette an jedem Zahnrad, so neu ist die noch... Schaue sie dir unbedingt an, bis zum Frühjahr läuft die wieder
