Genau wie es Svenson so schön beschreibt, haben auch Neufahrzeuge ihre Macken, die Technik wird ja auch immer komplizierter ...
Das 5hoch 2 fache an einer Sicherung einzubauen ist natürlich alles andere als ein Profigedanke, aber du wirst jetzt wahrscheinlich eine neue Starteinrichtung bekommen, was der Kollege da sehr unfachmännisch lokalisiert hat. 
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Freue dich auf die Zeit, die du bald mit deiner Diva genießen kannst, es gibt wirklich schlimmers 
Auf dass du ewig jung und Gesund bleibst... Grüße das andere Forum von uns 
, mit einer verstellbaren Spannstange, etwas Blech, Schweißpunktbohrer, Flex plus Scheiben, Schweißapparat, Zinnmasse, evtl. noch ein Stück Rahmen von einer alten vergammelten PX, würde dein Rollerchen, wenn der Lack noch beigemischt wird, wieder sauber da stehn 
Aber so, musst du jetzt abwägen, was kostengünstiger wird. Mach den Rahmen mal blank und gehe mit diesem mal zu einem örtlichen Spengler (Unfallinstandsetzung), der schneitet dir das Stück aus und schweißt dir ein neues ein. Du brauchst nur das Abstandsmaß von Sitz zum Gabelrohr (kannst du an einer anderen PX ablesen)....
, hab dich heute Nacht um 3:00 Uhr am Rechner erwischt 
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Grüße in die Schweiz....
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Jetzt weiß ich auch, wie ihr immer auf die hohen Endgeschwindigkeiten kommt
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Rund und kraftvoll, ohne ruckeln und zuppeln 
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