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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
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Beiträge von Kawitzi

  • Neu im Forum, seit gestern Besitzer einer VESPA

    • Kawitzi
    • June 29, 2018 at 17:48

    Hey... ! Sonst lass dir doch von einem Sattler einen richtig coolen Ledersattel verzieren ( mit etwas glück schon ab 600€). Wenn du alles auf gebürsteten Edelstahl umsetzt, sieht auch Edel aus :thumbup:.

  • Neu im Forum, seit gestern Besitzer einer VESPA

    • Kawitzi
    • June 29, 2018 at 17:25

    klatschen-)Also mir gefällt, auch die Farbe, richtig gut :thumbup:. Das Rücklicht würde bei mir mehr nach unten wandern, die Weißwand :+1, würde ich auch nicht haben wollen. Ne Sitzbank ist ja wohl das wenigste Problem(ne Yankee lmao).

    Hey, du bist ein Kind der 60iger, mache vorne links dein Jahrgang und auf die rechte Hinterbacke, in schwarz drauf und du findest deinen Roller immer und überall wieder 8o, Weiße/Neutrale Blinker finde ich auch passend :-6. okay, bisschen Chrom veredelt das ganze auch. Hey, den Seitenständer darfst du nicht vergessen top-)!

    So und jetzt warte mal ab, was die anderen so loshauen ...lebehoch-)

    kaffee-)

  • Vespa V50 Special springt nicht an

    • Kawitzi
    • June 29, 2018 at 16:52

    Hat sie jetzt einen Funken an Kerze oder nicht!?

  • Vespa V50 Special springt nicht an

    • Kawitzi
    • June 29, 2018 at 09:02

    Bekommt sie denn einen Funken? Die Kerze meine ich....

  • Vespa V50 Special springt nicht an

    • Kawitzi
    • June 29, 2018 at 08:48

    Kerze raus und ohne kicken... dann eine neue Kerze einbauen.

    Choke rein und mal mit Bremsenreiniger in den Luffi sprühen um zu sehn, ob sie anspringt! Der Schwimmer könnte hängen und der Roller säuft ab.

  • Neu im Forum, seit gestern Besitzer einer VESPA

    • Kawitzi
    • June 28, 2018 at 22:17

    Und stelle mal ein paar Fotos mit rein, im Aufhübschen sind wir hier Spezialisten :saint:

  • PK 50 S - Sitzbankscharnier

    • Kawitzi
    • June 28, 2018 at 07:25

    Die Sitzbänke an Blechroller sind immer so kaputt, wie der Vespafahrer selbst :-4.

    Du musst schon lange keine Vespa mehr gefahren sein, dass dein Scharnier festgerostet ist kaffee-).

    Oder dein Roller ist seeeeeeeehr sparsam top-)

    Sind das Scharnier nicht an der Sitzbank festgeschweißt!? Sonst lege es eine Nacht in WD40 und ziehe ein neues Rundstahl oder ne passende Schraube durch.

    lebehoch-)

  • Vespa-Newbie meets PK 50 XL1 Diva

    • Kawitzi
    • June 28, 2018 at 07:15

    Warum kaufst du dir bei Polo/Louis nicht einen Universal Bowdenzug Repartursatz und bastelst diesen mit den dazughörigen Schraubnippel passend!?

    Kostet nur paar Euros und tut es genauso.

  • Vespa-Newbie meets PK 50 XL1 Diva

    • Kawitzi
    • June 27, 2018 at 09:44

    Ja leider ergeht es uns allen so :)! Es werden auch Momente kommen, an dem du den Tag verfluchen wirst die kleine angenommen zu haben, aber am Ende wird Sie dich so belohnen, wie eine schöne Frau es tun würde, wenn du dann auch ihr Mr. Right wärst 8o...

  • Vespa-Newbie meets PK 50 XL1 Diva

    • Kawitzi
    • June 27, 2018 at 08:55

    @HU-HPB! Kann das sein, dass du in deinem Alltag ein ungeduldiger Zeitgenosse bist ;)! Bei einer italienischer Diva musst du lernen, eine Baustelle nach der anderen abzuarbeiten, sonst planst du alles 2x(zweimal)!

    Prüfe in Ruhe erst einmal, was die Jungs dir hier empfehlen zu prüfen und du wirst sehn, dass diese gar nicht so Unrecht habenklatschen-)

    Also ruhig Brauner, deine Diva kommt schon wieder ins rollen!

    lebehoch-)

  • Lohnt sich so eine Motor-Revision ?

    • Kawitzi
    • June 27, 2018 at 08:44

    Das ist der Durchmesser des Zylinders (Herstellermaß) Kolben und Zylinder sollten immer in der gleichen Klasse verbaut werden!

    Solltest du jetzt nur einen Kolben mit Übermaß einbauen wollen, muss der Zylinder passend zu diesem aufgehont werden!

    Um das zu messen, solltest du eine Bügelmessschraube und ein 2 Punkt Innenmesser besitzen! Dasheißt aber immer noch nicht, dass du dann auch richtig damit umgehen kannst ;)

    Kaufe dir einen neuen Zylindersatz und gut ist. es sei dem, du willst deinen Job an den Nagel hängen und ab heute Motoren revidieren klatschen-)

    saufen-)

  • Vespa-Newbie meets PK 50 XL1 Diva

    • Kawitzi
    • June 26, 2018 at 08:08

    Sorry ich hab da mal eine andere Frage? Wenn der Roller bei einem Piaggio Händler war, warum hat dieser denn nicht das Problem bemerkt bzw. erkannt!? Er hatte den eingemotteten Roller doch wieder zum laufen gebracht oder habe ich da was falsches gelesen!?

    Er hatte den Roller vor Ort und könnte diese Problematik doch eher lokalisieren... So muss man jetzt ganz von vorne Anfangen und tausend Fragen stellen, inkl. Bilder von deinem Roller... You now :-3!

    :-2

  • Vespa PK 50 S 1983

    • Kawitzi
    • June 22, 2018 at 20:15

    Jeffi James 2-)

  • Rennt 60 km/h ist das normal?

    • Kawitzi
    • June 22, 2018 at 13:02

    Eine Vespa ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast, sie zu starten ... (Zitat von irgendeinem Rennfahrer)

  • Lohnt sich so eine Motor-Revision ?

    • Kawitzi
    • June 21, 2018 at 21:32

    =O Wie schafft man denn sowas :D. Feile es schön sauber, dass keine scharfen Kanten oder sich Bruchteile lösen können und fertisch,

  • Stehbolzen am Krümmer abgebrochen und ausgefranzt! Wie reparieren?

    • Kawitzi
    • June 21, 2018 at 21:22

    Oder du schneidest das Gewinde an beiden Bolzen nach , zwei Muttern kontern und rausdrehen, evtl. über Nacht mit WD40 befluten .

    Aber was hast du überhaupt mit dem Deckel da angerichtet =O. Geduld ist wohl nicht deine Stärke lmao

  • Assoziationskette

    • Kawitzi
    • June 21, 2018 at 14:50

    Schlamper

  • Vespa PK 50 S 1983

    • Kawitzi
    • June 21, 2018 at 14:48

    :)sag ich doch! Moritz wird völlig überbewertet lmao.

    saufen-)

  • Der User unter mir

    • Kawitzi
    • June 21, 2018 at 14:42

    Der Uswr unter mir lebt in einer twiligth Zone

    Bilder

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      • 141
  • Assoziationskette

    • Kawitzi
    • June 21, 2018 at 13:49

    Steiler Zahn

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