Beiträge von Kawitzi

weiß 693

Ich würde diesen Motorblock inkl. KuWe nicht mehr verbauen wollen, da muss zu viel geschweißt und dann wieder abgedreht werden, der Aufwand lohnt nicht wirklich... Der Motor hat wohl mal sehr lange ungenutzt im feuchten Katakomben gelagert... die kleinen Krater sehen aus wie Roststellen, an denen auf lange Zeit der Ölfilm abgeflossen war, oder das Öl Wasser gezogen und sich dann Rostfilm dran angesetzt hat. Bei neuem Betrieb des Motors, wurde es dann ausgewaschen. Die Lunkerstelle wird wohl schon immer ein Bestandteil des verschandelten Motor gewesen sein...

Sorry, aber der Motor hat seinen Saft gegeben, mit einem Austausch wirst du mehr Freude haben...

P.S. stimmen die Motoblocknummern der beiden Motorhälften überein!?

Na siehste Michi, du hast es drauf ! Du hast es genau richtig gemacht und mit den einfachsten Dingen angefangen und nicht gleich den ganzen Roller zerrobbt ...

Erst gucken , dann noch mal fragen. .

Genau das meine ich .

Du hast vielleicht die Schraube zu fest angezogen, löse sie wieder so weit, wie sie war... Wenn der Kicker beim einstellen nicht mehr greift, ist meist die Kupplung zu stark/fest angezogen...

Hast du vielleicht die Tage den Kupplungszug nachgestellt!?

Prüfe mal die Kompression !

Hat ja auch seine Vorteile, wenn ich das Reserverad erst gar nicht befestigen kann, brauche ich auch keinen platten Reifen zu wechseln, geschweige zum wechseln mitnehmen

Hahahahahaha seb.d. ! Und ich wollte jetzt die Vespa -Erfindung des Jahres präsentieren und einen Zündkerzenschlüssel mit ner 13ner Langnuss verschweißen, damit man beides kompakt mitführen kann... , Aber dann gibt es so etwas ja schon seit über 70 Jahren hahahahaha...

Danke für den Link

Also noch einmal Sorry für mein Nichtwissenweisheit Geschwafel

Babara

Renate

Natürlich werden die 5 Jungs hier recht haben und 100 andere wahrscheinlich auch ! Jetzt würde mich aber wirklich mal interessieren, wie das "Originale Werkzeug" aussieht!? Meine hatte so etwas nämlich nicht, weil es mich auch wirklich nie interessiert hat! Beim Motorrad war es immer Billigheimer Werkzeug (alleine schon dieses verstellbare Kombizange ), dass bei Benutzung, mit anschließender gelben Krankenschein Fahrkarte ausgeartet hatte

Also, sorry „AL“, für meine „NICHT“ inkompetente, eloquente Äußerung

Und natürlich auch an all die anderen

Wolfi , der Spitzbube müsste doch erst einmal den Schnee vor der Garage wegräumen und dafür haben die Jungs nicht wirklich bock

Nä, einen Flicken auf den Schlauch, so wie man es auch unterwegs mit dem Fahrrad machen würde, nur eine Luftpumpe müsste dann schon irgendwo her... Aber gut, jeder wie er mag...

Bei der PK XL 2 schraubst du mal nicht so eben das Hinterrad ab. Es sei dem, du schmeißt den Roller seitlich in den Dreck... und dann willst du mal soeben mit dem 13er Schlüsselchen die Schrauben öffnen !?!

Warum willst du denn überhaupt ein Ersatzrad mitnehmen!? Oder hast du immer eine Ratsche, Kiste Bier( Leer oder Voll ist eigentlich egal ;0) und eine große Luftpumpe an Mann!?

P.S. Kannst du nicht das Gewinde nachschneiden!?

So wie im Schlafzimmer an der Decke !?

Du meinst sowas wie Ölpapier !

War doch auch ein Späßchen ...

Ich habe so einen kleinen Erstehilfe Pack( extra Motorrad), da passt auch eine Weste rein, direkt unter die Sitzbank(vorne zum Scharnier hin) geklemmt.

Passt so, als würde es dahin gehören

iiiihhhhh... lelox! das sieht aber alles verschmiert da bei dir aus