Jacki Jacki !
Um es in Goethes(Frankfurter Jung) Worte zu fassen ... „Da steh ich nun, ich armer Tor!
Und bin so klug als wie zuvor"...
Du bist schon der "Sherlock Holmes aller Vespen ... ![]()
Jacki Jacki !
Um es in Goethes(Frankfurter Jung) Worte zu fassen ... „Da steh ich nun, ich armer Tor!
Und bin so klug als wie zuvor"...
Du bist schon der "Sherlock Holmes aller Vespen ... ![]()
1:50 und wenn's bei dir passt synthetisches, fahre ich nur ;0) ... dann stinkt und qualmt die Kiste nicht so
du tust immer das doppelte in "10er ml" einfüllen, was du in Liter tankst ! ( 1L =20ml. 2L=40ml usw.) sorry, bist ja nicht blöd und weißt wie ich das meine ![]()
Wie viele Kilometer hat der Roller denn runter!? Sonst investiere in einen neuen Zylinder mit Kolben und die kleine läuft fast wie am ersten Tag...
Original muss ja nicht immer auch gleich schön sein
...
Oder du baust dir eine Highjacker ein und beim stehen steht es im linealen Winkel ![]()
Wie man auf dem Bild sieht, eine sogenannte, falsche Schräglage ![]()
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Näää, jetzt baue mal, wenn du die Muse findest, das Rücklicht und Nummernschild ab, besorge dir im Vorfeld mal die Originale und du wirst sehen, dass die Löcher noch Vorgegeben sind, dann passt auch alles wieder wie es soll!
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Hey... ! Sonst lass dir doch von einem Sattler einen richtig coolen Ledersattel verzieren ( mit etwas glück schon ab 600€). Wenn du alles auf gebürsteten Edelstahl umsetzt, sieht auch Edel aus
.
Also mir gefällt, auch die Farbe, richtig gut
. Das Rücklicht würde bei mir mehr nach unten wandern, die Weißwand
, würde ich auch nicht haben wollen. Ne Sitzbank ist ja wohl das wenigste Problem(ne Yankee
).
Hey, du bist ein Kind der 60iger, mache vorne links dein Jahrgang und auf die rechte Hinterbacke, in schwarz drauf und du findest deinen Roller immer und überall wieder
, Weiße/Neutrale Blinker finde ich auch passend
. okay, bisschen Chrom veredelt das ganze auch. Hey, den Seitenständer darfst du nicht vergessen
!
So und jetzt warte mal ab, was die anderen so loshauen ...![]()
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Hat sie jetzt einen Funken an Kerze oder nicht!?
Bekommt sie denn einen Funken? Die Kerze meine ich....
Kerze raus und ohne kicken... dann eine neue Kerze einbauen.
Choke rein und mal mit Bremsenreiniger in den Luffi sprühen um zu sehn, ob sie anspringt! Der Schwimmer könnte hängen und der Roller säuft ab.
Und stelle mal ein paar Fotos mit rein, im Aufhübschen sind wir hier Spezialisten ![]()
Die Sitzbänke an Blechroller sind immer so kaputt, wie der Vespafahrer selbst
.
Du musst schon lange keine Vespa mehr gefahren sein, dass dein Scharnier festgerostet ist
.
Oder dein Roller ist seeeeeeeehr sparsam ![]()
Sind das Scharnier nicht an der Sitzbank festgeschweißt!? Sonst lege es eine Nacht in WD40 und ziehe ein neues Rundstahl oder ne passende Schraube durch.
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Warum kaufst du dir bei Polo/Louis nicht einen Universal Bowdenzug Repartursatz und bastelst diesen mit den dazughörigen Schraubnippel passend!?
Kostet nur paar Euros und tut es genauso.
Ja leider ergeht es uns allen so
! Es werden auch Momente kommen, an dem du den Tag verfluchen wirst die kleine angenommen zu haben, aber am Ende wird Sie dich so belohnen, wie eine schöne Frau es tun würde, wenn du dann auch ihr Mr. Right wärst
...
@HU-HPB! Kann das sein, dass du in deinem Alltag ein ungeduldiger Zeitgenosse bist
! Bei einer italienischer Diva musst du lernen, eine Baustelle nach der anderen abzuarbeiten, sonst planst du alles 2x(zweimal)!
Prüfe in Ruhe erst einmal, was die Jungs dir hier empfehlen zu prüfen und du wirst sehn, dass diese gar nicht so Unrecht haben![]()
Also ruhig Brauner, deine Diva kommt schon wieder ins rollen!
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Das ist der Durchmesser des Zylinders (Herstellermaß) Kolben und Zylinder sollten immer in der gleichen Klasse verbaut werden!
Solltest du jetzt nur einen Kolben mit Übermaß einbauen wollen, muss der Zylinder passend zu diesem aufgehont werden!
Um das zu messen, solltest du eine Bügelmessschraube und ein 2 Punkt Innenmesser besitzen! Dasheißt aber immer noch nicht, dass du dann auch richtig damit umgehen kannst ![]()
Kaufe dir einen neuen Zylindersatz und gut ist. es sei dem, du willst deinen Job an den Nagel hängen und ab heute Motoren revidieren ![]()
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Sorry ich hab da mal eine andere Frage? Wenn der Roller bei einem Piaggio Händler war, warum hat dieser denn nicht das Problem bemerkt bzw. erkannt!? Er hatte den eingemotteten Roller doch wieder zum laufen gebracht oder habe ich da was falsches gelesen!?
Er hatte den Roller vor Ort und könnte diese Problematik doch eher lokalisieren... So muss man jetzt ganz von vorne Anfangen und tausend Fragen stellen, inkl. Bilder von deinem Roller... You now
!
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Jeffi James ![]()
Eine Vespa ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast, sie zu starten ... (Zitat von irgendeinem Rennfahrer)
