SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Kawitzi

    Ehrlich! Eigentlich hast du "garnicht's" richtig gemacht sondern nur Verschlimmbessert!

    Als erstes, du hast die Gummischutzkappe nicht richtig auf der CDI sitzen (jetzt kommt Wasser/Feuchtigkeit rein) , wird auch nicht's mehr , da du alles mit Kleber zugepappt hast, passt der Gummi nicht mehr drüber!

    ...zweitens! dir ist vor Langeweile auch mal aufgefallen, dass dein Roller auch einen Seitendeckel hat, hast aber "angeblich" den Vergaser gereinigt, ... bevor ich diesen Ausbaue, schaue ich mir doch erst einmal an, was sich hinter den Seitendeckel verbirgt!?! So hättest du auch mit Birnchen wechseln anfangen können ^^ !

    Und dritten's !Tipp für die Zukunft! Für die Zündkerze auszubauen, lass es bitte in einer Werkstatt ausführen, dein Heißkleber hält nämlich diese Temperaturen vom Zylinder nicht aus, obwohl Heißkleber draufsteht ;)

    Also..! Ursache kann sein!?! Durch die Kurbelwelle wurde das Öl aus dem Getriebe angesaugt(Wellendichtring falsch verbaut oder beschädigt), oder Riss Getriebeseitig im Blog! Kurbelwelle saugt wieder das Öl aus dem Getriebe... Spalten ist auf jeden Fall angesagt!

    Das kein Öl drin war kann nicht sein, sonst wärst du nie und nimmer 1000km nach der Revision ohne Probleme gefahren...

    Der Bock muss doch im Vorfeld höher gedreht und gequalmt haben!?!

    Jetzt mal im Ernst! Die Foto's vom geöffnetem Motor/ Getriebe, würde ich gerne mal sehen! Wenn sich bei zwei Tropfen Öl und Kurbelwelle fest(schläge von einer halben Stunde ) müssen die Lager verfärbt sein, geschweige "Defekt" :-5 ! Wahrscheinlich war der Wedi von der Kurbelwelle zum Getriebe hin falschrum drin oder beschädigt beim Einbau!?!

    Das was du jetzt vorhast, ist eine reine Arbeitsbeschaffungsmaßnahme :rolleyes: ...

    Murks erste Klasse! lmao

    Dein Problem wird jetzt dein Gaser sein... hast du diesen Ultraschall gereinigt?

    Den Rost den du in deinem Tank hattest/hast, gehört zu der Kategorie Hinterfurzigkeit ( kleine feine Rostpartikel), die sich sammeln und gemeinsam nach paar Kilometer zu einem riesigen Rostklumpen mutantieren... Wenn du da nicht penibelste genau arbeitest, wirst du immer Probleme mit dem Scheiß haben!

    :-3Ich hätte den von mir die oben genannten Tank(35€) genommen :?: , den Gaser geschallt und schon bist du wieder am fahren :-6 !

    Wenn de janz kapott bess

    Weil op einmohl einer fott es

    Vun dämm de meins

    Dat de ahn ihm hängs

    Wenn de Deck dir op de Kopp fällt

    Un dich nix mieh doheim hällt

    Weil do keiner ess

    Dä met dir verzällt

    Jank dir eine drinke, Jung

    Schwaad einer ahn

    Do setzen doch jenoch erömm

    Die och et ärme Dier hann

    Helfe kann dir keiner

    Sie verzälle dir nur Seiwer

    Vun "waat ens aff, et weet alles widder joot

    Widder joot"

    Da kenne ich jemand der dir helfen kann (Ludwigsburg) !

    klatschen-) Capone076

    schreibe Capone076 mal an und sage schöne Grüße von mir

    :-2

    Capone076

    Braune Brühe ist definitiv ein Wasserölgemisch ... Wenn die Getriebeentlüftung noch ihre Abdeckung hat und du nicht mit einem Hochdruckreiniger gearbeitet hast, kann nur im Ölkanister von dieser Werkstatt die es aufgefüllt hat, Wasser drin gewesen sein! Passiert, wenn kein Deckel aufgeschraubt wurde und der Kanister an einer Wasserstelle (Regen/Wasserhahn/Reinigungsmaschine) gestanden hat!

    Was jetzt in diesem Fall tun!?!

    Baue den Kupplungsdeckel mal ab und schaue nach, ob sich Rostablagerungen an Kupplung und Primär gesammelt hat... Wenn ja, Motor spalten und retten was zu retten ist, es greift auf Dauer Lager, Federn vom Simmering, eingefressenen Rost an den Gangrädern(Geräuscheentwicklung) usw ....

    =O Was ist den ein "Überhustrestsuration" ? Ich hoffe keine allzu schlimme Krankheit 8| ...

    Nun, früher war eine Vespa ein Arbeitstier und musste schaffen bis zum Exitus, da wurde nur das nötigste gemacht! Heute sind es Freizeitmobile, die bis zur Eisdiele und Brötchen holen benutzt werden!

    :-7 So isses nun mal...

    da geht morgen/ heute am Mi noch was:

    Probiere es einfach immer mal wieder, wie blaa ja auch empfohlen hat.


    Oder Du machst/schilderst die Sache am Telefon bei der Terminabfrage so kompliziert, dass nicht die normalen Sachbearbeiter das machen können, sondern nur die Spezial-Abteilung (so bei meiner freiwilligen Zulassung), da geht es idR deutlich schneller.

    Häää :huh: !?! das ist ja spooky , bei mir steht jetzt um 6:30 Uhr immer noch den 17.07 :tues ...

    Okey, vielleicht sollte ich Nacht's mir den Wecker stellen und aus Köln für Koblenz einen passenden Termin finden, damit dieser nicht direkt gesnappt wird :D!

    Danke dir Toni 2-) ! Du bist in diesem Beamtencircle sowieso richtig pfiffig drin :-3 ! Ich bleibe da jetzt mal am Ball und wollte heute da heute sowieso mal persönlich anrufen :) !

    Erst mal danke an Alle für die seelische Unterstützung :* ... ^^