Weil du zufällig bei deiner Kleberei an die CDI Stecker gekommen bist und davon einer oder mehrere nicht richtig mit der CDI verbunden waren (lose)...
Beiträge von Kawitzi
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Ehrlich! Eigentlich hast du "garnicht's" richtig gemacht sondern nur Verschlimmbessert!
Als erstes, du hast die Gummischutzkappe nicht richtig auf der CDI sitzen (jetzt kommt Wasser/Feuchtigkeit rein) , wird auch nicht's mehr , da du alles mit Kleber zugepappt hast, passt der Gummi nicht mehr drüber!
...zweitens! dir ist vor Langeweile auch mal aufgefallen, dass dein Roller auch einen Seitendeckel hat, hast aber "angeblich" den Vergaser gereinigt, ... bevor ich diesen Ausbaue, schaue ich mir doch erst einmal an, was sich hinter den Seitendeckel verbirgt!?! So hättest du auch mit Birnchen wechseln anfangen können
!Und dritten's !Tipp für die Zukunft! Für die Zündkerze auszubauen, lass es bitte in einer Werkstatt ausführen, dein Heißkleber hält nämlich diese Temperaturen vom Zylinder nicht aus, obwohl Heißkleber draufsteht
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Also..! Ursache kann sein!?! Durch die Kurbelwelle wurde das Öl aus dem Getriebe angesaugt(Wellendichtring falsch verbaut oder beschädigt), oder Riss Getriebeseitig im Blog! Kurbelwelle saugt wieder das Öl aus dem Getriebe... Spalten ist auf jeden Fall angesagt!
Das kein Öl drin war kann nicht sein, sonst wärst du nie und nimmer 1000km nach der Revision ohne Probleme gefahren...
Der Bock muss doch im Vorfeld höher gedreht und gequalmt haben!?!
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Wenn du im Internet beide Fahrzeugtypen eingibst, wirst du auch die Länge erfahren... Manchmal kann es soooo einfach sein! ;0)
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Ich dachte, der Scheinwerfer wäre für die 80er gewesen. An eine PK wird der nicht passen.
Was soll das Glas den kosten ?
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Wellenscheibe, Scheibe, Wippe
Also nehmen wir mal an, du schiebst das Schaltrohr (rechte Seite) durch das Lenkerunterteil, dann kommt die Wellenscheibe, dann die Scheibe und zum Schluss die Wippe...
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Jetzt mal im Ernst! Die Foto's vom geöffnetem Motor/ Getriebe, würde ich gerne mal sehen! Wenn sich bei zwei Tropfen Öl und Kurbelwelle fest(schläge von einer halben Stunde ) müssen die Lager verfärbt sein, geschweige "Defekt"
! Wahrscheinlich war der Wedi von der Kurbelwelle zum Getriebe hin falschrum drin oder beschädigt beim Einbau!?!Das was du jetzt vorhast, ist eine reine Arbeitsbeschaffungsmaßnahme
...Murks erste Klasse!
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Für ne 3.00 muss du den Motor spalten
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Für mich hat er einfach nur einen Text von BAP zitiert
Kommt live ganz gut
Genau Dennis
! Dieser Text ist mir in dem Moment gerade durch den Kopf gegangen, als die Schwester von Anja aus dem Schwabenland, um Hilfe bad 
. Die Schwaben dort aus der Gegend sprechen doch da alle so komisch ... -
Wenn de do levve dun, dann kann du dier jo helfe ?
Nix Singel Träffe!
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Da hat wohl jemand die "Bernoulli-Gleichung" bis zum erbrechen in der Schule gelernt und möchte diese jetzt gerne hier anwenden
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Naja, du könntest eine Hardi-Pumpe verbauen, dann wäre zumindest das Vermutungsproblem Kraftstoffmangel erledigt ...
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Dein Problem wird jetzt dein Gaser sein... hast du diesen Ultraschall gereinigt?
Den Rost den du in deinem Tank hattest/hast, gehört zu der Kategorie Hinterfurzigkeit ( kleine feine Rostpartikel), die sich sammeln und gemeinsam nach paar Kilometer zu einem riesigen Rostklumpen mutantieren... Wenn du da nicht penibelste genau arbeitest, wirst du immer Probleme mit dem Scheiß haben!
Ich hätte den von mir die oben genannten Tank(35€) genommen 
, den Gaser geschallt und schon bist du wieder am fahren 
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bingele28 ! Den schraubt man einfach an den Lenker an
! Aber dieser Lenker ist leider Optional und muss extra gekauft werden ... -
Wenn de janz kapott bess
Weil op einmohl einer fott es
Vun dämm de meins
Dat de ahn ihm hängs
Wenn de Deck dir op de Kopp fällt
Un dich nix mieh doheim hällt
Weil do keiner ess
Dä met dir verzällt
Jank dir eine drinke, Jung
Schwaad einer ahn
Do setzen doch jenoch erömm
Die och et ärme Dier hann
Helfe kann dir keiner
Sie verzälle dir nur Seiwer
Vun "waat ens aff, et weet alles widder joot
Widder joot"
Da kenne ich jemand der dir helfen kann (Ludwigsburg) !
schreibe Capone076 mal an und sage schöne Grüße von mir
Capone076
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Braune Brühe ist definitiv ein Wasserölgemisch ... Wenn die Getriebeentlüftung noch ihre Abdeckung hat und du nicht mit einem Hochdruckreiniger gearbeitet hast, kann nur im Ölkanister von dieser Werkstatt die es aufgefüllt hat, Wasser drin gewesen sein! Passiert, wenn kein Deckel aufgeschraubt wurde und der Kanister an einer Wasserstelle (Regen/Wasserhahn/Reinigungsmaschine) gestanden hat!
Was jetzt in diesem Fall tun!?!
Baue den Kupplungsdeckel mal ab und schaue nach, ob sich Rostablagerungen an Kupplung und Primär gesammelt hat... Wenn ja, Motor spalten und retten was zu retten ist, es greift auf Dauer Lager, Federn vom Simmering, eingefressenen Rost an den Gangrädern(Geräuscheentwicklung) usw ....
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Was ist den ein "Überhustrestsuration" ? Ich hoffe keine allzu schlimme Krankheit 
...Nun, früher war eine Vespa ein Arbeitstier und musste schaffen bis zum Exitus, da wurde nur das nötigste gemacht! Heute sind es Freizeitmobile, die bis zur Eisdiele und Brötchen holen benutzt werden!
So isses nun mal... -
Boah Volker
! Super Arbeit ... Reeeeeeschpeckt !Wäre auch mal interessant, auf ca. welchen Endbetrag du mit allem gekommen bist.
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Moin Kawitzi,
ich wohne ja nebenan im Rhein-Lahn-Kreis.
Bei uns ist tatsächlich ein Termin für morgen vereinbar.
Komisches Land.
Du wohnst halt in einem anständigen Land
! In unserer Gegend gibt es viele G-Wagen Händler, die alle Zulassungen auf "Devel komm raus" bunkern...
