Mir ist dieser Fall, inkl. der Keil von der Kupplung im Motorständer passiert, als ich diesen angekickt habe… Beim kicken ist ein Gang reingesprungen und das war wohl zu viel … ![]()
Und hey! Gute Besserung an die Holde ![]()
Mir ist dieser Fall, inkl. der Keil von der Kupplung im Motorständer passiert, als ich diesen angekickt habe… Beim kicken ist ein Gang reingesprungen und das war wohl zu viel … ![]()
Und hey! Gute Besserung an die Holde ![]()
Die Vorgehensweise gefällt mir
! Hat der Kollege dann auch eine Nut in die Motorhälfte gedreht ?
„weil ich nicht mehr in der Lage bin einen Motor lauffähig zusammen„
Das gefällt mir natürlich nicht
!
Wenn das alles stimmt was der da schreibt, dann die weiße! Sie hat weniger Kilometer …
Du musst ihn aber fragen , was abgedichtet wurde, das ist so ein Allgemeinbegriff ;0)…
Wenn du technisch begabt bist und keine Scheu hast mehr zu basteln, dann wäre dieser Roller schon nicht so schlecht!
Er wurde nur geschmacklos zusammengestellt ( weiß mit grün
)
Dafür sprechen würden dann!
Wie oben schon genannt!
Wenn dieser in deiner Nähe!
Du jemanden mitnimmst der bisschen Plan hat zwecks Probefahrt!
Die Original Papiere!
Die Schlüssel!
Du musst fragen, ob ein anderer Zylinder verbaut wurde, ( ist nicht schlimm, aber Verhandlugsfähig)
Rost wird der nicht so viel haben, aber unter die Matte gucken!
Die vordere Bremse drücken und dann beim Einfedern prüfen ob Spiel im Lenker zu spüren ist( wäre schlecht in dem Fall)!
Für 1000€ wirst du in der freien Wirtschaft kaum was ehrliches finden im Vespa Bereich , aber wenn du die Kleinigkeiten schon mal beherzigst, hast du beim jetzigen Preisspigel etwas kaufmässiges angeschafft! Die Preise sind leider höher als der eigentliche Wert!?!
Angebot und Nachfrage halt!
800€ ansetzen , rechne aber damit, dass du neue Züge und ein Vergaser brauchst ! Im schlimmsten Fall ( ist aber auch kein Hexenwerk, da dieses VO Forum bei dir ist) ne Motorrevision ….
Eigentlich unvorstellbar dieser Schaden, der eine logische Vorgehensweise dieser Art von Reparatur von sich trägt
!?!
Aber es lässt sich nicht mehr Rückgänig machen … Was oder wie gehst du jetzt vor, oder fliegt das Gehäuse in den Schrott? Mir fällt gerade überhaupt nichts zur Reparatur ein…
Ich habe hier auch so ein Murksteil, was der Vorgänger gequält und dann geklebt hat! Aber das kann man zumindest nochmal schweißen, aber deins !?!
Da…. Schon verkauft …
Das passt schon noch alles.wenn du es machst wie oben beschrieben. Da war wieder eine/einer planloser Montagespezialist am Werk, mit Zerstörungswut ![]()
Wegen den Blinker vorne meinte ich !?
Boah Fantine…. Ich denke eher, der hat versucht , von der falschen Seite das Lager rauszuprügeln
.
Ein Wedi bekommt man ja schon fast mit der Hand reingedrückt
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…source=copylink
Ist das ein Selbstgebauter Zwitter oder gab es die wirklich ?
Ein Schlagdorn für Wellendichtringe, haben immer einen Überstand, damit genau das auch zu „tief reinschlagen“ dann auch nicht passiert und dann gehe ich davon aus, dass der Dreher das auch weiß ![]()
Nimmst von deinem Wellendichtring die Maße und fertig!
Genauer gehts net…
Ein Freund von mir sagt immer: Auch Neues wird vom ersten Tag an alt. Isso ![]()
Und wieso bin ich dann vom ersten Tag an immer noch ohne Kratzer !?! ![]()
Darf mir das gar nicht vorstellen, ein blockierendes Vorderrad… 🙈
Was soll dann schon passieren? Wenn du dann schnellgenug dein Vorderrad hoch ziehst( Wheelymässig) , kannst du doch auf dem Hinterrad weiterfahren
…
Aber wie machen die Kerls das alle in der Neuwagenfabrik ![]()
Mir ist letzt mein frischlackierter Roller beim Motoreinbau, vom Tisch gefallen
:wacko:
! Ey Leutz!!!! Ich habe vielleicht geflucht
und dachte mir, ich bin der einzige linksschwänzige Deppschrauber auf der Welt und warum nur mir so ein Malheur passiert ![]()
