Weil du mit z.B mit dem M-Führerschein oder Autoführerschein eben nur 50ccm fahren darfst!
wenn du nen 50ccm Sport drauf machst, dann erlischt zwar auch deine BE aber du fährst nicht ohne Führerschein!
Im Falle ein75ccm Zylinders schon!
Eigentlich ists aber schon Schwachsinn, denn nen 50 fällt mit Sportauspuff mehr aus wie ein 75er ohen und der 75er zieht deutlich besser durch.
Er ist dazu auch meist billiger!
mfg
Was meinst du jetzt mit Banane?
Hier ist die Rede von der ET3 Banane. Die gibt es in zwei Ausführungen: original Piaggo und ein Nachbau von Sito!
Zu 1. Weis ich nicht genau, aber es könnte an der Vergasereinstellung liegen oder verdreckter Luftfilter/Vergaser vll sogar Auspuff!
Zu2:
Da wird ohne nen neuen Zylinder nicht viel gehen!
Mit nem 75er Satz von Dr wird sie so 55-60 fahren aber sie hat eben nen deutlich besseren Anzug. ABE is dann natürlich futsch und wenn du keinen A1 oder Motorradführerschein hast,fährst du ohne Führerschein durch die Gegend
Es handelt sich auch nicht um meine Vespa
Es ist di 50 Spezial eines freundes!
Aber bei meiner werd ich auch einfach mal den ZZP überprüfen, da ich jetzt ja weis wie es geht
Und das geht auch bei den neuen Modellen wie PK?
Ich weis nicht, aber irgendwer hat mal behauptet das ginge nur mit einer Blitzpistole die so eine Gradanzeige hat!
Aber wenn das auch funktioniert iss gut 
LG
Was meinst du genau mit Endstück?
Den Endschalldämpfer?
Ich hab sie original gelassen!
@ ramses_pyramid
Kannste mir wenn die Ape fertig ist mal sagen wieviel se läuft? Und wenn du so einen Leistungsprüfstand hast wieviel PS die Kiste wirklich hat?
Ich denke wenn die schreiben, dass man das Gehäuse aufspindeln muss dann muss man das auch!
Aber für 15 PS würde dir doch auch das oben angesprochenen Parmakit von Scootercenter reichen, oder? Bei scootercenter geben sie 15 bzw. 16 Ps(Direktansauger) ohne bearbeitung an! Mit entsprechendem Auspuff natürlich!!!
Die Antwort war absolut PERFEKT! 
Jetzt hab ich das auch endlich mal verstanden. Habe mir gerade für 20€ eine Blitzpistole im ATU gekauft!
Was ich jetzt nur nicht verstehe warumm man für die kontaktlose Zündung(? die bei den neueren Vespas eben) so ne teure Blitzpistole braucht, ich könnte doch da auch einfach die Platte unterm Polrad verdrehen!
Und nochmal thx für die geniale Antwort!
Also ich weis jetzt auch nicht!
Ich hab mir die Anleitung von reingezogen!
Jetzt weis ich schonmal wie ich die MArkierungen mache. Aber da steht wie ich die Zündung kontrolliere!!!! Wie stell ich sie denn dann ein? Einfach so lange die Zündgrundplatte verdrehen bis es stimmt?
Auserdem kann ich das ganze nicht mal kontrollieren weil ich keine so eine Blitzpistole besitze!
Ich glaube ich bin jetzt echt zu blöd dazu!
Das hätte ich in 12 Minuten locker geschafft zum händler zu fahren und mir einen zu leihen.
Darf aber keine großen Töne spucken; Kupplung hab ich noch net bei meiner Vespa gewechselt.
Nur hätte ich bis zum nächsten Händlerauch mindestens 3 Stunden gebraucht 
Es sollte aber ein wenig unauffällig aussehen und da auf dem Lefthand fett POLINI draufsteht, kannste das knicken!
Polini spielt auch bei den neuen Rollern ne große Rolle und ist einer der bekanntesten Tuningherstellern. Das sieht jeder nochso dumme Polizist, dass das Ding nicht original ist!
Aber ansonsten hast du recht, der Polini ist schon nicht schlecht! Simonini würde mir aber auch gefallen^^
In Sachen Geschwindigkeit wird dir das ohne ne andere Übersetzung nix/ ned viel bringen.
Anzug denk ich mal verbessert sich schon n bissel, kann dir das aber auch nicht so genau sagen, weil ich noch kein so n Ding verbaut hab!
Das Gleiche Problem hab ich auch!
Ich bin mir aber nicht sicher woher es kommt! Entweder ist die Ölschrauebe nicht ganz Dicht(was bei mir ausscheidet), oder es ist ne Undichtigkeit am Motorblock, was nur mit dem Spalten und Verbauen einer neuen Dichtung zu beheben wäre!
Ich habs bis jetzt noch nicht gerichtet, da mir das Geld fehlt und ich die Vesp täglich brauche!
Also ich hab beim SCK immer nur Probleme mit der scheiss Mail mit Kontodate-PDF!!!
Ich hab jetzt 4 mal bestellt und 2mal ist die Mail nicht gekommen!
Einmal hab ich angerufen, und die ham sofort freundlich die Mail zugeschickt! Beim zweiten Mal kam 1 Woche nix, ich hab mich nicht drum gekümmert weil ich die Teile nicht dringend gebraucht habe!
Nach 10 Tagen ist dann eine Mail gekommen, ich solle doch das Geld bald überweisen, oder bescheid geben ob ich die Teile noch benötige! Da war die PDF aber auch dabei.
Ich muss aber sagen, dass immer das Richtige dabei war!
Nur eimal hab ich Kupplungsbeläge bestellt und nen Abzieher. Den Abzieher ham se einfach auf der Rechnung mit Nicht verfügbar gekennzeichnet und nicht abgerechnet, obwohl er eigentlich hätte verfügbar sein sollen. Is halt schlecht die Kupplungsbeläge ohne Abzieher zu wechseln ICh hab dafür 3(!!!) Stunden gebraucht 
What the fuck.............
Scheisse, die Dinger scheinen ja übelst abzugehen!
ICh hab so ein ding auf piaggioAPE.de gefunden!
Is ja schweineteuer!
Naja, da mir zum aufspindeln absolut das Fachwissen fehlt, werd ich dann doch bei Gelegenheit vll zu nem Parmakit greifen!
Entspricht die Angegebene Leistung von 15PS "ohne Bearbeitung" Einfach einem absolut unbearbeitetem Motor mit nem Hammerzombie?
Wie schnell läuft denn die Vespa mit nem FALC???
Hört sich ja saumäßig interessant an
Wo krig ich den so nen Falc Kit her?
Wie funktioniert das mit dem Aufspindeln?
Oha!
Der Sound von der Kiste im oberen Drezahlbereich iss ja der Hammer!
Also kann es eine Vespa doch durchaus mit einem neuen Roller aufnehmen!
Soweit ich mich jetzt mit dem Thema beschäftigt habe sind ja auch bei einer Vespa 25Ps möglich!
An was liegt es eigentlich, dass die neuen Roller diese Leistung aus nur 70ccm holen und man für eine Vespa einen highend 133ccm Statz braucht?
Meint ihr das das Ding mit BEarbeitung am Ende 20 PS ausspuckt?
Ja, dass der Auspuff nicht unaufällig wird ist mir klar!
Mit auffällig meinte ich nich sowas wie ein Zirri 136er. Ich hab mal ne Vespa mit so nem Ding in Ebay gesehen! DAS hatte nicht viel mit unauffällig zu tun:D
