Beiträge von TOMV50

Schaltklötze der Schaltgabel unbedingt die originalen erhalten, sollten ja bei 11000 km noch in Ordnung sein

Dankeschön, ja, ist ganz gut geworden; hab das vor langer Zeit begonnen, kleine Teile selber zu machen, da hat der Pulvermann kein Bock drauf gehabt.

Hab diese auf dem Bild, ist eigentlich für den Modellbau, funktioniert aber ganz gut, hat ein zusätzliches Kabel zum statisch aufladen der Teile.

Fertig 👍

Mit extra großen Nord Lock Scheiben montiert

Läuft absolut rund, bin begeistert; morgen mal eine Runde drehen

Bei der letzten HU, als die 4.00-8 Reifen noch nicht eingetragen waren, die Originalfelgen montiert und dabei festgestellt, wie schlecht bei den Zubehörfelgen der Rundlauf ist.

Daher nun auf gegossene Pinasco Felgen umgestiegen; dachte Alu; kann man farbig eloxieren, nur sagten mir zwei Eloxierer, dass das aufgrund des hohen Siliziumgehalt in gegossen Alu nicht funktioniert.

Also doch bepulvern, wollte ich aber selber machen, daher gestern ein Dreh- Gestell gebrutzelt, funktioniert ganz gut 👍

Sollte dann eine von 1965 sein, oder?

Hätte man kaufen sollen, leider schon reserviert

Gestern das schöne Wetter genutzt und einen schönen Tag am Schliersee verbracht. Heute geht’s auf Oktoberfest zum Oktoberfest-Schießen 👍

So will ich es auch haben 👍

Zitat von bjwgeseke

Und generell kann bei dem, was da heutzutage alles so passieren kann, eine Notstromfunktion nicht verkehrt sein…

Deswegen hab ich jetzt auch um einen Speicher angefragt. Da hätte man selber Strom und bei einem Ausfall würde weder Kühlschrank noch Heizung funktionieren. Mein“ PV-Mann verbaut nur Tesla Speicher, mal schauen, was das Angebot, was nächste Woche hoffentlich kommt, so spricht

Würde auch beim Egig auf der Seite schauen oder ihn direkt anrufen, der berät dich sicher gerne, der weiß, was Sinn macht; aber auch bei uns schauen, der das ganze legalisiert, trägt dir jetzt nicht jeder TÜV ein

Sehr schön 👍

Wie viel Leistung hat die Anlage?

Welchen Speicher hast bekommen?

Servus Klaus,

Herzlich willkommen

Wo kimmst denn her aus Oberbayern?

Hallo, der Roller selbst macht auf den ersten Blick keinen schlechten Eindruck; ist halt ein Italien-Import, scheinbar nur mit italienischen Papieren, da für deutsche Papiere der Tacho fehlt; du kannst den Roller mit den Papieren zwar anmelden, bist aber illegal unterwegs, für deutsche Papiere kannst dann noch insgesamt 200-250€ einrechnen. Aber am besten mal nachfragen.

Den Roller selbst halt an den neuralgischen Stellen( Welle hinter dem Kotflügel, Streben unterm Trittbrett, Trittbrett selbst, Stoßdämpfer-Aufnahme..) gut inspizieren.

Das Trittbrett wurde den Bildern nach schon mal partiell nachlackiert

Wenn der Roller aber betriebsbereit in der Wohnung stehen soll, wirst wahrscheinlich Geruch in der Bude haben

Zitat von silent_guy

Mag sein, dann schmiere ich da ab jetzt richtig dicke Kupferpaste drauf.

Sorry, aber ich denke, du raffst es einfach nicht, aber ich bin eh raus.

Hättest etwas Kupferpaste auf den Gewinden gehabt, hättest dir den ganzen Aufwand sparen können; ist aber nur meine Meinung

Da ist doch kein Lager aufgepresst; soll doch so von der Antriebswelle gehen, auch ohne Abzieher, wird halt ein bisschen in der Verzahnung verkantet sein

Hallo, um zu verhindern, dass es durch Korrosion so weit kommt, wie beim geschilderten Fall; Bolzen von Trommel und Felgen sind brüniert o.ä und neigen zum rosten; was soll mit Federring und passenden Drehmoment bei minimal aufgetragener Kupferpaste passieren? Man muss nicht immer alles nach dem Lehrbuch machen, deswegen sind wir heute in vielen Bereichen da, wo wir sind!!

Mache ich beim Räderwechsel schon 35 Jahre, bekomm nach der Saison die Radschrauben schön gelöst und hab noch nie Rad verloren.

Fahre bei meinen Kisten schon seit Jahren Edelstahl Hutmuttern, bei den Felgen, wie bei den Trommeln; minimal Kupferpaste auf die Gewinde und gut.

Auch, wenn’s nicht, wie Christian sehr ausführlich und richtig beschrieben hat, vorschriftsmäßig ist, bisher keine Probleme damit gehabt

Hier das ganze mal von einer V50 mit geschlossenen Felgen

Wurde erst dicht, wenn Bremstrommel Aufnahme Nr. 6 montiert ist; darum nehmen manche einseitig abgedichtete Lager, um ein Auslaufen des Öls bei demontierter Bremstrommel/Aufnahme zu verhindern; wird bei der PK nicht anders sein

Das Ganze wird doch erst dicht, wenn die Bremstrommel/ Bremstrommelaufnahme eingebaut ist!

Oder verstehe ich da was falsch?

Schönes Wochenende euch