Schon wieder Schnee ☹️
Beiträge von TOMV50
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Ist der denn noch nicht fertig?😉😉😉😉😉
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Hallo und herzlich willkommen hier
Wie ich schon öfters geschrieben habe, würde ich mir eine „restaurierte“ nur kaufen, wenn ich weiß, wer das „wie“ gemacht hat, am Besten die „Restaurierung“ mit Fotos, die auch sicher zu Vespa passen, dokumentiert hat.
Die auf EKA inserierten „restaurierten“ sind m.M. nach 90%, nur für den Verkauf, schnell aufgehübschter, lieblos, teils aus mehreren Rollern zusammengewürfelter Kernschrott mit meist massig Spachtel drauf.
Hab auch immer wieder eine dieser Top-Restaurierungen aus Italien bei mir zu Behandlung, da kann man nur sagen: Schade um das viele Geld.
Würde mir eine O-Lack suchen, in deinem Fall evtl eine, die vom Verkäufer schon überarbeitet worden ist, schau doch mal in die vesbar in der Maistrasse, vielleicht haben die etwas passendes.
VG
Tom
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Evtl. hat er das noch:
Auf leboncoin.fr stehen auch immer wieder mal welche, nur zur Zeit ist nix drinnen
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👍 Denke, das wird top, wenn der Ü-Lack und die Grundierung easy mit Aceton abgeht!
Aceton-Methode aber nur im Freien!!!
Viel Spaß mit der Dicken!!
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Gehört eigentlich zum Aufreger der Woche!!
Sind lauter gesunde Bäume, die Aufgrund von Aushöhlungen der Wurzelstöcke durch Dachse gefällt werden mussten😡
Der zuständige Jäger bringt es nicht auf die Reihe, mal was gegen die Plage zu tun, jedesmal wenn ich was sage, haben die Scheissviecher Schonzeit !!
Als nächstes kommen zwei große Eschen dran, die dürr geworden sind ☹️
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Gestern und heute mal ein bisschen Holz gespaltet!
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Deine Lackaufbereitung ist immer wieder beneidenswert. Jedesmal, wenn ich eine Deiner Vespas oder Dich sehe, liegt mir auf der Zunge Dich um sowas zu bitten. Dann denke ich mir aber auch, dass ich halt selbst mal den Arsch hochkriegen müsste. Hut ab vor Deiner Arbeit!
Danke Florian, wenn mal Bedarf besteht, darfst Dich gerne melden!
VG
Hi, ist noch der originale, wobei da auch bei den V56 scheinbar unterschiedliche Ausführungen verbaut wurden
VG
Bin leider noch nicht gefahren, wir liegen sehr hoch, bei uns sind die Straßen noch voller Salz
VG
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Danke Euch, ja, sieht ganz gut aus 😀
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Weiß leider noch nicht, ob es klappt mit Naumburg, wenn ja, leih ich mir evtl einen Bus, dann würd ich ihn mitnehmen, auf dem Anhänger sind mir insgesamt 1100km zu weit😉
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Neues Setup läuft 👍, beim 2.Kick war sie da😀
Optisch ist die alte Dame nun auch fertig
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Glückwunsch, willkommen im Club
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Da das mit dem versetzten Halter leider nicht zufriedenstellend geklappt hat, heute mal einen Platzhalter für den Flansch gedreht und eine Lehre für das Krümmerrohr aus Buchenholz gesägt, dann sachte mit der Presse und Rundstahl etwas eingedellt, nun ist genügend Platz für Einsteller und Bowdenzug 👍
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Ist doch ein schöner Roller, tatsächlich wenig Beulen, alle wichtigen Teile sind dran!
Rücklicht lässt sich besorgen.
Denke auch, dass das ein schönes Projekt zum freilegen wäre.
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Hi, Papiere sind ja schon mal positiv, ohne Bilder ist es natürlich schwierig
Schau mal auf leboncoin.fr, da sind viele inseriert, evtl. hilft es bei der Preisfindung
VG
Tom
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Ganz links, wie geschrieben Kill, dann ,0‘ , also Licht aus, dann Standlicht-Sofite, dann Abblendlicht, dann Fernlicht
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Hebelstellung über ,0‘ ganz nach links ist Kill
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Hi, hab auch nicht gesagt, dass ich es kann, jemand mit Erfahrung hätte es geschweißt, Kumpel von mir, der seit 35 Jahren alle Materialien schweißt, auch mir, hat meine abgebrochene Trittleiste und defekte Bowdenzugaufname am Bremshebel, beides aus dem Jahr 1956, auch hinbekommen.
Meine Meinung
Grüße
Tom
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Halter von der Gaszugrolle sollte sich doch schweißen lassen, ist aus Alu.
Mit den Dremel aus dem Riss eine Nut machen und dann ein paar Schweißpunkte drauf und gut
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Danke Volker, das wäre auch ein Versuch wert 👍
