Wird doch schön👍
Kotflügel kannst innen ja auch ganz mit Oxiblock behandeln; sichtbare Stellen nur parziell, oder?
Zum Auftragen geht m.M nach am besten ein fester, feinporiger Schaumstoff.
Ganz zum Schluss alle polierten Flächen mit Hartwax konservieren
Servus, herzlich willkommen 
Da sich ja der Ständer auch schon ein bisschen ins Blech gearbeitet hat, würde ich nach der Konservierung auch ein Blech aus A2 unterlegen
Hallo Paddy, hab ich leider noch nicht ausprobiert, sorry, Beschreibung hört sich aber vielversprechend an:
https://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und…-schnell-250-ml
Schönen Urlaub 
Hallo Florian, Danke für den Tip, dachte auch, dass das noch jemand anders anschauen soll👍
Auch von mir gute Besserung an den Sohn; dass mit Schwimmen wird sich leider erledigt haben 🙁
Da kann und braucht man nichts machen, kommt lt Orthopäde und Physiotherapeut eher bei 70-80 jährige vor
Sind bei mir wahrscheinlich Spätfolgen Jahrzehnte länger „Raubbau“ am Körper
16 Jahre „Materialer“ in der Spritzguss-Abteilung, 5-7 Tonnen täglich, verpackt zu 25 kg an die Maschinen schaffen, 20 Jahre Motocross und einige Jahre am Haus gebaut und gemacht, dass hat seine Spuren hinterlassen
Danke Dir, wird schon wieder, ist ja alles nicht so schlimm
Da hatte ich schon mein 1. motorisiertes Zweirad - ein Motobecane Moby Mofa
Gestern beim Orthopäden gewesen, lange Bizepssehne ist gerissen! Bizeps ist nach unten gerutscht, jetzt hab ich einen Popeye-Arm 
; das heisst wirklich so. Kann oder braucht man nichts machen 
Heute auf der Zulassungsstelle gewesen, endlich die 1. Serie zulassen; nur blöd, wenn mal die originalen, italienischen Papiere nicht dabei hat; nun kann ich bis nächsten Montag auf den frühesten erhältlichen Termin warten 
Für die Alu-Trittleisten haben sich ako-Pads - Topfreiniger mit Seife bewährt, werden schön sauber und laufen nicht mehr an 
Oh, da werd ich ja gleich rot, bei so viel Lob😉😀 Dankeschön
Das Oxiblock lt. Beschreibung nicht auf intakten Lack verbleiben soll, hat m.M. nur den Grund, dass es in einigen Fällen den Lack rötlich verfärbt, das Problem hast ja bei deiner orangenen Special nicht, aushärten tust auf jeden Fall, auch auf Lack und lässt sich im ausgehärteten Zustand sogar polieren. Allerdings braucht Oxiblock je nach Witterung/Lagerung der behandelten Teile bis 14 Tage, bis es durchgehärtet ist, am schnellsten geht’s, wenn die Teile in Zugluft und nicht zu kalt lagern
Wenn es dein Zeitfenster zulässt, würde ich den Motoraum und evtl das Trittbrett unten bis zum Bremspedal komplett mit Oxiblock konservieren, läuft auch sehr gut in die Falze und du hast Ruhe
Sichtbare Roststellen parziell mit
Oxiblock, den Tunnel innen, wie schon geschrieben vor dem Einziehen der Züge/Kabelbaum mit owatrol Spray und Hohlraumröhrchen fluten, ist nach 2 Tagen auch im Tunnel durchgetrocknet; in den Tunnel würde ich jetzt nix anderes tun, da die meisten anderen Mittelchen den Kunststoff der Züge und des Kanelbaums evtl angreifen
VG
Tom
Herzlich willkommen
Wennst sie trotzdem mit Nieten befestigen willst, Zange kannst von mir haben
Die ist wirklich in einem bemerkenswerten Zustand!! RESPEKT 
Machst die Trittleisten zum konservieren ab oder lässt sie dran?
Wennst sie eh nicht im Regen fährst, dann sollte zum konservieren der Roststellen und des Tunnels Owatrol ausreichen.
👍Gibt auch eine 70er Variante, konnte aber zu keinen der beiden eine Preisangabe, bzw eine Preisvorstellung, wenn’s wirklich dazu kommt, sehen
Das hab ich gesehen, doch keinen Preis gefunden, oder bin ich blind?
Mal sehen, was die Zukunft bringt, evtl braucht man so etwas mal;
Was wird der Satz kosten?
Bitte, gerne
würde aber nur einen Spacer unterlegen, die Lüfterflügel vom Polrad um das Maß abdrehen (lassen).
Die originale blecherne Zylinderhaube sollte sich ja auch um ein paar mm weiten lassen.
Bei 6mm Unterlage wird der Seitendeckel, wie im GSF beschrieben an der Polradabdeckung anliegen, bzw gar nicht mehr zu gehen, ohne zu verbiegen
