Guten Morgen Dickesmensch;
ich habe ganz vergessen zuerst unten am Motor-Getriebeblock nachzuschauen. Hier ist der Bowdenzug ohne Schutzhülle am Schaltsegment. Nur noch die Drähte. Aber ich weiß nicht ob sie abgerissen sind, weil rausziehen lassen sie sich nicht.
Meint ihr der Zug ist abgerissen oder meint ihr der Bowdenzug ist ganz abgerissen?
Hallo, möchte gerne eine Vespa haben. Welche ist günstig im Unterhalt und auch im Spritverbrauch?
Hallo, ich wollte heute morgen zur Schule fahren, aber dann das: Nach 30m anfahren im 1. Gang habe ich in den 2. Gang geschaltet. Ab jetzt lies sich nichts mehr schalten. Man kann der Drehgriff nur schwer drehe, aber ohne Wirkung.
Ich habe mal die obere Kunststoffabdeckung des Lenkers abgebaut, konnte aber nichts besonderes erkennen. Der Bowdenzug sieht die ersten 5cm ok aus, danach verschwindet er nach unten.
Woran kann das liegen? Der Bowdenzug wurde meines Wissens erst vor einem halben Jahr in einer Werkstatt montiert.
Hallo Leute,
meine Cosa läuft nicht vollgas im 4. Gang. Wenn ich ca 80km/h und will weiter beschleunigen ruckelt die Maschine, so als wenn sie keinen Sprit bekommt. Manchmal aber, schafft sie auch 95km/h, dann ohne Probleme. Woran kann das liegen? Spritzufuhr, Vergaser, Motor, Motorwärme..........
Außerdem kommt Sprit aus den Motor/Vergaser wenn sie länger steht.
Mein Schrauberbuch hilft mir da auch nicht weiter :dash:
Hallo, ich habe auch ein Problem: Wenn ich die Cosas einen Tag stehen gelassen habe, habe ich eine Sprit unter dem Motor, vl so ein halbes Schnapsglas (=1cl). Den el. Benzinhahn habe ich bereits erneuert.
In der SuFu habe ich nix gefunden.
Gruß
Hallo Leute,
die Federung meiner Cosa ist sehr hart. Ist das Normal? Wenn man alleine fährt, dann ist es sehr hart und knallt bei jeder Unebenheit. Wenn 2 schwere Personen fahren ist es einigermaßen normal.
Naja , viel ist ja relativ 
Aber jeden Tag kommt so ein neuer Fleck zustande der ca. 20cm Durchmesser hat.
Habe mir mal die Kerze angeguckt: Sie ist sehr schwarz und ein bisschen ölig. Das würde ja auf ein zu fettes Gemisch hin deuten.
Habe ein Bild mit angefügt, ist aber nicht sehr aussagekräftig!
Achso, nebenbei fällt mir noch ein, dass Sprit aus der Cosa lüft wenn sie steht. Weiß aber nicht, ob das nach dem fahren ist oder wann sonst.
PS: Wie baue ich den E-Choke aus? Gibts da nen Thread, ich habe keinen gefunden?
Mein Bezinverbrauch liegt auch bei 7,5 Litern 
Also ich glaube, es ist nur wenn sie kalt ist.
Liegt das mit dem anspringen denn auch am E-Choke? Und was ist am E-Choke kaputt, bzw. wie repariere ich es.
Original von shova50
Hi camperwolf,
seit wann isn das so?
Kam das von einem auf den anderen Tag?
Beschleunigt sie denn bis 60 ganz gut?
Hast du schon was gemacht wie Vergaser reinigen oder Auspuff tauschen (falls er schon alt ist)?
Ich habe sie im Sommer gebraucht gekauft, da war es noch nicht. So 2 Monate Später erst.
Ja, ich glaube es kam von einen auf den anderen Tag, wird aber immer mehr, also geht schwerer sie an zu kriegen.
Denke, die Beschleunigung bis 60 ist ok.
Habe noch nix gereinigt.
Hallo, erstmal: was ist Smallframe und Largeframe? Ist damit der Umfang der Reparatur gemeint?
Habe eine Cosa von 93, Schrauben kann ich einigermaßen.
Wenn ich die Kiste so ein Tag stehen lasse und dann ankicken will, springt sie erst nach dem 30ten mal an und dann noch immer schlecht. Wenn ich dann fahre, fährt sie nur bis ca 60km/h. Bei mehr Geschwidigkeit beschleunigt sie nicht mehr, so, als wenn ich die Zündung ausmachen würde.
Ich habe das Buch Vespa Motorroller von Hans Schneider das schlägt vor:
- elektr. Benzinhahn defekt
- Luftfilter verstopft
