Beiträge von mhx

Farbe ist egal, sollte nur nicht verbeult sein. Bitte keine Repros.

Brav brauner

Entsprechende Papiere bekommen

Hat sich erledigt, kann zu.

Fiat

Huegenhogen , wenn die Schnarre in Ordnung ist, würde ich Interesse anmelden.

Du musst das Polrad abziehen, dann siehst du auch das Pickup. Dafür brauchst du einen Polradabzieher.

Auf dem letzten Bild, dass blaue Teil ist die CDI

Sehe ich auch so, Kabel sind fertig.

Was aber auch noch sein könnte, ist der Schalter selbst !!!

Ich hatte mal einen Bj 73

Leider zu früh verkauft

Ich lese das so - wenn sie evtl. anspringt dann nur ohne Luftfilter.

Suche einen Schalter, mit oder ohne Kabel ( Stecker )

Kann man auch, was fast noch besser ist mit Eis abschrecken.

Warmfahren und dann gleich mit Wasser abschrecken. Funktioniert fast immer.

Sorry Menzinger, da fehlt der Citronensäure die nötige Kraft.

Zumal sie mit Wasser verdünnt wird.

Ultraschall mag ja seine Berechtigung haben.

Ich persönlich benutze nur Citronensäure und habe damit die besten Erfahrungen gemacht.

Das oben genannte Mittel ist ein Alkalischer Reiniger der mit Tensiden versetzt ist.

Das gleiche gilt übrigens auch für Spüli. Ist auch ein alkalischer Reiniger, nur mit niedrigerem PH Wert.

Verkrustungen im Vergaser wie zb Kalkablagerungen oder Ausblühungen an Aluminiumteilen gehen nur mit sauren Reinigern weg. Als materialschonenste Methode bietet sich hier Citronensäure an.

Schaue mal hier

Vespafarben.de

Vespa 125 Primavera Bj 77

Motornummer: VMA2T

Fahrgestellnummer: von 152876 - 175205

Quelle: Vespafarben.de

Die Bearbeitungszugabe beträgt beim Reiben  zwischen 0,1-0,5mm bei gerade und drallgenuteten Reibahlen. Bei Schälreibahlen für langspanende Werkstoffe bis zu 0,8mm.

Eine Mystery Primavera von Bj 77, upgrade von 50 ccm auf 125 ccm

Interessant wären die Motor und Fahrgestellnummer und was in den Papieren steht.

Wenn da was faul ist hat der Käufer evtl. eine Chance.