Ich würde es wechseln wenn der Motor warm ist, dann ist es dünnflüssiger und läuft auch kpl raus.
SAE 30 bindet die Schmutzpartikel, die sich dann vor der Ölablassschraube sammeln. Daher sollte es regelmäßig gew. werden, damit die Partikel nicht im Getriebe herumgewirbelt werden.
Im Gegensatz zu Vollsynthetischen Ölen in modernen Autos wo die Schmutzpartikel in der Schwebe gehalten werden , und sie durch den Ölfilter aufgefangen werden.