Beiträge von Egal106s16

Nein.

Bei allen mit Batterie und 12 V auch die ganz neuen Modernen 2 Takter noch

Die Front nützt nix.

Schau in den gezogenen Bremshebel.

Weißer Nippel mit Mutter.

Eventuell was gutes Gebrauchtes mit neuem Kolben.

Halt auch Preisintensiv

Diese Modelle haben den Kontaktschalter da wo ich es geschrieben habe.

Sonst nirgends.

Hebel ziehen und dahinter reinschauen. Dann siehst dort einen Nippel mit Mutter

Der Kontaktschalter sitzt am linken Bremshebel

Ich wollte wissen ob das Bremslicht leuchtet wenn Zündung an und linker Hebel gezogen wird?

Moin.

Geht denn das Bremslicht an wenn du die linke Bremse ziehst?

Grüße Mario

Frag mal Volker.

Bei mir schaut es zeitlich zur Zeit nicht so dolle aus.

Nachhaltigkeit ist bei den Teilen eine Tugend.

Reparieren ist öfter die Regel wie nur Teile austauschen.

Dann ja

Dann müssen die mit der Tellerfeder neu modelliert werden

Moin.

Du hast keine Plurimatic.

Erst XL war Plurimatic.

Kann verschiedene Ursachen haben.

Aber vorwiegend was am Antrieb oben auf Kurbelwelle oder Kupplung.

Alter Keilriemen fällt dann ja weg.

Ist der 22mm Keilriemen verbaut?

Grüße Mario

Moin.

Entweder ist am Rundstecker ein Kabel durchgerutscht das kein Kontakt mehr besteht oder das Zündschloss hat einen Weg.

Oder der Rundstecker ist noch nicht verbunden?

Grüße Mario

Die Schraube scheint nicht original.

Diese darf das Blech nicht klemmen.

Das Blech muss sich bewegen können.

Nö.

Passt nix. Federn gibt es schon seit Jahrzehnten nicht zu kaufen.

Dann den Wellendichtring eventuell falsch herum eingebaut?

Druckseite beachtet?

Der muss falschherum montiert werden sonst geht der Druck da flöten.

Wellendichtring an Hydraulikkolben erneuert?

Der breite ist der Richtige.

Der schmale für die neuen 50ger.

Mit den Teilen ist halt Standard...😅

Lichtmaschine ist der Renner dabei.

Wegen Teile usw kannst auch hier reinschreiben oder neues Thema öffnen.

Das Blech kann man falsch montieren.

Die Nasen vom Blech müssen Richtung Hydraulikkolben zeigen.

Er ist in beiden Fällen richtig montiert.

Bei Volker ist nur das Plastikteil schon oben drauf.

Auspuff ist auch selbst gebastelt.

Moin Flo.

Eventuell könnte das Rückhalteblech der Ölpumpe bzw das Ding wirkt wie ne Gegendruckfeder, wurde falsch eingebaut.

Dann verschaltet er falsch. Pumpe liefert falschen Druck für untere Verstellung.

Grüße Mario