Reparatur ist fast immer möglich.
"Neue" liegen auch schon 35Jahre auf Lager.
Wenn man die überhaupt bekommt.
Da tauchen vielleicht so 2 bis 3 übers Jahr mal irgendwo auf dem Markt auf.
Kosten dann auch relativ viel und Kabel müssen dennoch gemacht werden.
Grüße Mario
Schau mal nach Bremslichtschalter für Cosa2
passt ersatzweise dieser?
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Ja
Moin.
Löse nur die 3 Kreuzschlitz im Luftfilterkasten.
Dann den Rest alles demontieren.
Also Kupplung und Luftleitblech usw.
Wenn das Polrad unten ist kannst du die Gasstange ausclipsen.
Gummitüllen an Lima mit Wärme und Öl raushebeln.
Gibt's nicht mehr zu kaufen.
Genau wie deine Lima.
Also im Regelfall. Wenn dann für viel Geld und mit kaputten Kabeln da schon über 30Jahre auf Lager.
Kupplungsglocke muß auch runter. Dahinter versteckt sich noch eine Kreuzschlitz vom Luftleitblech.
Grüße Mario
Dichtung hinten ist wichtig das die zwei kleinen Löcher frei sind.
Auch Entlüftung und Überlauf.
Sonst läuft er nicht bzw fast nicht.
Meistens vorne aus dem kleinen Loch mittig unten.
Überlauf vorne bzw Belüftung.
Sprudelt da gerne mal ein paar Tropfen raus.
Aber keine Unmengen.
Wird im Fahrbetrieb mit verwertet.
Im Stand wenn er etwas länger rumtuckert kann es vielleicht einen oder zwei Tropfen unten geben.
Moin.
Vergaser kommt nichts rein.
Federn ist ok.
Gebrochener Hebel.
Nach "Piaggio 236986" suchen.
Grüße Mario
Schneller ging er nicht?
😅
Stell Dich erstmal vor, bevor Du hier schlüpfrige Fragen stellst
Feinripp mit Eingriff 
Moin.
Nein. Mußt den Motor generell nicht ausbauen um etwas zu machen.
Was du machst oder nicht ist am Ende deine Sache. Ob es dem gewünschten Ergebnis zugutekommt?
Die Mutter sitzt auf der Getriebeeingangswelle. Mutter schaut eigentlich noch ganz gut aus.
Gewichte natürlich 15x15 und Keilriemen alle 5Jahre neu.
Die Gegendruckfeder im Getriebe ist ziemlich schwach. Da rutscht der Riemen schnell durch wenn er zu alt ist.
Steckst jetzt ja noch in den jungen Zügen der Schrauberei an der Automatik.
Wird schon irgendwie werden.
Grüße Mario
Moin.
Das Teil kann ich jetzt nicht zuordnen.
Aber die 16x13 am besten gleich raus.
Keilriemen 15x621?
Bei 2.5Ps geht nicht viel vorwärts 😁
Grüße Mario
Von mir auch alles Gute zum Geburtstag
Feinripp werden unterschätzt.
Danke dir!
dann pass aber gut auf, wer Dir in denEingriff greift
Hmmmm Kopfkino 😁😘
Und „noch“ so schön weiß
!
Alles Gute nachträglich…
Danke dir!
Hab noch nen tollen Hut für meine Platte bekommen 😁
Schaut bestimmt toll aus mit den Schlübbern👌😂🥳
Welch tolles Geschenk
Herzlichen Glückwunsch nachträglich
Danke dir Volker.
Ich bin einfach mit allem Glücklich 😁
Endlich mal wieder Geburtstag gehabt 😁
Ein jeder Tag die selbe Scheiße.
Prost und Feierabend!🍻🙋
Heute bei ca. 68 km vom Standort, einer der beiden Schaltzüge gerissen
, es ging nur Bergauf Bergab… Zum Glück hatte ich unwissend gerade den letzten Berg hinter mir gelassen …
Vierter Gang rein und wieder runter zur Mosel
! Mittendrin gings dann noch auf Reserve
… Kein guter Vespatag heute , 64 km nur im vierten Gang mit wenig Sprit macht nicht wirklich Spaß …
Fazit: Unbeschadet angekommen, den Wagen genommen und einen neuen Bowdenzug besorgt.
Neuer Schaltzug ist jetzt wieder drin und nach der Rep. war eine Tanke auch keine 3km mehr entfernt …
Einfach kann jeder 🥳👌
Alles anzeigenHab jetzt das Mähwerk fertig... darüber freu ich mich...
Grundzustand
Rost entfernt
Erstes Blech, gleiche Dicke, bündig eingepasst
Zweites Blech bündig eingepasst
Drittes Blech erstellt, bündig eingepasst und alle Halter gemacht...
Schleifen darf der Empfänger selbst.
Denke nach dem schleifen und lackieren wirds von außen kaum jemand merken, dass so viel Blech ersetzt wurde.
Schön würde es leider nicht, da immer wieder Roststellen ausgebrannt sind und diese gefüllt werden mussten
Tip Top 👌🥳
