Moin Zusammen.
So genau wie Paddy hatte ich gar nicht hingesehen das die Platte da fehlt.
Bzw war es auch nur kurzer Überflug.
Keilriemen kann ein 621x15 drauf.
Alternativ auch 16.3mm breit. Aber besser nur mit 75ger Pinasco.
Keilriemen sind rar und teuer geworden.
Nicht nur für die Teile.
Bei Grün mußt du nur durchpiepsen mit Zündschlüssel.
Muss natürlich grün auf grün anliegen.
Deine Lichtmaschine sollte bei ohne Elestart nur 3 Ausgänge haben.
Grün Rot und schwarz.
Rot kommt der Saft für den Gleichrichter.
Beim Ausbau mit Wärme und Öl arbeiten.
Alles was kaputtgeht an Gummiteile ist entweder ungemein teuer oder nicht ersetzbar. Passt nichts von der Schalter bis auf Pickup.
Der Abzieher ist richtig.
Meistens ist SC an Teile für die Automatica besser aufgestellt. Preislich auch.
Das Silentlager bzw Silentgummi hinten unten am Stoßdämpfer rate ich dir auch noch zu ersetzen. Nicht das sie es gleich in der ersten Kurve legt weil die Kiste unkontrollierbare Bewegungen mit dem Arsch macht.
Sonst braucht man keine anderen Spezialwerkzeuge.
Wegen Variomatikrollen schaust mal auf Egay.
Aber keine in 16x13 kaufen!
Variomatikfett verwenden! Kein Lagerfett oder Kupferpaste.
Gibt vernünftiges Zeug von Malossi und Polini in kleineren Tuben.
Das helle MHR Grease von Malossi ist ganz gut.
So erst mal fertig.
Grüße Mario