Beiträge von Egal106s16
-
-
-
Relais ist innen verklebt.
Blinker auf rechts oder links stellen und mit dem Griff vom Schraubendreher auf das Relais klopfen. Hilft meist .
-
klopf mal mit dem Schraubendreher drauf wenn der Blinker eingeschalten ist.
Kostet so 20€ bei Scootercenter.
Halt eins mit 4 PIN
-
-
-
-
Moin.
War das Getriebe schon mal auf die letzte Zeit?
Nicht das der Nocken falsch eingesetzt wurde und nun nicht schalten kann.
Sitzt sozusagen nicht in der Nut wo er sein soll.
Grüße Mario
-
Ich want ein Picture !
-
Mach mal ein Bild von deinem Motor Variomatikseite so halb von unten.
Die Hülle von dem Schaltdraht gibt's nicht mehr zu kaufen.
Ist die defekt?
-
Rückholfeder ist unten am Motorblock verbaut.
Nicht mit dem Gaszug verbunden.
Ein Kupplungsseil gibt's nicht.
Schaltdraht meinst du.
Bei Vespa Schmiede bei Egay
-
zieh mal am Starterrelais die 2 kleinen Kabel ab.
Oder unter der Nase sind Kabel durchgescheuert. Vielleicht vom Zündschloss.
Brennt die auch ohne Zündung durch?
Also ohne Zündschlüssel auf Zündung/Start gedreht?
Beide Kabel bzw Stecker des Bremskontaktschalters sollten ohne Strom sein.
Das eine Kabel davon geht zum Rücklicht (Schwarz-weiß)
Das andere zum Zündschloss und allem was Zündungsplus haben soll.
Das ist sozusagen die Masse.
-
Kabel am Rücklicht falsch angeschlossen?
Plus auf Masse?
-
-
Geht los.💪
Du fütterst uns und du bekommst Input.
-
Das sind ja eigentlich gewollt so produzierte Wegwerfprodukte.
Eigentlich ziemlich alles unterhalb 2tsd€.
-
Ich würde mit grob 1500€ ohne Arbeitszeit rechnen für alles.
Also inklusive Motor überholen.
-
Moin.
Verstehe den Zusammenhang mit der Überschrift nicht.
Warum soll die jetzt funktionieren wenn sie doch gerade zerlegt wird?
Was hast du dir so vorgestellt was dieses Projekt inklusive Material kosten wird?
Grüße Mario
-
-
Startschwierigkeiten
Keine volle Drehzahl möglich
Muss bei Standgas bei Laune gehalten werden
