Beiträge von Egal106s16

Vielleicht ließt er mit oder ist vom Probefahrttourismus genervt.

FKK

Am Ende muss sie dir gefallen und niemandem Anderen.

Was bekommt man im Regelfall für 1200 bis 1400€?

Naja nicht viel.

Eine XL2 mit über 10tkm.

Ersichtlichen Gebrauchsspuren ohne zu suchen.

Fahrbereit? Naja liegt meist im Auge des Betrachters.

Uralte Reifen und Fahrwerk original.

Rostansätze am Trittblech.

Usw.

Ich finde das diese gezeigte ihr Geld wert ist.

Klar kannst du dir was günstigeres besorgen.

Aber informiere dich mal was es kostet die Vespa in diesen für ihr Alter sehr guten Zustand zu bringen.

Mach eine große Runde zur Probefahrt. Am besten mindestens 10 oder besser 20km.

Kalt laufen die fast alle gut.

Frag ihn was er alles gemacht hat und was neu ist.

Reifen sollten nicht älter wie 8Jahre sein beim 2 Rad.

Merkst du bei Regen ganz gut.

Beste Grüße Mario

Der Öltank wurde ausgebaut.

Der Benzinpegel in der Schwimmerkammer ist immer zu Hoch.

Er läuft dann zu fett bzw säuft dann ab.

Auch den Schwimmer selbst kontrollieren ob sich die Schwimmernadel nicht dort in das Kunststoff eingearbeitet hat.

Dann diesen auch ersetzen.

Beste Grüße Mario

C19 App auf Handy

Moin.

Mach mal ein Bild vom Tank bei hochgeklappter Sitzbank.

Die Getrenntschmierung war Sonderausstattung.

Genau wie Elektrostarter.

Beste Grüße Mario

Bei Gewalt mit dem Kickstarter sind Folgeschäden nicht ausschließbar.

Von marginal bis kapital alles möglich.

Original Luftfilterkasten....

Warum drosselt man das Setup?

Du musst für deutlich mehr Luftdurchsatz sorgen.

Dennoch ist es nicht nachvollziehbar warum der Choke bei warmen Motor benutzt werden muss.

Hatte sie da etwas stärker gequalmt?

Nicht das der Vergaser etwas übergelaufen ist.

Eventuell Nebendüse zu.

Benzinhahn.

Versuche mal Mittelstellung zwischen Auf und Reserve.

Beste Grüße Mario

Moin.

Ist bzw wurde der Drehschieber geprüft?

Weil scheinbar beim Start zu mager und bei höherer Drehzahl zu fett.

Sind solche Erscheinungsmerkmale für Drehschieber. Da der Vergaser beim Verdichten in den Luftfilter sprüht und beim Ansaugen somit mehr Benzin in der Ansaugluft ist.

Beim Start ist die Drehzahl zu gering für vernünftiges Ansaugen und man muss sogar bei warmen Motor den Choke nutzen.

Ansonsten mal die Zündkerze kontrollieren.

Elektrodenabstand? Bild?

Welche Kerze?

Beste Grüße Mario

Wie?

Hat dein Bekannter das Teil zum Weiterverkauf oder Firmenfahrzeug gekauft?

Kaum Vorstellbar.

Rundstecker ist der Stecker der den Motor mit dem Kabelbaum verbindet.

Dann mach die Zündkerze raus und benutze Anlasser oder Kickstarter.

Ohne Zündkerze dreht der Motor schneller bzw mit Kickstarter einige Umdrehungen mehr.

Kommt drauf an welchen Luftfilterkasten du vorher drauf hattest.

Bei original ohne Veränderungen kann es bis zu 25% ausmachen.

Mit Membran reagiert der Motor deutlich mehr auf solche Veränderungen.

Dafür läuft er bei ordentlicher Einstellung besser.

Beste Grüße Mario

Moin.

Wenn ohne Rundstecker also Rundstecker getrennt kein Zündfunke kommt.

Rotes Kabel an CDI ab und wie von mir schon beschrieben testen.

Beste Grüße Mario

Hab ne größere Bestellung in Gr gemacht.

Hat es gestern in den Versand gegeben.

Der Versand ist halt ziemlich teuer.

Da hätte ich einen mit dazu geordert.

In DE kostet der ja mal locker 80 oder 100 beim Händler.

Mach mal den Rundstecker ab und probiere.

Erst messen dann handeln!

Willst ja reparieren?