Beiträge von Egal106s16

Stand sie dann 4Jahre nach der Revision?

Moin.

Nein die wird weggeschmort sein und wahrscheinlich hat der Vorbesitzer dann etwas gecutet.

Die original Haube passt normalerweise.

Man sollte nur die Gummis die am original Zylinder sind auch am Pinasco montieren.

Das Loch weiter oben im Rahmen in Höhe des Benzinhahnhebels lässt fast darauf schließen das jemand versucht hat einen Schaltmotor einzubauen.

Es war vergebens und würde nur mit größeren Blecharbeiten möglich sein.

Kann dir später die Nummern zu den Fehlteilen geben.

Eine neue Gummimuffe und Zylinderhaube habe ich glaube noch in meinem Lagerbestand.

Beste Grüße Mario

Moin.

Nach längerer Standzeit ist die Gefahr immer groß das die Lager und auch alle anderen Teile Rost angesetzt haben.

Eventuell erzeugt dieser Rostansatzt eine Resonanz die ab einem gewissen Drehzahlbereich hörbar und fühlbar wird.

Beste Grüße Mario

Moin.

Eventuell kaschiert dir der zu fette Leerlauf bzw auch Teillast den zu mageren Volllastbereich.

Beste Grüße Mario

Die Gummimuffe fehlt sowie die Luftfiltereinlage.

Und die 2 Stopfen für den Decken.

Bzw 1 Gummistopfen (Gemischschraube) und eine Gummidurchführung (Leerlaufschraube) fehlen

Nein.

Es gibt keinen passenden Sportluftfilter.

Moin.

Da fehlt nicht nur der Luftfilterkasten...

Der Vergaser muss ausgebaut werden um den Luftfilterkasten zu montieren.

Wahrscheinlich musst du auch noch einen Dichtsatz kaufen wegen der Dichtung zwischen Vergaser und Ansaugstutzen.

Der Gummibalg der hinten am Luftfilterkasten dran ist gehört an den Rahmen gesteckt damit er dort seine Luft saugt.

Dafür den Benzinschlauch und Chokezug durch den Gummibalg ziehen.

Die Zylinderhaube ist auch schon stark weggeschmort und leitet die Luft nicht mehr um den Zylinder zur optimalen Kühlung.

Beste Grüße Mario

Vielleicht ließt er mit oder ist vom Probefahrttourismus genervt.

FKK

Am Ende muss sie dir gefallen und niemandem Anderen.

Was bekommt man im Regelfall für 1200 bis 1400€?

Naja nicht viel.

Eine XL2 mit über 10tkm.

Ersichtlichen Gebrauchsspuren ohne zu suchen.

Fahrbereit? Naja liegt meist im Auge des Betrachters.

Uralte Reifen und Fahrwerk original.

Rostansätze am Trittblech.

Usw.

Ich finde das diese gezeigte ihr Geld wert ist.

Klar kannst du dir was günstigeres besorgen.

Aber informiere dich mal was es kostet die Vespa in diesen für ihr Alter sehr guten Zustand zu bringen.

Mach eine große Runde zur Probefahrt. Am besten mindestens 10 oder besser 20km.

Kalt laufen die fast alle gut.

Frag ihn was er alles gemacht hat und was neu ist.

Reifen sollten nicht älter wie 8Jahre sein beim 2 Rad.

Merkst du bei Regen ganz gut.

Beste Grüße Mario

Der Öltank wurde ausgebaut.

Der Benzinpegel in der Schwimmerkammer ist immer zu Hoch.

Er läuft dann zu fett bzw säuft dann ab.

Auch den Schwimmer selbst kontrollieren ob sich die Schwimmernadel nicht dort in das Kunststoff eingearbeitet hat.

Dann diesen auch ersetzen.

Beste Grüße Mario

C19 App auf Handy

Moin.

Mach mal ein Bild vom Tank bei hochgeklappter Sitzbank.

Die Getrenntschmierung war Sonderausstattung.

Genau wie Elektrostarter.

Beste Grüße Mario

Bei Gewalt mit dem Kickstarter sind Folgeschäden nicht ausschließbar.

Von marginal bis kapital alles möglich.

Original Luftfilterkasten....

Warum drosselt man das Setup?

Du musst für deutlich mehr Luftdurchsatz sorgen.

Dennoch ist es nicht nachvollziehbar warum der Choke bei warmen Motor benutzt werden muss.

Hatte sie da etwas stärker gequalmt?

Nicht das der Vergaser etwas übergelaufen ist.

Eventuell Nebendüse zu.

Benzinhahn.

Versuche mal Mittelstellung zwischen Auf und Reserve.

Beste Grüße Mario

Moin.

Ist bzw wurde der Drehschieber geprüft?

Weil scheinbar beim Start zu mager und bei höherer Drehzahl zu fett.

Sind solche Erscheinungsmerkmale für Drehschieber. Da der Vergaser beim Verdichten in den Luftfilter sprüht und beim Ansaugen somit mehr Benzin in der Ansaugluft ist.

Beim Start ist die Drehzahl zu gering für vernünftiges Ansaugen und man muss sogar bei warmen Motor den Choke nutzen.

Ansonsten mal die Zündkerze kontrollieren.

Elektrodenabstand? Bild?

Welche Kerze?

Beste Grüße Mario