MB OM 312
Beiträge von Menzinger
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von schaffen ist hier nicht die Rede

Einigt euch mal auf einen Termin - ich kann dann immer noch schauen was machbar ist

Ich suche ja nur nach einer Ausrede, um den selbstgepimpten Zweier-Motorradanhänger gegen einen vernünftigen großen austauschen zu „müssen“.

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Meine Frau würde bestimmt mitkommen. Sie fährt ja auch selber Vespa.
Ich kann nach jetzigem Stand auch an beiden Terminen.
Tanatos: wenn Du es bis nach München schaffst, nehme ich Dich mit.
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Verkäufer angeschaut? Der ist bekannt für sowas…
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Tom, sowas müsste ich zuhause liegen haben. Wenn Du bis Donnerstag Geduld hast, suche ich es Dir raus.
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Ist das tatsächlich ein RS, oder eine Replika?
Der ist echt.
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Grüß Dich,
ich vermute, dass Du auf http://www.vespaforum.com mehr Antworten bekommst. Wir beschäftigen uns eher mit altem Blech.
Dass trotzdem jemand Rat weiß, ist nicht ausgeschlossen.
Viel Erfolg!
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Viel Spass, Florian!!

Wie lange bleibt ihr?
Bis Donnerstag.
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Reise- und Finanzministerin hat grünes Licht gegeben
. Ich komme auf jeden Fall mit Vespa. -
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Doppelpost
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Hallo und danke für Deine Rückmeldung. Aktuell sind der Roller und ich zwar in Köln, aber wenn es nicht anders gehen sollte, dann machen wir vielleicht mal eine kleine Ausfahrt mit dem Hänger 😂
Ist ein sehr hilfreicher Tipp!
In und um Köln gibts reichlich Szene. Da solltest Du jederzeit was finden - Richtung Aachen garantiert. Vielleicht hat jemand einen konkreten Tipp.
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Eine seeeeeehr schöne Französin

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diese ist aber ohne Blinker
Die vom TE gezeigte an sich auch. Man kann sie schon mit Blinkern betreiben. Gleichzeitig außer Licht noch einen weiteren Verbraucher betätigen würde ich aber nicht mehr. Dafür reichen die 20W (?) dann nicht mehr.
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Hallo Jörg,
wegen des 20er Vergasers würde ich vorher fragen. Bei meinem Prüfer schwankt das immer etwas nach Tagesform. Manchmal winkt er Sachen einfach durch, manchmal ist er kleinkariert.
Da, wo Du das Gehäuse zu DM-Zeiten gekauft hast, bekommst Du den 20er durchgewunken. Solltest Du in der Nähe von Mallersdorf-Pfaffenberg wohnen, dann rede vorher mit Heinz und frag ihn, ob sein Prüfer beim 21er den 20er gleich mit einträgt.
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Also mir gefällt es sehr, und Hut ab das man auf solche Ideen kommt, Vespa gibt es seit ein paar Jahren und keiner kam mit einem passenden Tank nicht nur zum Reserverad sonder auch zu Vespa Form passt.

Tolle Arbeit Jungs.
Die Idee in dem Sinne ist ja nicht von uns. Nur die äußere Seite aus einem Wok zu machen

Fürs Beinschild gibt es eine Reihe von Tanks - Zylindertanks, oder eben so ähnliche, wie unserer einer ist. Aber bei ein paar Hundert Euro hört halt der Spaß auf. Um die Produktion möglichst einfach und günstig zu machen, verschenken wir ja auch bewusst den Raum in der Felge.
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Wenn Du Teile der Vespa (bei)lackieren möchtest, dann soll der Lackierer mittels Lackanalyse des originalen Lacks den passenden Lack anmischen. Das klappt sehr gut.
Ich hätte aus dem Bauch heraus auf 646 getippt. Dass das zu grün ist, muss nichts heissen. Über die Jahre bleicht der Lack aus. Ich habe das gleiche Thema mit chiaro di luna metallizzato 108 - nach 43 Jahren ist es eher ein stumpfes grau. Das Anmischen via Analyse hat mir die präzise Farbe im heutigen Ist-Zustand geliefert.
