Servus Sascha,
es gibt viele Spielarten, wie Du Dein Motorproblem lösen kannst. Der LML-Motor in neu für 1.400 Euro (?) ist für mich keine davon.
Wenn ich jetzt mal davon ausgehe, dass Dein Motor unbrauchbar bzw. auch mit Gebrauchtteilen nicht wieder wirtschaftlich vertretbar zu beleben ist, dann würde ich mir einen PX200-Motor kaufen, revidieren und eintragen lassen. Der 200er hat in Verbindung mit 8Zoll-Bereifung eine nette Übersetzung und sprintet sehr angenehm. Fahre ich auf meiner VNA.
Alternativ dazu tuts auch ein PX150/125-Motor, dem Du eine 65er Primär einnietest, einen 177er Alu und dann läuft das auch schön.
Der Umbau auf 10 Zoll geht mit etwas Bastelei oder mit der Sternfelge der GS, manche nehmen auch 4.00-8 Apereifen (ist vom Abrollumfang eher 3.00-10), aber die schöne Optik ist dahin.