Innovativer Langhubumbau mit ökologischer Fudi?
Beiträge von Menzinger
-
-
Fahr‘n wie ein Holländer
-
-
Er war auf der Geraden auch mit der 3,00 nicht unglücklich. Die 3,30 kam nur wegen einer Tour nach Hinterriß rein.
-
Dass violett durch ist, ist Absicht?
-
Ich frag ihn.
3,00er mit irgendeinem Ritzel auf 3,30 verkürzt, sagt er. Da gibts doch was von DRT oder so...
-
Ukulele of Hawaii
-
Hier nebenan schraubt einer an zwei Api. Eine fährt mit 102er DR und 16er (?) Ritzel samt Originalauspuff. Die finde ich eigentlich ganz nett. Zieht aber natürlich nicht die Falten aus dem Gesicht beim beschleunigen.
Die andere hat einen PK125-Motor mit 130er DR und kürzerer Übersetzung. Die dürfte so etwa in Dein Beuteschema fallen - schön leise und ich habe sie mal bis 70 beschleunigt. Da wäre noch mehr drin gewesen, aber ich hatte die Hosen voll
-
Welche Bedüsung hast Du denn gewählt?
Zündkerze neu und Zündung abgeblitzt?
-
Nils, ich bin sicher nicht der größte Elektroheld, aber der wird nicht grundlos abgeraucht sein. Bevor Du einen neuen verbaust, würde ich auch den Rest mal prüfen.
-
Sie kommen alle wieder
-
Hallo Nils,
Du müsstest bitte Deine 3 Fotos richtig einbinden, so kann man die nicht sehen. Unten ist eine Heftklammer, darüber kannst Du Dateien hochladen.
Ich vermute, dass Du den Spannungsregler meinst.
-
Die beiden Links gehen auf die gleiche Primär, glaube ich...:-)
Zumindest kann ich sagen, daß genau dieses Primär auch in einer Ape mit einem DR 133 funktioniert..:-)
Gruß Paddy.
Hast Du recht. Habe nicht genau genug geschaut.
-
http://www.vespa-50.de/shop/getriebeu…-z1867-standard
Schräg verzahnt würde ich bevorzugen.
-
Sollten die Bremsbeläge in Öl gebadet gewesen sein, würde ich sie gewissenhaftest mit Bremsenreiniger reinigen oder ersetzen.
-
hat eh keinen sinn.
das einzig Richtige ist es sowas zu ignorieren.
Es reicht. Halte Dich an die Nettiquette oder such Dir ein anderes Forum.
-
Der ist auch richtig gut, ich habe schon ein paar seiner Arbeiten gesehen. Es sind halt Münchner Preise, auch wenn er bestimmt nicht unter den allerteuersten ist.
Dein Strahler arbeitet perfekt und günstig, Tom
-
Habe eine spontane Netzhautablösung :pinch:
-
Hallo Francesco,
anhand Deiner Problemliste will ich nicht hoffen, dass Du allzu viel dafür bezahlt hast
Zum Motor: Vergaser einstellen, oder auch gerne „nur“ Vergaser einstellen ist ein bisschen der Dauerbrenner/-lacher. Bring den Vergaser in Grundeinstellung und dann muss das Ding laufen. Was für einen Zylinder fährst Du denn? Ich frage nur wegen der korrekten Bedüsung...
Zum Thema Kabelbaum XL müssen sich andere äußern, das ist nicht meine Baustelle.
-
Wenn Du den gleichen Ansaugstutzen wie vorher verwendest, kann es nicht funktionieren.
