der malossi 139 ist doch ein zylinder
Ja.
Ich würde Dir empfehlen, dass Du einen Abend nutzt, um Dich mal einzulesen. Das, was Dich interessiert, hat schon viele umgetrieben - mich auch, 1992.
https://www.vespaonline.de/wsc/search-res…ght=Px80+Tuning
Die Suche hier im Forum spuckt Dir eine Menge aus. Wie Volker schon schrieb, wird ein Auspuff alleine nichts bringen.
Wenn ich’s realistisch sehe, dann bin ich beruflich wie privat eher im diplomatischen Dienst. Regieren... wahrscheinlich weniger.
Der User unter mir ist Solist in jeglicher Hinsicht und macht was er will.
DR135: Eintragung leicht möglich, wäre trotzdem nicht meine erste Wahl
Malossi 139: Eintragung mit Vespa-erfahrenem Prüfer möglich, meine erste Wahl
Ritzel (22 Zähne, evtl. auch 23 Zähne) von DRT dazu, dann rennt die alte Dame für 80er Verhältnisse locker über 90. Ich würde es allerdings nie machen, ohne die Getrenntschmierung stillzulegen.
Vielleicht nicht ganz uninteressant für den ein oder anderen der sich gerade Bremsbeläge bestellt!
( bingele28)
https://www.germanscooterforum.de/topic/434641-bremsbelag-gebrochen/
zumindest gehört mal verfolgt, ob Montage- oder Materialfehler!
Danke Dir für die Info.
Ich fahre diese Beläge. Ich habe sie auf jeder Vespa sukzessive verbaut. Auf der VNA waren sie die einzigen, die p+p mit den gedrehten Trommeln gepasst haben.
Der Umgang mit Feedback ist in LL nicht immer elegant. Da könnte man viel abfangen. Mir hat’s im Spätsommer auf der A99 die Flöte aus dem Road Legal rausgeblasen. Hat schön geruckt und ich hab schon einen Klemmer befürchtet, bis ich, in LL angekommen, die fehlende Flöte bemerkt habe. Die Reaktion war nicht zufriedenstellend.
Auch im obigen Fall hätte ich umgehend getauscht und mich für den Hinweis bedankt. Was sind schon ein paar Euro angesichts schlechter Publicity und womöglich habe ich ja auch ein fehlerhaftes Produkt.
hab mich auch eingetragen, Danke, nur mit dem Format hat´s nicht geklappt, kann das bitte jemand korregieren, Danke
Erledigt.
Ausbohren ist eine ganz schlechte Idee.
Liest man häufig, ist aber bei beschriebenem Vorgehen schonender als Dein Vorgehen.
Du hast schon alles gemacht, was man so macht, um den Stift rauszubekommen.
Es gibt Stifte, die sich allem widersetzen und es spricht viel dafür, es nicht zu übertreiben und lieber den Stift zu opfern. Wenn man da unten zuviel rummacht, riskiert man, dass man die Öffnung für die Schaltgabel ausbuchsen muss, weil man sie oval drückt und klopft.
Ich würde das sauber fixieren und mit einem scharfen Bohrer bei niedriger Geschwindigkeit ausbohren.
Ich hab auch einen Aufkleber unter der Sitzbank gefunden.
Da steht was von Nero und 9/11 drauf. Heißt das, dass Nero was mit dem 11. September zu tun hat oder bring ich da jetzt was durcheinander? Oder ist meine PX noch aus dem römischen Kaiserreich? Fragen über Fragen!
Nero eintragen lassen und teuer verkaufen 
Würde ich ja gerne, aber irgendjemand hat nicht genug von dem Zeug bestellt.
Der User unter mir plant deshalb auch Bürgermeister in Österreich zu werden.
Millimeter für Millimeter
Moin
Und was isses geworden bzw wird es?
Gibt's schon Neuigkeiten?
Ich nehme an dass Du bei den bösen Jungs weiterlesen musst...
Moin
Stolzer Preis für ne Sprint,die optisch zwar sehr gut da steht,aber keine Papiere hat.
Laut Scooterhelp BJ 66 wenn ich die Fahrgestellnummer richtig gelesen habe
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…087845-305-9529
Da muss Jana wahrscheinlich selbst zum Baurat. Die Sache mit dem Aufkleber muss ich mir merken. Ich verliere auch mal so ein Teil unter der Sitzbank und freu mich über eine 55er Sprint 
Der User über mir musste sein Wissen loswerden und hat den Fred nicht verstanden.
Der User unter mir versteht die Welt nicht mehr.
Ich kann auch ehrlich gesagt mit dem falsch interpretierten Begriff von "Dolce Vita" überhaupt nichts anfangen. Der Begriff bedeutet eigentlich übersetzt "im Luxus leben und vergnügen" und entspricht damit auch der eigentlichen italienischen Vorstellung von "Dolce Vita". Warum da in der deutschsprachigen Interpretierung immer ein Bezug zu Vespa, Cappuccino, Rotwein etc. hergestellt wird, entzieht sich ganz ehrlich meiner Kenntnis.
Ich vergleich das immer mit dem Tragen einer Tracht. Da kapiert der Eine oder andere auch nicht, dass er eigentlich aufgrund seiner fehlenden Lebenseinstellung nichts in einer Lederhose verloren hat.
Gehört halt zum bayrischen "Dolce Vita Feeling"! Hauptsache "Dolce" und man ist dabei.
Insbesondere diese beiden Passagen geben mein eigenes Empfinden zu 100 Prozent wieder. Meine Abneigung trifft daher nicht die GTS per se, sondern genau diese Einstellung bzw. Fehlinterpretation. Was genau dann für ein Fahrzeug dahintersteckt, ist mir egal, aber damit möchte ich nichts zu tun haben - es langweilt mich.
Bevor jetzt wieder User Friedi aus dem GeheSeF empfohlen wird: User Sandman aus dem Vespaonline kann das sehr schön.
Die Farbe macht den Preis!!!
Selten und begehrt!
Wenn noch ne transparente Schutzmatte dabei wäre würde die Karre 14500€ kosten
Für 14.500 erwarte ich einfach eine braune Streamline 
Ihr seid alle undankbar. Der Vergaser ist bedüst!
Ja, ich will 
M&M Crispies sind geil 
Der User unter mir liebt auch eine bestimmte Schokolade.
