Beiträge von Menzinger

Das heißt dann im Umkehrschluss, dass sich meine gelagerten 125er-Motoren über Nacht in pures Gold verwandelt haben

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/piag…content=app_ios

:pinch:

Kann man mich mal kneifen?

Korrekt. Dabei muss ich noch kurz mit dem Moped zum Tüff. Kommt davon, wenn man im Dezember Tageszulassungen kauft, rächt sich alles.

Der User unter mir wird demnächst ein Moped kaufen.

Ich persönlich finde das Bild, das sich abzeichnet, sehr schön. Geschmäcker sind aber verschieden.

Kurz zum Owatrol: in Deinem Fall ist es eher zweite oder dritte Wahl. Die beste Lösung ist in meinen Augen die, die @jack o'neill beschrieben hat. Owatrol muss man sparsam einsetzen, um eine ganz dünne Deckschicht ähnlich Klarlack zu erzeugen, oder eben punktuell.

Wenn dann würde ich Anteile kaufen - Sex sells. Das aber wohl nicht.

Der User unter mir hat damals Telekomiker-Aktien gekauft.

Meine PX 80 hatte damals eine graue ABE, wie die kleinen auch. Zulassungsbescheinigung Teil 2 haben meines Wissens nach nur Fahrzeuge mit mehr als 125ccm.

Der TE weist sein Eigentum anhand des Kaufvertrages nach. Die Zweitschrift der Betriebserlaubnis beantragt er nach meinem Verständnis bei Piaggio, da deutsches Fahrzeug. Damit und mit dem Kaufvertrag gehts ab zur Zulassungsstelle.

Dort wird erklärt, dass die ursprünglichen Papiere abhanden gekommen sind und eine ZB1 wird erteilt auf Basis der BE.

Der einzig schwierige Teil, der meines Erachtens zu umschiffen ist, ist der Verlust der Betriebserlaubnis. Wenn man ehrlich ist und angibt, dass der Verkäufer sie verschmissen hat, wird man freundlich auf den verwiesen. Der müsse den Verlust erklären. Also Plan B, für den man sich mit der vorher beschriebenen Erkundigung absichert.

Ein Aufgebot der ZB2 entfällt, da kleiner 125ccm.

Wenn Du uns verrätst, woher Du etwas kommst, kann man Dir präziser helfen.

Die von den Vorrednern erwähnte Unbedenklichkeitsbescheinigung wird von Kreis/Stadt zu Kreis/Stadt unterschiedlich gehandhabt. In München beispielsweise ist das zwischenzeitlich ins Zulassungsverfahren integriert, so dass die Zulassungsstelle diese per Abfrage im Zulassungsverfahren erledigt. Das kannst Du aber nur mit Papieren starten, so dass sich der Hund in den eigenen Schwanz beißt.

Nachdem Du an irgendeinem Punkt in der ganzen Nummer selbst an Eides statt erklären musst, der Papiere verlustig gegangen zu sein, lege ich Dir ans Herz einmal eine simple Dienststelle der Polizei aufzusuchen, dort zu sagen, dass Dir eine Vespa ohne Papiere zum Kauf angeboten wurde und Du als umsichtiger Bürger um Auskunft anhand der FIN bittest, ob etwas vorliegt. Wird das negativ beantwortet, kannst Du schonmal ruhigen Gewissens bei passender Gelegenheit erklären, dass Dir die Papiere abhanden gekommen sind.

Ist es denn überhaupt ein deutsches Fahrzeug?

Korrekt. Ich würde es nie übers Herz bringen. Zur Not baue ich an

Der User unter mir hat Vespas geerbt.

Mache ich unglaublich gerne.

Der User unter mir kauft gerne spontan Vespas.

Baustelle nebenan

Hm. Eine Überlegung wert. Dann kann ich meine GPS-App in Rente schicken

Prologue to a magic world

Ich würde einen nehmen...

Auch Kanada?

Während ich das aufrufe, wird mir als Werbung zufällig diese PX eingeblendet... :wacko:

Henry Tudor

Ich mag es, wenn es besonders weit weg von mir ist

Der User unter mir hat auch gerade sein Weißwurstfrühstück hinter sich.

https://www.ebay.de/itm/Motorrolle…j4AAOSw7aBd7oH3

Ich finde, den Schnapper sollte ich Euch nicht vorenthalten

Dieser in Verbindung mit dem Sito+ Krümmer mit herausgebrochener Drossel ist ein auch qualitativ sehr guter Kompromiss.

Bitte erneut danach abdüsen.

Laubsäge