Ich schwöre auf meine Wera Koloss Knarre mit Verlängerung
https://www.schrauben-hammer.de/werkzeug/knarr…uhoCOM8QAvD_BwE
Meine Kompressoren mit Schlagschrauber mag ich aber auch
Danke für Deinen Tipp. Ich habe sie mir bestellt und am Wochenende ausprobiert. Mir ist schnell klar geworden, warum Du auf sie schwörst.
PS: Sorry für OT
Yes, der Schlauch hatte ein kleines Loch und ist mittlerweile getauscht.
Ging ganz schnell (dank vieler Tipps von euch und anderen!) Dankeschön!
Einzig: das aufbocken der Vespa war sehr mühsam und hat auch Erinnerungen für meine Bandscheiben geschaffen... ich habe das Heck der PX einfach auf eine Bierkiste + Holzpflock gestellt... dachte erst, dass das superschlau ist - dann hab ich festgestellt, dass ich den Reifen trotzdem nicht raus bekomme, weil der Rahmen im weg war... obwohl ich auch zusätzlich noch das Reserverrad abmontiert habe... (siehe Foto)
Wie macht ihr das? Hätte ich die Bierkiste hochkant nehmen sollen (und damit riskieren, dass der Hauptständer einklappt und die Vespa umfällt)?
Bin für Tipps sehr dankbar!
Leg Dir eine vernünftige Motorradhebebühne zu. Es ist so eine Erleichterung, gerade wenn Du Rückenschmerzen hast. Ich möchte sie nicht mehr missen.
Bereits die kleine, die SIP und andere im Programm haben, ist ein sehr nützliches Werkzeug.
Es gab sie definitiv mit Haltebügel. Ich habe hier irgendwo einen Originalprospekt für die PK50s rumfliegen, den ich gerade nicht finde, wo eine rote PK mit Sitzbank ohne Riemen, aber mit Bügel hinten drauf ist.
Gibt es eine 200er ohne Blinker? Bei Vespa dürfte es das nicht geben.
Schau dich mal auf diversen Verkaufsportalen um und vergleiche mit Angeboten in Vespaforen.
Ja, es gab ein paar. Ich kenne eine in D zugelassene ohne Blinker. Wie das ging - keine Ahnung.
Manchmal sind eigene Erfahrungen die einzigen, die helfen. Das scheint hier der Fall zu sein 
Was sagt ein Gen, wenn es ein anderes trifft? Halogen!
Amtsrichter
Guten Morgen,
es liest sich so, als würde alles mit Deiner PK stimmen. So fährt sie.
Was für einen Vergaser Du fährst, siehst Du in eingebautem Zustand schlecht. Ausgebaut steht es an der Seite gut lesbar.
Weder der Sito, noch ein größerer Vergaser führen dazu, dass Du durchgängig 50 fährst. Da muss mehr passieren.
Was der Sito bringt, wie abdüsen funktioniert, was Du tun kannst - alles ist gut über die Forumssuche erreichbar. Lies Dich da in Ruhe ein.
Die russische Methode habe ich tatsächlich mit einem Russen ausprobiert. Also beste Voraussetzungen
- aber nein. Die wollte nicht - auch mit dem wirklich schweren Hammer und einer Verlängerung kein Erfolg.
Das wird nächste Woche gemacht. In der Werkstatt. Also da wird es dann hoffentlich funktionieren
.
Wünsche einen schönen Abend
Mich irritiert das etwas. Normal gibt das mit genügend Hebel irgendwann nach.
Gibt es sicher nicht einen Rest Splint oder ein anderes Hemmnis?
Regenerative Energien
Langeweile?
Wochenende 
Seit 2007 wird nicht mehr zwischen vorübergehend und endgültig unterschieden. Ich würde auch eine Zweitschrift der BE beantragen, die Zulassungsstelle prüft dann bei Wiederzulassung, ob es Gründe gibt, die dagegen sprechen und müsste dann zulassen.
Sich vorher mit der Zulassungsstelle ins Benehmen zu setzen wie empfohlen, kann aber nicht schaden.
Alfa Romeo
Plutperauscht
Du solltest, gerade wenn Du Fehlgeräusche wahrnimmst, den Zylinder abbauen und auf Schäden kontrollieren.
Wenn dort alles ok ist, dann macht die Kontrolle von Zündung und LüRa Sinn - vielleicht entstehen dort Schleifgeräusche. Auch auf die Kupplung kannst Du einen Blick werfen.
Quattro Stazioni
Ne, du verstehst das falsch - hier wird das Sondermodell "Vespa PX Kardan" verkauft.
So eine siehst du nur seeehr seeehr selten.
So eine Art PX Pedalo?
