Ich würde grundsätzlich neben der Vergaserreinigung auch Falschluft als Ursache in Erwägung ziehen.
Klassische Quellen sind der Vergaser bzw. dessen Sitz auf dem Ansaugstutzen und der LiMa-seitige Wellendichtring. Beides lässt sich ohne große Operation beseitigen.
Der O-Ring im Vergaser könnte nicht mehr dichten (Stichwort Vergaserrevision, Dichtringsets kosten nur ein paar Euro) und den Wellendichtring bekommst Du nach der Demontage von Lüfterrad und Zündgrundplatte mittels zweier Holzschrauben und Zangen gut gezogen.

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