Beiträge von Menzinger
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Ich lass ihn beim Schmied ausbrennen, dann strahlen und Auspufflack.
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Viel Feind, viel Ehr!
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Effenberg
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Sonne, Felgenreiniger, andere Chemikalien. Ist soweit unbedenklich und wird mit einem sanften Reiniger beseitigt.
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Stan und Ollie
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Damit hast Du recht.
Aber egal welche - ohne Schrauben geht es sowieso nicht und ein Zylinder gesteckt für den Anfang ist machbar. Man lernt abdüsen, lernt den Motor ansatzweise kennen und kann gut reinwachsen.
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Egal zu welchem Händler Du gehst - ob gut oder nicht - Du zahlst definitiv mehr als von privat.
Wenn ich Du wäre, würde ich hier und im GSF eine Suche hinterlassen und den Kreis weiter ziehen. ET3 ist natürlich sehr gefragt und mitten im Fokus. V100 wäre mein Tipp, kommt in aller Regel unverbastelt aus GB, J oder USA im Olack und lässt sich einfach auf 125er Niveau heben. Preise 2.000 bis 2.800 Euro und das nicht verbrauchte Kapital fließt in einen 130er Polini und die Sache ist geritzt.
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Servus,
Nr.1 hat eine Verkaufsdusche. Ich glaube kein Wort.
Nr.2+3 verlangen nach einer Vollabnahme. Das ist keine Hexerei, aber für den Start vielleicht nicht ideal.
Muss es denn eine „Restauration“ sein? Eine ehrliche Olack ist vielleicht besser...
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Hatte ich falsch in Erinnerung.
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Dann müsste der Dämpfer - denn sie geht ja beim Draufsetzen aus - deutlich zu kurz sein bzw soweit durch sein, dass es beim einfedern den ASS unten dagegendrückt. Für mich persönlich mangels passendem Erlebnis nicht vorstellbar.
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Und die Schaltung. Find ich cool.
Sieht aus wie Militaria-Laden ausgeräumt und mit Magneten drangeworfen.
Wenn es denn nur Magneten wären... da ist ja mehr Lederriemen und Kette dran, als ursprüngliches Blech
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Kann es sein, dass die Silentgummis in der Schwinge durch sind?
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[...]
Menzinger du hast ja die Umschreibung schon gemacht. Könntest du mir ein paar Unterlagen/Kopien zukommen lassen?
Sie haben Post
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Vorne rechts hätte noch was Platz gehabt. Eine Flak o.ä.
Und eine Kette mit möglichst großen Kettengliedern rundum vielleicht noch...
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Von mir gerne verwendet für Tourer. Mit KBA, verstellbar, 340mm glaube ich.
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ist aber nicht gerade dein Lieblingskollege, gäh !?
Bei 6.000 Mitarbeitern findest Du den ganz normalen Schnitt durch die Gesellschaft. Ich kenn ihn nicht mal...
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Wenn „nur“ die Drehzahl absinkt, bin ich bei Kawitzi und würde das verfolgen.
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Geschenkt
Ein Arbeitskollege von mir hat auch gerade seine PX80 für 3.999 Euro im Intranet. Müsste man nur noch etwas den Vergaser einstellen...
