Bin umgezogen. Eigentor
Eigentore kann ich seeeeehr gut 
Beiträge von Menzinger
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Mal ganz doof gefragt: hast Du schon bei Heidenau angerufen?
PS: die Kommentare von Kollegen aus Bundesländern, die nur für die Durchreise gebraucht werden, würde ich nicht beachten
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Ich glaube, Du musst vor allem zur Kenntnis nehmen, dass Du so Dein gesetztes Ziel nicht erreichen wirst.
Echte 60km/h erreichst Du nur mit einer angepassten Übersetzung. Echte 50km/h bergauf erfordern mehr Hubraum, als Du vorsiehst, vor allem in Verbindung mit einer längeren Übersetzung.
Dein Setup wird Dir etwa echte 50-55km/h und bergauf mehr Durchzug liefern. Im vierten mit 50 einen Berg hoch (wobei Berg zu definieren wäre) kommen damit nicht raus.
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Stiftung Warentest hat in der Ausgabe 11/1985 Seitenständer speziell für schnell beleidigte Alleinfahrer getestet. Bei den meisten führte der Umstand, dass das Geräusch beim Zurückschlagen an das arme Trittblech zu laut war, zur Abwertung.
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Jemand Erfahrung mit der Vape und kann mir sagen, ob das richtig sitzt? Ich tippe wegen der fehlenden Beleuchtung und des dünnen Funkens, dass das Polrad vielleicht nicht richtig über den Spulen sitzt.
Den Eindruck habe ich auch. Sitzt die ZGP korrekt?
Ich mache Dir abends Bilder. Habe wie MBT / T4 einige verbaut ohne größere Probleme.
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Rödelheim Hartreim Projekt
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19 Grad verträgt er normal mit dem Originalauspuff. 17 Grad ist m.E. bei Banane&Co empfehlenswert. Was hängt drunter?
Die 74er HD kommt mir sehr knapp vor. Ist das abgedüst?
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Möchtegernurlaub
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Schützenverein
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Lago di Garda
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Darüber hinaus auch noch voll von Fehlinformationen :pinch:
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Wenn Tanatos nichts anderes sagt, würde ich für diesen Preis eine schöne 150er aus D importieren. Zoll 37 Franken pro 100kg, 7,7 Prozent Mehrwertsteuer auf Kaufpreis plus Abgaben meines Wissens.
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Guten Morgen,
Du kannst ihn durchaus aufarbeiten. Ich habe das gerade bei einem alten SW einer Rundlicht gemacht:
Der sah vorher genauso aus wie Deiner.
Du trägst mit einem Schleifschwamm die restliche Beschichtung und den Rost innen ab. Ist etwas Arbeit. Dann grundierst Du, schleifst den Rest plan und dann mit einem Chromeffekt-Spray drüber. Der Rest wird dann noch mit Klarlack erreicht.
Das Ergebnis ist absolut TÜV-fähig und hält den Temperaturen der Birnen stand.
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Nicht eingezogen? Dann bin ich umso mehr bei Volker PKXL2 .
Dass sie sich von Hand nach der Revision schwer drehen lässt, ist normal, sollte das der Fall sein.
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Wie hast Du denn die KW eingezogen?
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Nimm den Vergaser nochmal ab, den Filzring rausfischen und fetten, Vergaser bei der Gelegenheit reinigen und Düsen durchblasen und gewissenhaft wieder montieren.
Wenn’s nur das war, dreht sie nicht mehr hoch.
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Sammelaufreger. Was schief gehen kann, geht schief.
Tour geplant, patsch sind alle Birnen an der Special durch. Fortsetzung folgt sogleich.
Umstieg auf die 50s. Stottert plötzlich. Also Unterbrecher nochmal sauber eingestellt. Stottert immer noch. Kondensator habe ich nicht zur Hand. Tour im Arsch.
Die rote Dame beliebt wieder zu laufen. Kondensator einmal neu.
Also habe ich Zeit. Special auf die Terrasse. Birnen neu, Spannungsregler von der Special meiner Frau genommen, Runde gedreht, alles gut. Meinen Spannungsregler in die meiner Frau. Patsch, alle Birnen tot (wie blöd kann man sein
).Die silberne Dame möchte auch wieder leuchten. Spannungsregler einmal neu.
Also keine Tour. Dann eben Wein. Bei sowas fühle ich mich sabotiert :wacko: .
Wetter leider kacke die nächsten Tage, aber man könnte wenn man wollte
