SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Garulf

  • Vergaser zickt

    jetzt so meine Elektrik wieder läuft wollte ich ne Runde drehen. Lief richtig gut. Bin dann angehalten. Leerlauf super. Ausgemacht. 4-5 min später wieder angetreten. Läuft. Also wieder heim. 200 m weiter an der Ampel ging das Standgas immer weiter runter. Bin dann abgebogen um das Standgas höher zu stellen. Ausgegangen und nimmer an. Nach ca 5 min gings wieder. Standgasschraube war komplett reingedreht obwohl sie ganz ruhig tuckert. Müsste ja eigentlich fast Vollgas sein oder?

    Vnb1t

    Motor PX 125 Lusso getrennt deaktiviert

    Spaco Si 20/20d Vergaser

    HD 140 BE 5 100

    ND 38 120

    Jemand ne Idee?

  • Ich möchte gern eine alte Vespa kaufen

    War bis letzter Woche auch schwer auf der Suche nach nem Roller. Bin absoluter Neuling. Optisch sieht das aus als ob die einer auf die Hörner genommen hat. Ich würde da nicht hinfahren.

    ich habs so gemacht:

    Roller nach Baujahren eingegrenzt (bei mir ist alles nach 84 neu)

    Budget einiger maßen eingegrenzt

    Entfernung spielte erstmal keine Rolle

    Wenn einen gefunden hast wo du sagst: Der gefällt mir und nicht hmm naja dann Kontakt aufnehmen weitere Fotos schicken lassen. Vieles hinterfragen.

    Wenn du dann ein gutes Gefühl hast fährste hin.

    Ich bin für meine 500 km gefahren. 14 Stunden Autofahrt an dem Tag mit Anhänger. Ich hoffe das es im nachhinein kein faules Ei ist. Hab da aber ein gutes Gefühl.

    Viel Erfolg beim Rollerkauf

    Gruss Garulf

  • Welchen Vergaser in Px 125 Lusso

    Mir sind da noch ein paar Fragen eingefallen.

    Wenn die Getrenntschmierung deaktiviert ist und ich irgendwann nen neuen Vergaser einsetze muss der dann mit Getrenntschmierung sein oder kann der dann ohne?

    der Vorbesitzer hatte einen anderen getunten Motor drin. Dieser war getunt. Den hat er verkauft und den 125er Lusso eingesetzt. In den Papieren die ich nun habe ist aber ne Menge schon eingetragen wie zb

    1. 177er Parmakit
    2. Parmakit Digitalzündung
    3. Ram Air Luftfilter
    4. PHBH Dell Orto Vergaser und
    5. PM BSAU 193 1990 T3 Auspuff

    Das erste was umgerüstet wird ist 10" Räder. das sind zur Zeit 8" drauf

    Jetzt möchte ich ein wenig mehr Leistung verbauen nach und nach. Kostet ja auch alles Geld.

    Da ich mich damit nicht so auskenne mag ich da nicht dran rumfräsen. Was kostet denn das wenn das wer macht?

    Was baue ich denn da nun ein? Das soll kein Racer werden sondern einfach bisschen mehr Bumms damit man auf der Landstrasse nicht ständig überholt wird. Autobahn wird meine kleine nicht sehen. Zuverlässig und das ganze soll halten und mir nicht um die Ohren fliegen.

    Gibt so viele Meinungen das dem Anfänger schwindelig wird.

    Sind die Auswirkungen von gefrästen Einlässen usw so gravierend? Kann wer da Angaben zu % mehr Leistung machen?

    Grüsse Garulf

  • VNB1T Kabelsalat am Lusso Motor

    Da fällt mir grad ein. Das Foto hatte ich vorher gemacht. Ganz vergessen.So hat es vorher ausgesehen. Wie man sieht ist das Grüne was aus dem Kästchen kommt an das rote angeschlossen.

    Vielleicht hilft euch das weiter. mir leider nicht.

  • VNB1T Kabelsalat am Lusso Motor

    diesen Kabelsalat habe ich fabriziert. Hatte Steckverbinder im Baumarkt geholt genau wie du beschrieben hast. Kumpel ist da sehr versiert und will mir das Sonnrag mit schrumpfschläuchen und gelöteten Kabeln wieder zusammenfrickeln. Wollte das provisorisch machen samit ich nach 26 Jahren wieder knattern kann. Hat nicht so geklappt.

  • VNB1T Kabelsalat am Lusso Motor

    Also wäre es sinnvoll den Regler auf die linke Seite zb am Batteriehalter zu schrauben? Bestellt hab ich im Sip shop einen neuen Regler per Telefon. Max hat einen von Minarelli genommen. Am Sonntag kommt ein Freund der sich mit Elektrik auskennt. Der kann auch mit mem Multimeter umgehen.

    Ich wohne in der Nähe von Kassel. In der Mitte von Deutschland

  • VNB1T Kabelsalat am Lusso Motor

    unter der linken Haube ist nix ausser nen Batteriehalter der leer ist und mein Öl und nen Lappen. Am Vergaserdeckel ist nen Halter angeschweisst. Dort saß der Regler als ich den gekauft hab letzten Freitag. Bis auf die Elektrik ist der Roller Takko. Fährt gut. Bremst für sein Alter. Macht nur kein Licht im Moment.

  • Welchen Vergaser in Px 125 Lusso

    verbaut ist ein Big box Auspuff. was auch immer das ist. Bin da ein asoluter Neuling. Laut Sip-shoop ist der Parma zwar gut aber da muss ich dann wohl Kurbelwelle und Üersetzung usw ändern. das mir zu aufwändig. Mir wurde ein 177er Pinasco mit PHBH 30 und ner stärkeren Kupplung empfohlen.

  • Welchen Vergaser in Px 125 Lusso

    Hallo. In meiner Vnb1T werkelt ein px 125 Lusso mit nem Si 20/20 vergaser. Es sol irgendwann ein 177er Parma rein. Macht ein grösserer Vergaser jetzt schon bei 125 Sinn? Wenn ja welchen? 24/24 oder vllt noch grösser? Wenn nicht warum nicht?

    Gruss Garulf