Alle Arbeiten kann ich leider nicht durchführen.
Würde jemanden benötigen der mir eventuell das Motorgehäuse aufspindelt damit der Zylinder draufpasst und ggf. auch noch das Kurbelgehäuse.
Geplant hätte ich eine BGM Vollwangenkurbelwelle mit 54mm Hub und eine Pleuellänge von 105mm. --> Klick
Hi also ich habe das Kit hier gekauft. --> Quattrini
Zündung muss erstmal die originale herhalten
Vergaser würde ich wie von Quattrini vorgeschlagen - einen VHSB 34 nehmen.
Auspuff von Egig oder einen PM40
Bezüglich Ansaugstutzen - den könnte mir ein Bekannter anpassen bzw. die notwendigen Bögen schweißen.
Meine Frage ist hauptsächlich, wie bekomme ich den Motor zum Laufen?
Die größte Herausforderung ist ja eigentlich nur den Motorblock aufzuspindeln, eine passende Kurbelwelle zu finden und den Ansaugstutzen anzupassen oder?
Hallo,
besitze eine PK 50 XL2 Kat und bin gerade dabei für meinen Motor ein optimales Setup zu finden.
Folgende Teile sind bereits vorhanden:
> XL2 Motorgehäuse
> Quattrini M1L 60 GTR
> 3.00 Primär ---> zu kurz?
> verstärkte Schaltklaue
> verstärkte XL2 Kupplung
> Zündung
So, meine Frage lautet:
Welche Kurbelwelle werde ich benötigen, damit der Motor optimal läuft? Die hier? Kurbelwelle
Wie und was muss genau gespindelt werden, damit der Zylinder passt?
Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben oder jemanden weiterempfehlen, der sich mit dem Zylinder auskennt.
danke
