Beiträge von gremlin

Kommt man da ohne Probleme dran um die zu wechseln? Laut mehrerer Aussagen im Forum ist diese meist der Grund für Motor stottern bei Regen

Hiho,

meine 79er v50 geht beim regen aus bzw stottert. Hab gesucht aber nichts gefunden.
Wo befindet sich die Zündspule der v50 um sie zu wechseln?

Ciao
Gremlin

Kompetente Leute sind meist in unterschiedlöichen Foren verteilt

Aber das mim Lenkerblinker habsch hinbekommen

Hallo zusammen,

hatte mit meiner Vespa einen Unfall. Sie ist dabei auf den Blinker gefallen den es absolut deformiert hat. Ich finde allerdings keine Möglichkeit diesen heraus zu nehmen, weiss einer wies geht?
Zusätzlich ist mir die Abdeckung des Blinker und Lichtschalters weggeflogen und ich konnte diese nicht mehr finden. Wisst ihr wo ich solch eine Abdeckung her bekommen könnte, denn einen neuen Schalter möchte ich nicht unbedingt einbauen, da die Kabel ja reingelötet sind oder?

Hier noch 2 Bilder

[Blockierte Grafik: http://www.simon-duemig.de/stuff/vespablinker.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.simon-duemig.de/stuff/vespalicht.jpg]

Liebe Grüße
Gremlin

Hatte vorher ne 70er Düse drin. Jetzt ne 67er. Ich finde, dass das Gemisch damit nicht so "fett" ist und sie schöner läuft. In der ABE steht ja 67er HD (wahlweise 70er)

Wo lässt man denn die Vespa umtragen?

Ist vorher aber auch mit original Auspuff so schnell gefahren.
Laut meiner Rollerfabrik () gibts so keinen original Auspuff mehr. Aber dieser eine ist legal. Ist auch ne Bescheinigung dabei.
Wo kann ich das umschreiben lassen?

Ciao Ciao
Gremlin

Das isn normaler Sito Ersatz Auspuff mit Einstanzung. Laut meines Vespa Partners das legale Modell. Ich hatte mal gelesen das die Italienischen Modelle einfach nur 40 km/h drin stehen haben aber schneller sind. Kann ich das umschreiben lassen?

Hiho zusammen,

habe meine vor einem viertel Jahr gekaufte V50 Spezial überholt. Vergaser gesäubert, neue Kupplung, Zündung eingestellt.

Es befinden sich nur original Teile drin und auch wie in der ABE geschrieben ein 16-16er Dell Orto und die 67er Hauptdüse. Ist ein Modell aus Italien. Allerdings steht in der ABE, Hauptgeschwindigkeit 40 km/h (Baujahr 1979). Sie fährt allerdings laut Tacho 60 km/h, reell sind das in etwa 56 km/h.

Kann die Polizei denn da was machen?

Ciao Ciao
Gremlin

Sodala, Problem behoben. Einfach den Zündzeitpunkt richtig eingestellt und sie funktioniert noch besser als vorher. Geht sofort an und dreht fantastisch. Hab noch zusätlich ne neue dichtung zwischen Luftfilter und Vergaser reingemacht und statt ne 70er Düse im DellOrto 16/16 ner 67er rein.

Ciao Ciao
Gremlin

Benzinfilter ist drin. Hab jetzt in nem anderen Forum gelesen dass es auch der Elko der Zündung sein kann bzw der Zündkerzenstecker. Werd die mal tauschen

Ja werd ich dann mal schaun. Bin sie vorhin nochmals probe gefahren mit offenem Tankdeckel. Trotzdem das selbe Problem. Dreht erst garnicht komplett hoch. Das heisst bis 50 - 55. Sondern nur bis 40, wenn ich dann vom gas gehe und gleich wieder hochziehe poppert sie nur noch so, als ob kein Sprit mehr da wäre

Also Sprischlauch hab ich shcon recht kurz und läuft auch gut.

Tankdeckelentlüftung habsch auch gedacht, aber wie mach ich den deckel sauber? HAtte mit druckluft durchgeblasen, hat aber nichts gebracht

Hiho zusammen,

schöne Zeit, Vespa V50 Spezial lief lange und jetzt auf einmal nicht mehr Dooof...

Naja, ich hatte den Vergaser sauber gemacht, nen neuen Pott drauf, ne neue Kerze rein und Sie lief einwandfrei. Bis vor kurzem...

Ich stellte fest dass der komplette Luftfilter voll Sprit ist. Ich hatte den Vergaser einfach nicht "bombenfest" gemacht und er ließ sich so leicht nach rechts, links hinten und vorn schieben.

Nachdem ich den Vergaser komplett fest gemacht hat lief sie auch wieder einwandfrei. Nach kurzer Zeit ist sie mir allerdings beim fahren ausgegangen. 3 Minuten gefahren. Gas weg genommen, wieder gas gegeben. Vespa hatte nur noch getottert und ging aus. Antreten usw hat nichts gebracht. Kerze hatte ein rehbraunes bild. Allerdings mit seitlicher schwarzer ablagerung. An was es liegen kann weiss ich nicht.

Grad eben hatte ich den Vergaser wieder draussen. Sprit läuft einwandfrei. Vergaser nochmal sauber gemacht. dran....

Vespa läuft wieder einwandfrei ohne zucken ihre 3 Minuten und dann wieder aus.

Habt ihr einen Tipp an was das liegen kann?

Kanns auch am Sprit liegen? Hab letztens kein Scooter 2 Takt gemisch mehr gehabt und den Tank mal komplett mit Stihl 2 Takt gemischt. Sollte doch bei so alten dingern nichts ausmachen.

Hier hab mal ein Bild davon. Meine den Joystick rechts berm Licht

Ich mach morgen mal Bilder

Hallo zusammen,

ich hab heute meine 50N Spezial bekommen. Habe sie jetzt eigentlich durchblickt bis auf den Joystickähnlichen Schalter rechts neben dem lichtschalter. Was ist das?

Liebe Grüße

Gremlin

Hiho, seh sie ja am Montag es erste mal. Hat ja mein Vater alles arrangiert. Ich mein sie hat 700 gekostet

Durchaus Aus Offenbach von einem ausm Vespa Club Bürgel.

KAnn ich leider noch nicht. Bekomm sie erst am Montag. ISt komplett restauriert worden. Freu mich schon drauf.

Hallo ihre lieben.

Kan mir einer sagen was das für eine Vespa auf den Bildern ist?

ciao Ciao

Gremlin