Beiträge von flo_90

Hallo Leute,

habe heute 400 Kilometer abgespult und bin nach Nürnberg gefahren um die ET3 in O-Lack zu checken.(Was ich als Amateur checken konnte) Deshalb würde ich mich nochmal über Feedback von eurer Seite aus zum Zustand und Preis freuen.

folgende Details:

- ET3 im O-Lack, paar Kratzer sind leider unfachmännisch überpinselt worden

-Kaum Rost, nur am Trittbrett und Unterboden, Mini Loch an Trittbretter

- springt beim ersten Kick an

- Federelemente Federn sauber wieder aus

-lenkkopflager scheint okay

- Motor wurde wohl noch nicht geöffnet

- Züge einigermaßen leichtgängig

- Gänge schalten durch

- bremsen funktionsfähig

- Elektrik passt

Ansonsten scheint alles original zu sein, aber es wurde technisch nichts überholt etc...

Was denkt Ihr was da noch an Kosten auf mich zukommen könnten?

Was wäre eure Idee mit den leichten Kratzern im O-Lack? -Mit Verdünnung abmachen und original lassen und versiegeln? Lackpinselei lassen? Oder kann man es professionell beim Lackierer aufarbeiten?

Gutachten liegt bei mir Wert 5500€

Freue mich auf Eure Antworten und hoffe Ihr habt alle schon ne Vespa

Gruss Florian

Verkauf ich gerade bei #eBayKleinanzeigen. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…content=app_ios

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Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…content=app_ios

Was sagt ihr zu der PV?

Habe ich gesehen, die Vespa sieht top aus, aber 6200€ ist ne ganz schöne Ansage

Hi Zusammen,

Ich bin neu hier!

Fahre aktuell eine Vespa GTS 125 super und möchte auf n alten Blechroller umsteigen.

Besitze Führerschein A1 deshalb vorzugsweise 125ccm.

Entweder technisch soweit fahrbereit in o-Lack oder liebevoll restauriert, je nach Zustand etc lässt sich über den Preis sprechen.

Freue mich über Rückmeldungen!

Grüße Florian

Hab’s gefunden!

Also zwei linke Hände habe ich jetzt nicht, bei meiner GTS habe ich auch ein neues starter-Relais und nen neuen Anlasser selbst eingebaut, aber würde mir zum Anfang nicht anmaßen eine komplett Restauration durchzuführen.

Ich bin hier komplett neu, wo genau hinterlasse ich eine Suchanzeige im Forum?

Auch Danke für deine Rückmeldung!

Hat jemand Erfahrung mit dem Rollerhof

http://www.der-rollerhof.de

Hier gibt es auch techn. überarbeitete ET3‘s

Oder kennt ihr andere Händler oder Privatpersonen die vertrauenswürdig sind?

Danke

Servus Menzinger,

erstmal danke!

Nein muss es nicht unbedingt sein...

Vollabnahme zwecks TÜV? Wie groß ist hier der Aufwand und Kostenpunkt?

Was hälst Du grundsätzlich von einem PK125s Motor in einer ET3?

Habe aber leider noch kein gutes O-Lack Angebot gefunden.

Was bedeutet für Dich ehrliches O-Lack Modell?

Hallo liebe Forummitglieder,

ich bin auf Eure Expertise angewiesen.

Fahre aktuell eine GTS125 und möchte auf einen alten Blechroller umsteigen. Vom Schrauben habe ich bisher eher wenig erfahren.

Deshalb suche ich vorerst kein intensives Bastlerprojekt.

ich durchforste jetzt seit Wochen Ebay-kleinanzeigen und bin auf der Suche nach einer 125ccm Classic Vespa vorzugsweise eine ET3 in Blune Marine entweder Restauriert oder in O-Lack(Motor/technik überholt)

Je nach Zustand bin ich bereit bis zu 5K zu investieren, natürlich hoffe ich noch auf ein Schnäppchen zwischen 3,5-4K.

Oder kennt jemand Händler im Raum Stuttgart oder Privatpersonen oder andere Kanäle außer Ebay?

Diese 3 Vespen sind in meiner engeren Auswahl:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…865925-305-7241

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…826501-305-7707

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…747627-305-9241

Ich bin über alle Tipps und Rückmeldungen extrem dankbar!

Gruß Flo