Beiträge von judgedread111

Hab leider schon die PK Kupplung drin. Haste nur die Feder getauscht oder gleich Kupplung neu ?

6 Tage schrauben 1 Tag fahren 😂

Die Titten wirken sehr beruhigend.

Kupplungszug hab ich ausgehängt, passiert trotzdem.

Servus,

irgendwie muss ich jetzt mal was fragen. Hab jetzt vor kurzem 3 PK 50 Vespas von 50ccm auf 75ccm umgerüstet. Und jedesmal rutscht ab und zu der Kickstarter nun durch. Bei 50ccm vorher passierte dies kein einziges mal.

Liegt das an der neuen höheren Kompression? Richtiges Getriebeöl ist drin. Beim Fahren rutscht die Kupplung nicht, sondern funktioniert einwandfrei.

Tatsächlich bei allen 3 Vespas genau das gleiche Problem ... Faszinierend und schockierend zu gleich

Ok, danke für die Rückmeldung.

Hab Sie heute rangebaut an Kurzhub PK 50 und passt tatsächlich ohne Probleme. Reifen hat genug Abstand und Stoßdämpfer ist auch nicht im weg.

Auch nicht zu laut das Teil, ganz im Gegenteil. Leistung werde ich nächste Woche mal testen im Vergleich zum Sito Plus.

Servus,

Hat jemand die PK 50 XL Version schon Mal verbaut zwecks Passgenauigkeit ? Blecharbeiten nötig ?

Hab Mal im Forum gelesen, das sie an ner XL 2 ohne Probleme gepasst hat. Kann das jemand auch für die XL1 bestätigen ?

Suche ne gebrauchte ETS Banane für nen schmalen Taler

Frechheit, meiner hat auch keine ... Musste selber eine reinmachen damit der Reifen nicht streift.

Ich hab total das Helfersyndrom Echt schlimm.

Vergaser runtermachen ( Anleitung Forum) , dort kannst den Deckel mit 2 schrauben öffnen und dort befindet sich die Hauptdüse drunter. Ohne einen größeren Zylinder, brauchst du aber dort nichts ändern. Kannst höchstens Mal sauber machen und lernen wie alles zusammen gehört.

Und Kauf dir bloß keinen 16/16 Vergaser sondern erstmal nen 75ccm Zylinder.

der ist jetzt soooo schnell, ich glaub der kommt nie wieder ...

Der Blutdruck steigt

Um es kurz zu machen. Nur Zylinder und Vergaser Tauschen maximal 60-65kmh.

Für eine höhere Geschwindigkeit MUSST du den Motor spalten und das Getriebe Primär auf 3,72 ändern.

Ob 16/15 oder 16/16 Vergaser ist völlig latte.

Du kaufen einen 75ccm Zylinder, eine Zündkerze und eine passende Düse, fertig.

Hast du keinen 16/15 Vergaser sondern wirklich einen 16/10 ? Ein 16/15 wäre natürlich besser für den 75er Zylinder.

Wenn die Kupplung bis jetzt in Ordnung war, kannst Sie auch noch lassen.

Wenn ZZP bis jetzt in Ordnung war, kannst diesen auch lassen.

Mach doch einfach Mal nen 75ccm drauf Olympia oder DR ( günstig und gut) , Düse 72-76 und du wirst schon Mal nen gewaltigen Unterschied zum Original Zylinder spüren. Mehr brauchste anfangs nicht. Läuft 60-65 und du kannst auch endlich zu zweit oder bergauf fahren ohne das die Leute dich auslachen und mit dem Finger auf dich zeigen

ok danke. Hatte vorher immer nur DR und Olympia Zylinder.

Hab noch das gefunden.

Hinweis: Die alte Version der POLINI Zylinder wurde zur Verwendung mit einer Kurzgewinde Zündkerze ausgerüstet. Die neue Version benötigt eine Langgewinde Zündkerze.

Hab leider keine Ahnung ob mein gebraucht gekaufter Polini eine neue Version oder die alte Kurzgewinde Version ist. Würde ich das merken wenn die Kerze zu lang ist beim Polrad drehen oder aber erst wenn die Kerze dann im Kolben steckt ? Oder Kopf nochmal runter machen und glotzen wie weit das Ding reingeht.

So alles fertig, jetzt folgendes Problem. Welche Zündkerze bekommt der Polini ?

Hab beim Scooter Center und Sip gelesen das der ne Langgewinde Kerze benötigt ? Ist das korrekt ?

Ok, und härter als original ?

Ja die müssten fast identisch sein, mal abgesehen vom roten Farbklecks. Für vorne hab ich den 6325 drin.

Kurzes Update:

Heute kam mein Carbone Stoßdämpfer sowie der Rückschein für den RMS Dämpfer. Damit ist die Sache erledigt.

- Die Aufnahmen und Lochabstände entsprechen der original Pk 50 und muss nicht wie beim RMS auf PK größe abgeändert werden.

- Die Feder ist doppelt so dick wie beim RMS Dämpfer und hat eine konische Form.

- Der Aufnahmeteller ist größer und stabiler.

- Allgemein wirkt der Carbone Stoßdämpfer einfach hochwertiger.

Art. 6322 bei CIF

Habs gestern meinem Anwalt gezeigt und der meinte sogar ich soll ihn wegen Betruges zusätzlich anzeigen. Möchte ich aber nicht, ich will auch gar nicht mit dem Anwalt rummachen und die Rechtsschutzversicherung beauftragen wegen 42 EUR.

Aber wenn er die Frist nicht einhält bleibt mir nix weiteres übrig. Alleine die Emails was er gestern und heute an mich geschrieben hat. Unterste Schublade. Schon deshalb werde ich in dieser Sache nicht nachgeben und bis zum Schluss dranbleiben.

Zitat von Saubeutel

Hab da neine Reserveradhalterung geordert und zwei Tage später war diese dann im Postkasten ebenso war das mit meinem Blinkerschalter...vielleicht bin ich ja die berühmte Ausnahme ..

Habe in der Vespa Schmiede davor auch öfters bestellt, ohne Probleme. Das war das erste mal das es zu Problemen bei ihm gekommen ist und anstatt die Sache freundlich kulant zu lösen ist es eskaliert. Wie gesagt hatte ihm angeboten die Rücksendung auf meine Kappe zu nehmen, und mir den richtigen zu schicken. War ihm zu wenig, er wollte zusätzlich den Neuversand von 7 EUR und ab diesen Punkt bin ich mir verarscht vorgekommen.

Mir wurde heute mitgeteilt, das ich meinen Carbone Dämpfer aufgrund des Sachmangels sowie einen Retourenschein für den falschen Artikel die Tage erhalten werde. Damit wäre die Sache für mich erledigt und jeder kann sich selbst ein Bild davon machen ob er dort bestellt oder nicht ...

Wir können uns alle glücklich schätzen auf seiner schwarzen Liste zu stehen ... damit ist die Schuldfrage für die zukunft ab acta gelegt. Hurra