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  2. Cihan2809

Beiträge von Cihan2809

  • Restaurationsobjekt Vespa P125X

    • Cihan2809
    • February 10, 2020 at 11:06
    Zitat von Tanatos

    und aus welchem Land? Italien?

    Hab ich mir aus Bulgarien geholt

  • Restaurationsobjekt Vespa P125X

    • Cihan2809
    • February 9, 2020 at 20:25
    Zitat von Creutzfeld

    Was für'n Baujahr steht eigentlich auf den Typenschild drauf?

    Das am Rahmentunnel unten am Durchstieg angenietet ist.

    Ist leider keiner vorhanden.........ist ein Import gewesen

  • Restaurationsobjekt Vespa P125X

    • Cihan2809
    • February 9, 2020 at 18:09
    Zitat von Creutzfeld

    Cihan2809

    Das ist die Fahrgestellnummer.

    Schreibe sie aber hier nicht komplett ins öffentliche Forum rein.

    Wenn hier ein schlimmer Finger mitliest und er schlimmes vor hat.....

    Und laut Scooterhelp haste eine 1978 P125X

    Alles anzeigen

    Super danke für die info😉👌

    Das mit der Nummer hätte ich wissen müssen 🤦‍♂️.........danke

  • Restaurationsobjekt Vespa P125X

    • Cihan2809
    • February 9, 2020 at 17:33

    Hey Leute heute war ich bei meiner Vespe und hab nach dem Rahmennummer geschaut und diese lautet wie folgt VNX1T und dann steht noch eine 5 stellig zählen Reihe wie folgt drauf 1xxxx!

    Was hat denn die 1xxxx zu bedeuten?

    Und irgendwie scheint es auch das vor der 5 stellig en zahlen Reihe Buchstaben sind.

    Kann mich da jemand darüber aufklären?

    Beste Grüße

  • Restaurationsobjekt Vespa P125X

    • Cihan2809
    • February 8, 2020 at 23:08
    Zitat von Creutzfeld

    Wie viel Fahrzeuge hast du eigentlich schon restauriert?

    Steht in dein Profil

    Offen gesagt eine rundum Restauration hatte ich bisher nur eine Wespe........und da es mir gefallen hat und Spaß daran hatte wage ich mich pö a pö an weitere Projekte.........mir ist bewusst das, dass erst der Anfang ist aber kein Meister ist vom Himmel gefallen und jeder hat einmal neu angefangen 😉

  • Restaurationsobjekt Vespa P125X

    • Cihan2809
    • February 8, 2020 at 23:01
    Zitat von CARDOC2001

    meine sah auch so aus ....

    Vorher :

    Nacher :

    Glaube die Bilder sprechen für sich oder ?

    Die Bilder sprechen für sich👌 top

  • Restaurationsobjekt Vespa P125X

    • Cihan2809
    • February 8, 2020 at 22:21

    Hab jetzt noch ein paar Bilder aus einem Video gescreenshot.........kann man auch gut erkennen.

    Bilder

    • Screenshot_20200208_221926_com.huawei.himovie.overseas_autoscaled.jpg
      • 36.57 kB
      • 360 × 746
      • 135
    • Screenshot_20200208_221920_com.huawei.himovie.overseas_autoscaled.jpg
      • 42.67 kB
      • 360 × 746
      • 128
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      • 360 × 746
      • 129
    • Screenshot_20200208_221942_com.huawei.himovie.overseas_autoscaled.jpg
      • 27.71 kB
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  • Restaurationsobjekt Vespa P125X

    • Cihan2809
    • February 8, 2020 at 21:42
    Zitat von CARDOC2001

    das die Originalität verloren geht !!!


    Was spricht gegen aufpolieren ?

    Hmmm okay 👌 aber der Lack ist schon ziemlich runter. Ich denke es macht mehr Arbeit die einzelnen Stellen überarbeiten zu lassen als den Lack komplett neu zu machen.

    Morgen komm ich hoffentlich dazu ein paar Bilder zu machen.........dann könnte ihr mal urteilen.

  • Restaurationsobjekt Vespa P125X

    • Cihan2809
    • February 8, 2020 at 21:03

    Und was spricht jetzt eigentlich gegen das sandstrahlen?

  • Restaurationsobjekt Vespa P125X

    • Cihan2809
    • February 8, 2020 at 13:46
    Zitat von old N°7

    Gratuliere, die hätte ich auch genommen. der Preis ist fair, px alt aussenverschluss sind schon fast was besonderes. aberda geht Arbeit und Geld rein sag ich gleich. Bitte nicht sandstrahlen falls lackieren erwünscht. zu den kosten, wenn man sie gut und Fahrbar machen will, sämtliche Verschleissteile tauschen. vor allem den Kabelbaum am besten gleich erneuern...Gabel vielleicht durch eine mit 20mm Achse ersetzen... die 16mm der px alt sind gerne eingelaufen, schlechte Bremsleistung. Licht evtl Scheinwerfer der Cosa (H1)... die bilux ist eig nur ein Teelicht... (Sicherheit) der rest ist eig Geschmackssache...

    Vielen Dank😉......und nochmals danke für die Tips

    Aber mich würde interessieren wieso ich den Rahmen nicht sandstrahelen soll?......geplant war zumindest und den Lack komplett neu aufzubauen.

    Ach ja und was genau ist mit dem aussenverschluss gemeint?

    Beste Grüße

  • Restaurationsobjekt Vespa P125X

    • Cihan2809
    • February 8, 2020 at 11:23
    Zitat von aarwespe

    Vorderrad sieht für mich normal aus.

    Mich verwundert das Monoschlitzrohr in scharz bei einer Aussenverschluss. Das macht man ja nicht ohne Grund ab. Und die Überraschung unter der Fussmatte würde ich gerne mal sehen. Neigt zu Feuchtbiotopen mit entsprechendem Wachstum an Blechkrebsen.

    Sind ein paar Fehlteile, Koti vorne wie üblich verbeult, Reifen, Kupplung, Motorrevision. Da gehen ein paar Euro rein.

    Problem ist, dass der Markt bzw. die krankhafte Nachfrage da die Preise in unsinnige Höhe treibt.

    Für dein Feedback erst mal vielen Dank aarwespe 👌

    Ich werde ein paar detaillierte Bilder machen und vor allem auch eins unter der fussmatte 😉........mal sehen wie groß die Überraschung wird.

    Sobald ich die Bilder gemacht hab, stell ich sie hier rein. Dann ist nochmal eure Meinung bzw Expertise gefragt 😉

    Beste Grüße

    Cihan2809

  • Restaurationsobjekt Vespa P125X

    • Cihan2809
    • February 8, 2020 at 11:13

    Also ich hab jetzt die Vespe für 650 Euro gekauft 😉.........für mich ist der Preis toootal akzeptabel😋

    Was meint ihr dazu? Akzeptabel?

    Beste Grüße

  • Restaurationsobjekt Vespa P125X

    • Cihan2809
    • February 7, 2020 at 23:03
    Zitat von lelox

    Ist das bei LF normal, daß das Vorderrad so weit vorne im Koti hängt?

    Jetzt bin ich verwirrt! Kann das jemand bestätigen?

  • Restaurationsobjekt Vespa P125X

    • Cihan2809
    • February 7, 2020 at 23:02
    Zitat von Menzinger

    Dann sollte eine Unbedenklichkeitsbescheinigung dabei sein und 200 Euro musst Du als zusätzliche Ausgabe bzw. der Verkäufer als Minus verbuchen.

    Wo erhält man denn diese Unbedenklichkeitsbescheinigung? Bei der Polizei oder bei der Zulassungsstelle?Reicht es aus wenn man einen Kaufvertrag hat zu Vorlage?

  • Restaurationsobjekt Vespa P125X

    • Cihan2809
    • February 7, 2020 at 22:59
    Zitat von bingele28

    So etwa: Läuft, leuchtet, hupt, blinkt, schaltet, bremst, kann gefahrlos gefahren werden und hat keine Druchrostungen.

    Dem ist leider nicht so.........allerdings wäre das mit ein paar Handgriffen getan aber der Zweck soll eine rundum Restauration sein.

  • Restaurationsobjekt Vespa P125X

    • Cihan2809
    • February 7, 2020 at 21:00
    Zitat von Creutzfeld

    Papiere dabei?

    Leider keine

  • Restaurationsobjekt Vespa P125X

    • Cihan2809
    • February 7, 2020 at 20:59

    Danke für deine antwort ReBonSe

    Der Motor läuft.

    Rost sind 2 kleine Stelen vorhanden.

    Was ist mit TÜV fähig gemeint?

  • Restaurationsobjekt Vespa P125X

    • Cihan2809
    • February 7, 2020 at 20:27

    Hallo und einen schönen guten Abend,

    Ich hab hier eine Vespa P125X in Aussicht und bin mir wegen dem Preis unsicher!

    Könnte mir evtl jemand sagen was der in dem Zustand auf dem Markt wert ist bzw was man dafür hinblättern sollte, ohne über Tisch gezogen zu werden.

    Laut dem Verkäufer Baujahr 1984!

    Und noch eine grundlegende Frage! Was ist der Unterschied zwischen PX125 und der P125X?

    Beste Grüße

  • Vespa PK 50 XL

    • Cihan2809
    • February 6, 2020 at 22:08

    Und Leute danke euch für die ganzen Antworten......jetzt bin schlauer.......wie gesagt das ist ein Kunden Auftrag und für mich war es in erster Linie wichtig zu wissen was man dafür verlangen kann.

    DANKE 😉

  • Vespa PK 50 XL

    • Cihan2809
    • February 6, 2020 at 22:06
    Zitat von Creutzfeld

    So einen suche ich noch

    Cihan2809

    Zu verkaufen?

    Ich hab schon angefragt.......sobald ich eine Antwort habe gebe ich gerne bescheid.

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